Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2021, 13:48   #26
DmirtyVS
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD S01 (копейка)
Сообщений: 1,661
По умолчанию Re: Помогите

@bescotex, хватит вводить людей в заблуждение. Первый аут 4WD имеет симметричный полный привод и небольшое перераспределение момента так называемой "вискомуфтой". Не надо путать эту схему с XL и последователями - они изначально переднеприводные и управляемая вискомуфта на заднюю ось. Вот там можно без серьезных последствий открутить кардан. Т.е. у них связь диска сцепления и передней оси - жесткая.
Если на первом ауте открутить кардан - "вискомуфта" передаст на переднюю ось 5-10% номинального момента - этого не хватит чтобы из небольшой ямки выехать или тронуться в небольшую горку!
Вам никогда не приходилось ездить на машине с залитым маслом диском сцепления (протекал сальник коленвала)? Вот это также и езда на первом ауте 4WD без кардана - двигатель ревёт, обороты на максимуме, а машина совсем не едет! С горочки разогнался, и может получится на скорости заскочить на следующую.
DmirtyVS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:18. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU