[DSW]

А чем плохи штатные, родные дворники?

[Luxxor]

Сообщение от DSW

А чем плохи штатные, родные дворники?

Да собственно особо без претензий, но подвержены обледенению за счет каркасной основы. Тогда как у безкаркасных обледенеть нечему.

[Windsor]

Сообщение от Luxxor

Да собственно особо без претензий, но подвержены обледенению за счет каркасной основы. Тогда как у безкаркасных обледенеть нечему.

А что такое безкаркасные дворники? Неужели действительно спасают от льда на щетках? Имею эту проблему, отписал на посте Морозы: обдув лобового стекла...

[Luxxor]

Сообщение от Windsor

А что такое безкаркасные дворники? Неужели действительно спасают от льда на щетках? Имею эту проблему, отписал на посте Морозы: обдув лобового стекла...

У меня на Мазде 3 были безкаркасные дворники, и в теории зимой если и обледенеют, то не так критично как это будет с каркасными. В теории по тому что на практике испытать не пришлось, машина (трешка) была всего полгода, и продал ее так и не испытав ее зимой.

[Kashtan]

Сообщение от Windsor

А что такое безкаркасные дворники? Неужели действительно спасают от льда на щетках? Имею эту проблему, отписал на посте Морозы: обдув лобового стекла...

В своё время я сбе на СС поставил безкаркасные "аэро твин" они действительно значительно лучше каркасных ходят уже вторую зиму хотя тоже немного дубеют на морозе и резинка у них нежная быстро убить можно если включать, а стекло ещё не оттаяло полностью.

[DSW]

У них, я бы сказал, полукаркасная конструкция. Меня для Питера устраивают вполне. С мая трут хорошо. Купил у ОД прозапас, пока есть, а то ведь пропадут.

[Erlanchik]

Ну чтож, отпишу и я.
Намедне заправил полный бак 92 с проверенной заправки. С утра завелся с гаража, приехал на работу на открытую стоянку. В обед прогрел минут на 10, вечером не завелся (-25 с ветерком).
Было так: стартер крутит, движка не цепляет. Раза с 5-го прихватило, но - "чек", "гололед", "сервис" горят и стрелка тахометра раз в 30 сек. сбрасывается с "1000" на "0" и с ней все электрооборудование панели - печь, магнитола и тд. Движок при этом пашет нормально. Заехал рядом в теплый бокс, прогрел движок, сбросил (-) акку, все траблы на месте. Акселератор на задний ход не реагирует. Оставил в боксе на ночь, акку поставил на место. С утра завелась нормально, все косяки изчезли, кроме "чек". Поехал своим ходом в сервис, тупо поменял масло с обкаточного на Mobil 1 Arctic 0W-40. Теперь вроде все нищтяк. Х/з как пойдет дальше, пробег 1000 км.

[Серебряк]

Парни, найдите с сети Инет "дворники каркасные и бескаркасные". Опять как обычно: одно в одних лучше, другое - в других". Панацеи нет. Кому что нравится.
Про "отдирать не надо" при наличии зоны обогрева - это еще один "плюсик", не более.
Но предназначение этой зоны-обогрев НИЗА стекла, куда не доходит теплый воздух.

[Luxxor]

Сообщение от Серебряк

...
Но предназначение этой зоны-обогрев НИЗА стекла, куда не доходит теплый воздух.

Интерестное предположение.
Только вот, истинное предназначение обогрева нижней части лобового стекла, именно для того чтобы освободить примерзшие дворники. Это видно по расположению нитей обогрева, в зоне парковки дворников, которые как раз повторяют контур . На некоторых машинах есть полностью обогреваемое лобовое стекло, которое пронизано почти незаметными нитями, почти потому что некоторые жалуются, так как например на трассе ночью эти нити бликуют, и напрягают зрение.

[Gera]

Ну все народ прочитав тему после новогодних праздников успокоился....
Спасибо народ что вы есть, а то думал все хана...не заводится мой ХЛ (движок 3.0)...
А тут всего лишь клемму снять....

Но Мицу совсем что то расслабились, они еще у нас ХЛ собрались производить... для наших то температур...айяй МАЛАДЦЫ

[Luxxor]

Сочувствую, замечал что при проезде неровностей и крутых изломов,в районе лобового стекла потрескивает. Думаю на торпедо, но кто знает. Кузов новый, может где и просчитались ипонцы, обкатывают на нас с вами. Так что лобовуха запросто могла треснуть за счет статической нагрузки, усугубляет к тому же низкая температура(как впрочем и высокая).
А еще бывают и стекла с брачком.

[Phantom]

Сообщение от Luxxor

Сочувствую, замечал что при проезде неровностей и крутых изломов,в районе лобового стекла потрескивает. Думаю на торпедо, но кто знает. Кузов новый, может где и просчитались ипонцы, обкатывают на нас с вами. Так что лобовуха запросто могла треснуть за счет статической нагрузки, усугубляет к тому же низкая температура(как впрочем и высокая).
А еще бывают и стекла с брачком.

Скорее всего, это скрипит пластиковая обшивка, которая снаружи стекла, между стеклом и капотом. Она там не жестко стоит, есть небольшой люфт. Под ней можно почистить стекло (может, песчинки какие попали), и чем-нибудь обработать. Кто-то тут советовал силиконовой смазкой, я не пробовал.

[asta]

У меня при морозе в -20 ~ -25 после 3-х часовой поездке внизу стекла обнаружился налет снега в двух местах с внутренней стороны - Вначале не понял, думал, - снаружи под дворниками потом пальцем ощутил.
Похоже лобовое стекло плохо вклеено - там две щели. Вот вам и мицу!
до этого на тойотах - такой лажи не наблюдалось Абидно, блин

[Odin]

Блин, у меня сегодня как щёлкнуло что-то в районе лобовика. Такое ощущение было, что что-то под нагрузкой оторвалось (отклеилось). Потом на неровностях поскрипывать начало. Причём это не скрип пластика, а как раз как стекло об стекло.........Завтра буду смотреть. Неужели треснуло? Изнутри вроде не заметил. И мороз то был -14.... Мля, народ, я понял. Я с тёплой стоянки (+15) выехал и сразу с места в карьер! Температурные скачки, металл и стекло реагируют по-разному, вот и возникают зоны напряжения. Завтра посмотрю внимательно, что найду - отпишусь.

[Sergey_D]

перепад в 30 градусов, наверно, даст о себе знать. а вот с мороза в теплый гараж разве хорошо?