Высота: 45.6 мм
Диаметр: 294 мм
Толщина: 24 мм
Ширина упаковки: 22.4 мм
Расположение/число отверстий: 05/07
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Высота: 45.6 мм
Диаметр: 294 мм
Толщина: 24 мм
Ширина упаковки: 22.4 мм
Расположение/число отверстий: 05/07
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
На XLе изначально стоят Текстар. Диски отменные, которые купил на рынке. В сочетании с колодками Mintex работают отлично. Мне нравится как ториозят больше, чем были штатные и с колодками Текстар. Вывод: для себя определился с использованием варианта дисков и колодок. Дешево, но очень практично. Да готов был бОльшие деньги выкладывать, но нет необходимости. Благодарю за внимание. Коллега из Сочи (разве там белые ночи?) тоже вроде доволен.
Сейчас тоже посмотрел. На exist.ru (Москва) в предложении есть две позиции Textar 92135200. У первой цена 1919,2 р., у второй - 5 154,97р. Чем они отличаются неизвестно. В упаковке 1 штука.
Сейчас тоже посмотрел. На exist.ru (Москва) в предложении есть две позиции Textar 92135200. У первой цена 1919,2 р., у второй - 5 154,97р. Чем они отличаются неизвестно. В упаковке 1 штука.
+1 в случае с тверским регионом. Цены - 2014 и 5412. Если вторая цена - за пару дисков, то получается поштучно выйдет дешевле. Или 5412 - это 4 диска (перед+зад)? Ась?
Диски продают комплектом на перед (2шт) и зад (2шт). У нас в Питере есть отработанная точка на рынке для Аутоводов, поэтому с Экзистом не паримся... Диски брал а рынке за 4200 (2шт)
Наблюдал сегодня такой вот забавный случай.....
Еду сегодня утром на работу по трассе в Киев впереди меня XL 2.4 золотистого цвета и что сразу бросилось мне в глаза так это его стоп сигналы, которые включались с частотой примерно в два раза реже чем работает аварийка!!!! И дистанция у него до впереди едущего автомобиля примерно 3 метра !!! при скорости 100км/ч. !!!
За пять километров до города я ради интереса начал считать количество включений его стопов и досчитал до 30 !!!! устал и плюнул на это дело..... я же при этом ни разу не нажал на тормоз!!!!, при этом в город мы въехали одновременно....
Такой водитель придёт на форум и скажет: "недоработали Митсу..., на 10 тыс., колодки стёрлись....."
Прошел ТО-30 износ передних колодок 60-70% (до ТО-45) дошли-бы, но заменил - уж больно достал гул при приотпускании. Поставил штатные (вроде текстар) - разница разительна! Мастер подтвердил что на штатных с завода был заводской косяк (материал колодки).