Outlander XL или Renault Koleos

Vadimag · 02.08.2011, 17:25

Тут на выходных покатался на новом Колеосе другана.
как оказалось очень достойный авто. Я как то предвзято к нему до этого относился - внешне совсем не нравился.
В максимальной комплектации - белый, с панорамной крышей, вариатор, музыка Босе, 18-е штатные очень красивые диски, панорамный люк, кожа(вполне приличного качества), ксенон. Что-то около 1,2 млн.

Покатался - понравилось. Шумка - лучше, подвеска - лучше, даже движёк мне показался порезвее чуток.
Короче очень достойный конкурент XL.

serkondr · 28.02.2012, 20:53

Цитата:

Сообщение от Дмитрий13

А я бы еще вот какой аспект поднял: престижность что ли, ну назовите сами как хотите. Аут конечно не из машин которые очень "крутые", но все же Митсу как-то выше французского автопрома. Но ведь сами подумайте мы все заложники брэндов. Многие покупаю кроссовки Найк или Реебок, джинсы Леви"c или ГЭП, телек Вы какой домой купите Панасоник или Томсон, например. Так и тут.
Многие скажут, что им все равно, надо просто ездить в комфорте и все. Но это не будет совсем правдой-дело во внутренних ощущениях. Это не согодня появилось, а было всегда (Встречаю по одежке...-пословица-то народная, старая). Уверен, что если бы у большинства клубней была возможность купить, например КУ-7, они не задумываясь купили бы ее, а не ХЛюпу. Это связанно еще с тем как мы себя позиционируем в обществе и что ожидаем от него в ответ-а одежда, машина и прочие атрибуты это сигнал социуму! Если бы было иначе никто бы не стал создавать брэнды-это работает и работает в массовом сознание. Именно поэтому я и не хочу Колеос, хотя может он и более "навороченный" в плане опций и отделки. По той же причине хочу Пажеру-и еще она больше и жип. На рыбалку проще ехать ... Вот написал, не судите строго.

"Если у меня много КЦ есть..."

А я покупал Аута за совокупность качеств, которые считаю важными, и считаю - не ошибся, радуюсь четвёртый год. В частности, внешность машины должна каждый день радовать. А у дизайнеров Рено, ИМХО, нетрадиционный вкус, они, кмк, часто гармоничность образа машины нарушают. Колеос у меня вызывает чувство некоторого отторжения, хоть по всем параметрам - достойный авто.
А посмотрите на Ниссан Джуке - уж не Рено-ли там "помогало" получить "тяжёлые родовые травмы"?

СергейМДХ · 19.07.2011, 10:57

От человека зависет и его мировозрения. Мне по барабану. Никогда не сужу людей по их одёжке... Какая разница на какой машине человек ездит?

Dima1971 · 02.08.2011, 21:23

тока не красивый. а машина как женщина. выбирают красивую стерву чаще чем толстую домохозяйку))))

Dr. Alex · 19.03.2012, 12:49

Цитата:

Сообщение от Dima1971

тока не красивый. а машина как женщина. выбирают красивую стерву чаще чем толстую домохозяйку))))

Ага, а потом жалеют и думают что с этой красотой делать))))

brabus166 · 19.03.2012, 19:19

Цитата:

Сообщение от Dr. Alex

Ага, а потом жалеют и думают что с этой красотой делать))))

Ну да, #рахают одних, а женятся, совсем на других.

zhanato · 04.08.2011, 20:04

от тут ты прав дружище!

nominal · 05.08.2011, 13:38

Dima1971 звучит поэтично, но не применимо к жизни, у всех жены модели чтоль?
Мне напрмер новый ланцерный дезигн аута не пришелся по вкусу))) хотя старый нравится. Мне видется преимущество аутландера только в багажнике, дизайне и надежности (хотя у свежих колеосов много что отладили)
в динамике, проходимости примерный паритет, управляемость обратная сторона жесткости подвески тут кому что, а вот безопасность и комфорт за, как тут любят пИсать, кАлеУсом)))

TheActiser · 05.08.2011, 13:56

Цитата:

Сообщение от nominal

Dima1971 звучит поэтично, но не применимо к жизни, у всех жены модели чтоль?
Мне напрмер новый ланцерный дезигн аута не пришелся по вкусу))) хотя старый нравится. Мне видется преимущество аутландера только в багажнике, дизайне и надежности (хотя у свежих колеосов много что отладили)
в динамике, проходимости примерный паритет, управляемость обратная сторона жесткости подвески тут кому что, а вот безопасность и комфорт за, как тут любят пИсать, кАлеУсом)))

у аута есть еще одно преимущество - 3.0...

YPOL · 06.08.2011, 17:16

Цитата:

Сообщение от nominal

в динамике, проходимости примерный паритет, управляемость обратная сторона жесткости подвески тут кому что, а вот безопасность и комфорт за, как тут любят пИсать, кАлеУсом)))

Времени жалко читать 200 страниц этой ветки

Поясните пожалуйста свою мысль по поводу преимуществ калеуса перед XL в разделах безопасность и комфорт, а то мне они "в глаза не бросились" как-то.

СергейМДХ · 07.08.2011, 22:59

Цитата:

Сообщение от YPOL

Времени жалко читать 200 страниц этой ветки

Поясните пожалуйста свою мысль по поводу преимуществ калеуса перед XL в разделах безопасность и комфорт, а то мне они "в глаза не бросились" как-то.

Потише и помягче... Но "холодец" на дороге... Кому что...

YPOL · 08.08.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Потише и помягче... Но "холодец" на дороге... Кому что...

Это понятно, сентенция про превосходство в безопасности меня смущает

nominal · 05.08.2011, 14:51

TheActiser ну оно и преимущество перед xl 2.4 тоже, 2.4 преимущество над 2.0, хотя согласен - гамма разных моторов вседа лучше.

TheActiser · 05.08.2011, 14:54

Цитата:

Сообщение от nominal

TheActiser ну оно и преимущество перед xl 2.4 тоже, 2.4 преимущество над 2.0, хотя согласен - гамма разных моторов вседа лучше.

не то слово... у приятеля x-trail 2.0 варик... вроде одноклассники с xl 3.0, но разница, мягко говоря, заметна...

brabus166 · 07.08.2011, 22:33

В конце августа, должен появиться "живой" рестайлинговый Коля. Хотя, я и не люблю рестайлинговые версии, но как говориться: Будем посмотреть.