Подскажите пожалуйста чайнику: возможна ли у меня реализация круиз-контроля как у автора? Машина Mitsubishi Outlander 2.4 МТ (механика) 2006 г. VIN JMBXNCU5W6U001537. Панель приборов снимал и обнаружил лампочку с подписью под ней на плате "B13 CRUISE". Лампочку прозвонил - рабочая. Фонариком просвечивал зеленая надпись "CRUISE" имеется. Под рулем разъем белый имеется со 2 и 3 (красным с еле заметной серой отметкой и желтый), а также 6 черный. При включенном зажигании и замыкании 2 и 3 ЛАМПОЧКА КРУИЗА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ. Предохранитель 4 7.5 А CRUISE стоит и проверен при включении зажигания с обоих сторон +13 В. Прозвонен + лампочки до разъема комбинации приборов. При включении зажигания + на лампочку приходит. Минус лампочки прозванивается до до одного из штырьков разъема панельки комбинации приборов с сопротивлением примерно 6 кОм. Могу дальше проводку поковырять. Может кто нибудь из старожил или авторов подскажет стоит ли? DmirtyVS, Андрей_Кл, Titus, Skyland, rezident, Vladimir, Refery, rus21, shuy, lukanin, romaut, Ёжик Пых, Klerk_ku, HeavenlyArch,
Я хоть и не вхожу в список перечисленных , но позвольте ответить !? Нет на Вашем авто круиза .
Евгений не могли бы каким-либо образом обосновать (дать более развернутый ответ раз обладаете какой-то информацией), что его нет? "Газ электронный", на плате комбинации приборов как я понимаю все распаяно (вплоть до транзисторного ключа TR14). Никто с механикой не сообщил положительного результата?! - в этом кроется Ваша уверенность в отсутствии? Если не хватает каких-либо соединений, например с ЭБУ, это не проблема. Или необходима активация, перепрошивка? Или например, не хватает какого-то штатного блочка системы ЭБУ? На общих электрических схемах я не нашел ничего касательно круиз-контроля. просто евгений,
Евгений не могли бы каким-либо образом обосновать (дать более развернутый ответ раз обладаете какой-то информацией), что его нет? "Газ электронный", на плате комбинации приборов как я понимаю все распаяно (вплоть до транзисторного ключа TR14). Никто с механикой не сообщил положительного результата?! - в этом кроется Ваша уверенность в отсутствии? Если не хватает каких-либо соединений, например с ЭБУ, это не проблема. Или необходима активация, перепрошивка? Или например, не хватает какого-то штатного блочка системы ЭБУ? На общих электрических схемах я не нашел ничего касательно круиз-контроля. просто евгений,
Первая информация о подключении круиза на Ауте1 появилась на Амадеусе . Там умные , любознательные ребятки осуществили и показали на фото , как все это сделать . Заодно выяснилось ( желающих много появилось , а поскольку ребята не только языком болтают , но и денюшки умеют зарабатывать ) что реально подключить КК возможно только на 2.4 АКПП . Пытались проделать с другими вариантами и годами - заключение: нет в ЭБУ с МКПП функции КК . Нет даже проводки на на педаль сцепления ( собственно с этого и можно начинать в поиске КК на МКПП и в щиток не лезть и не смотреть на лампочки( они на всех Аутах ).Открывать ликбез на тему прошивок не будем .Отдельного блока нет. Про активацию - не возможно активировать то , чего нет . Если очень хочется , ну очень ! MS-800 - для машин с электронным газом (на 2,4 МКПП или на турбу), подключается на провод от датчика положения акселерометра
Последний раз редактировалось просто евгений; 19.05.2016 в 05:31.
Доброго дня подскажите плиз у меня аут 2 0 2wd xl 2010 г в круиз на приборке не горит !!!((( кнопки установил ! Пытались активировать в программе его (круиза ) нет кто сможет перепрошить в спб ? Заранее спасибо !!!
Доброго дня подскажите плиз у меня аут 2 0 2wd xl 2010 г в круиз на приборке не горит !!!((( кнопки установил ! Пытались активировать в программе его (круиза ) нет кто сможет перепрошить в спб ? Заранее спасибо !!!
Может в разделе XL спросить ? Некоторый функции активируются только дилерским сканером . Хотя , если у Вас 2.0 с тросиком , то круиза и не будет.
Добавлено через 1 час 10 минут
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Может в разделе XL спросить ? Некоторый функции активируются только дилерским сканером . Хотя , если у Вас 2.0 с тросиком , то круиза и не будет.
Нет , у Вас электронный дроссель - может быть круиз !
Последний раз редактировалось просто евгений; 17.05.2016 в 13:18.
Всем доброго дня! Удалось поездить с круизом совсем недолго. Окончательно наелся шлейф в улитке. Пока все собирали, делали, совсем забыли снять размеры шлейфа. Может есть у кого-нибудь данные?
Вот на Али нашел подобный, заказал бы, так вдруг с размером прогадаю... http://ru.aliexpress.com/item/7-pin-...0d72bb7e&tpp=1
Добрый день всем. А если все это дело перекинуть с американского галанта с круизом чтоб не паять. Получится? Галант 2003г.
На древнем галанте, скорее всего, круиз пневмоэлектрический и для его переноса придётся перекинуть помпу, дросель, блок управления круизом, концевик педали, ручку и все это правильно скоммутировать.
а я вот наступил на грабли с самим выключателем рулевым
поскольку новый в наших краях на экзисте стоит негуманно да и со сроками поставки мутновато - решил взять б/у с руля амера CU4W автомат конца 2002 года выпуска...
ну и оказалось, что там 3 контакта и кнопка on/off вообще на 3-й контаки идёт и похоже через конденсатор, а cancel как раз напрямую коротит контакты 2 и 3 (хотя должна быть через 100 ом)
в общем теперь вот и думаю - то ли переколхоживать чуть схему внутри выключателя (резать дорожки, убирать конденсатор и впаивать в другом месте резистор), то ли новый таки покупать ($80)
или вообще забить...
:\