Сегодня поставил Mintex MDB1539. Ставил сам проблем никаких. Даже удивился как просто. Проехал 100 км. Пока нареканий нет. Тормозят ровно и молча. Цена вопроса 738руб и час времени на свежем воздухе. Родные отходили 24000. Стерты были в ноль. Индикатора износа с одной стороны не было вообще а с другой он загнулся и нифига не сигнализировал. Заметил что пора менять потому-что колеса переобувал. Похоже на заводе какоето г.. поставили а не колодки.
Но правильно открутить именно нижний болт т.к тогда суппорт поднимается вверх и не натягивает шланг. Так и в мануале написано. А вообще их лучше оба поочереди открутить и смазать.
Но правильно открутить именно нижний болт т.к тогда суппорт поднимается вверх и не натягивает шланг. Так и в мануале написано. А вообще их лучше оба поочереди открутить и смазать.
согласен на все 100, но я проста подвязал проводочком к пружине и вперед!
Левая сторона поддалась и смазалась, а вот справа остался не открученый нижний и как следствие не намазюканый
Согласно инструкции ув. Yes-Yes
p.s. погиб накидной ключ и свёрнут вороток китаеський
Сегодня поставил Mintex MDB1539. Ставил сам проблем никаких. Даже удивился как просто. Проехал 100 км. Пока нареканий нет. Тормозят ровно и молча. Цена вопроса 738руб и час времени на свежем воздухе. Родные отходили 24000. Стерты были в ноль. Индикатора износа с одной стороны не было вообще а с другой он загнулся и нифига не сигнализировал. Заметил что пора менять потому-что колеса переобувал. Похоже на заводе какоето г.. поставили а не колодки.
Если не сложно, когда побольше откатаете, отпишите что как.