Опыт? У меня тоже есть опыт. Переменял их не одну сотню. В маркировках сальников присутствуют только три величины: внутренний диаметр, наружний диаметр и толщина (высота) формата ХХ-ХХ-ХХ. Кроме того, понимая принцип его работы, утверждать подобное, извините, глупо.
Я, безусловно, возьму свои слова обратно, если Вы приведёте конкретный пример (ссылку, фото, каталог, учебник и т.п.)
Ну ты братан реально прогнал!
Пожалуй на большинстве сальников есть стрелка указывающяя направление вращения, даже на жигулёвских.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Романч
Случайно нет радиального люфта приводного вала в районе сальника?Такое бывает из за износа подшипника и шлиц.соединения.
Надо взять рукой за внутреннюю гранату и попробовать её пошатать.
У меня тоже потек. правый после замены подшипников ступицы. Снял сальник, попробывал натянуть снятый на привод, входит свободно и это плохо просела обжимная пружина в сальнике. заказал новый. Буду ставить на днях. кому интересно отпишусь.
так ребята давайте определимся какие же сальники на левую сторону 2.4 акпп полный привод MD755904 или всё же 2502A006
В каталоге автодока первый значится как сальник КПП, второй Сальник крышки переднего дифференциала. Вам нужно зарегистрироватся в автодоке. и на карте посмотреть какая сторона, у меня нет винкода вашей машины поэтому я не могу. Но оба указанных вами сальника родные и с КПП
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от igorchernyi
подскажите номера сальников привода как правого так и левого!
Добрый день. Совсем запутался с номерами сальников на привода. Какой левый? Какой правый? АСА выдает деталь под номером 32268 (MD755526) левый и деталь под номером 30145Р (MD755526) правый. Кто то пишет что они разные должны быть. Помогите разобраться. Вин код JMBXNCU2W3U010186
Совсем запутался с номерами сальников на привода. Какой левый? Какой правый? АСА выдает деталь под номером 32268 (MD755526) левый и деталь под номером 30145Р (MD755526) правый.
Из эксиста пришли одинаковые, поставил, проблем нет, масло не течет, сухо, как в Сахаре.
ХЗ, какая на 3м Ауте схема трансмиссии, у нас, на 1м Ауте, правый привод выходит из раздатки. На замену сальника достаточно 30-40 минут, если не сильно ржавые железяки. Масло, естественно, вытекает и его необходимо будет долить.
Менял оба одновременно. Откручивается шрус и если он не закис , то просто выдергивается из раздатки справа или из коробки слева. Если закис, то откручивается полностью кулак и так- же просто выдергивается шрус. Сальник меняется как обычно.