[Jetaks]

@Acid36, расмотри еще данный вариант. Пока он в приоритете.

Смотри, что есть на AliExpress! Оригинальная фотосессия для Mitsubishi Outlander третьего поколения за 2 298 ₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=pTXMsAF

[hvost2]

Сообщение от Acid36

Тоже расстроила эргономика центрального тоннеля. Подстаканники надо было делать где кнопки жопогрея, кнопки можно притулить куда-то поудобнее, а на место подстаканников просится полочка под телефон.
Ну а когда кармашек занят или нужна навигация, вот такой магнитный держатель. Телефон устанавливается легким движением руки, не [/url]

Тоже думал про этот воздуховод, и так закрываю его, а то в лицо дует. Раньше использовал такой магнит, но появилось 2 минуса: шарнир ослабевает быстро и клюёт носом и беспроводная зарядка с этой пластинкой в чехле не работает.

[nasta19721]

Этот звук кондея напрягает на светофорах без музыки

[Змитрок]

Сообщение от hvost2

Там такая строка в основном меню, выбираешь на сколько поднять +20, +50, +100, ….
У меня нет андроид устройства, пока не могу сделать.
Кто-то тут выкладывал скрины с температурой вариатора, это и была эта прога. Платная версия нужна. На ютюбчике показывают как таким образом на джатко избавиться от сильной вибрации на светофоре.

Если не ошибаюсь, это работает только на ниссане. У нас многие функции этой проги не работают.


Добавлено через 4 минуты

Сообщение от hvost2

Пока счет 3:0. Подождем статистику тут. В клубе арабских паджериков тоже это обсуждали. Я такого раньше не встречал.

У меня на тойота авенсис кондей так же работал, вискомуфта подключает кондей когда нужно. В зависимости от температуры за бортом с разной интенсивностью, чем жарче тем чаще и чем холоднее выставлена температура на климе. Если начинает молотить постоянно значит фреона мало, не может нагнать давление. Если фреон вышел просто не включится.

[hvost2]

Кондер морозит очень интенсивно, говорить о недостаче фреона не имеет смысла. А щелчки муфты каждые 5/15 секунд весьма странно. Муфта быстро сдохнет. Сейчас ведь еще май, нет жары.

[Змитрок]

Сообщение от hvost2

Кондер морозит очень интенсивно, говорить о недостаче фреона не имеет смысла. А щелчки муфты каждые 5/15 секунд весьма странно. Муфта быстро сдохнет. Сейчас ведь еще май, нет жары.

На тойоте за 350 тыс. пробега не сдохла, думаю и здесь поработает. Не мешайте механизму работать

[hvost2]

Так менюшка регулировки ХХ должна выглядеть. Картинка не моя.

[сергей-]

да у всех он так работает) и защита от включения в холод есть. и что то проблем ни у кого не было) будет +30 отключатся не будет) да и защита от перегрева есть. в +30 часа два молотил на стоячей в гараже пока отдыхал. раз и вырубился. думал сгорел-нет через 15 мин включился как нив чем не бывало.)

Добавлено через 3 минуты
может у кого араб в обще увеличенный радиатор охлаждения))

[Yasha]

Сообщение от hvost2

Так менюшка регулировки ХХ должна выглядеть. Картинка не моя.

Не работает это на аутлендере, по крайней мере калужском.

[papsi]

Сообщение от hvost2

Кондер морозит очень интенсивно, говорить о недостаче фреона не имеет смысла. А щелчки муфты каждые 5/15 секунд весьма странно. Муфта быстро сдохнет. Сейчас ведь еще май, нет жары.

Что за глупость. На обоих предыдущих Аутах никогда не выключал климат контроль. За 8 лет ни одной муфты или компрессора не сдохло. На МП4 тоже климат всегда включен. Или вы адепты открытых форточек в жару)?

[hvost2]

Зачем рассказывать про какие-то посторонние автомобили? У каждого есть опыт владения разных авто, но он не интересен. Задавался вопрос про конкретную модель для конкретного региона для пользователей из данной ветки форума - какой тайминг включения муфты.

[dimqo]

Господа, расскажите пожалуйста пошагово, как зайти в режим разработчика на нашем ГУ и включить режим отладки по USB? На 69 странице только дальнейшие шаги указаны, а именно это никак не могу сделать