kolonin_sergeyшум с гулом идет от подвески если ее изолировать через саленблоки(как на европейцах) то и шума будет меньше напорядок даже без шумки.подрамники у нас напрямую к кузову поэтому и шум от дороги остаются.
Сергей, скажи зачем тогда вся эта тема? Доработка подвески или как избавится от гула колёс. (прокладки, резинки, шланги и.т.д) или я что то не так понял.
kolonin_sergeyшум с гулом идет от подвески если ее изолировать через саленблоки(как на европейцах) то и шума будет меньше напорядок даже без шумки.подрамники у нас напрямую к кузову поэтому и шум от дороги остаются.
Сергей, скажи зачем тогда вся эта тема? Доработка подвески или как избавится от гула колёс. (прокладки, резинки, шланги и.т.д) или я что то не так понял.
это тоже как вариант т.к. через пружины тоже передается вибрациии на кузов и гул от колес-тока я смотрел там стоят резин.прокладки- толи они тонкие толи резина плохаяв в идеале подрамник через саленблоки(3-5 точек крепления) и шлепки при проездене ровности и шум должен пропасть. я пока стойку у себя не снимал поэтому ничего непередел.наверно позже буду передел.
вчера делал шумку двери денису(disa) все 4 двери немного по др.технологии(от той что обычно я делаю) итог 3 слоя на каж.дверь 1 слой вибра(стп 2мм)2 слой изолон 8мм(сплен) и 3 слой изолон 8 мм(считайте сами) вариант чуть подешевле чем обычно по материалам(на кач.не повлияло по мне даже глуше стало т.к. толщина материала выросла в 2 раза))
вчера делал шумку двери денису(disa) все 4 двери немного по др.технологии(от той что обычно я делаю) итог 3 слоя на каж.дверь 1 слой вибра(стп 2мм)2 слой изолон 8мм(сплен) и 3 слой изолон 8 мм(считайте сами) вариант чуть подешевле чем обычно по материалам(на кач.не повлияло по мне даже глуше стало т.к. толщина материала выросла в 2 раза))
в стройматериалах посмотри (точно непомню названия)
---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:37 ----------
Цитата:
Сообщение от Blik
Кто подскажет обладателю только-что приобретенного аута, стоит ли делать вибро(шумо) изоляцию крышки капота, под штатный фартук, и заодно хотелось бы узнать почему в штатном фартуке оставлены два отверстия слева и справа?
я проклеил остатками от вибры и антигравий-про эфект пока незнаю т.к. обшивку назад неставил(замена форсунок)
От себя добавлю...в салоне стало существенно тише....раньше шум был звонкий а счас глухой. Двери закрываются без хлопка...Кроме того, штатная музыка открылась для меня с другой, чудесной стороны, оказалось что басы очень даже недурственны, и стали слышны мелкие стереоэффекты...так что всем советую делать...Сергей отличный парень, всегда завидовал таким самоделкинам...Кроме того показал массу других полезностей,которые нужео доделать самомтоятельно на наших машинках...
От себя добавлю...в салоне стало существенно тише....раньше шум был звонкий а счас глухой. Двери закрываются без хлопка...Кроме того, штатная музыка открылась для меня с другой, чудесной стороны, оказалось что басы очень даже недурственны, и стали слышны мелкие стереоэффекты...так что всем советую делать...Сергей отличный парень, всегда завидовал таким самоделкинам...Кроме того показал массу других полезностей,которые нужео доделать самомтоятельно на наших машинках...
Вопрос. Вес шумки какой получился в среднем на одну дверей? Тоже делал себе, но требование было максимально легкий материал. Очень доволен, но остановился колхозить с шумкой на передних арках.
Не знаю..сколько весит лист вибры 0,6х0,9 может килограмм, потому как сплен совсем легкий..
думаю 1.5 кг(по случаю в другой раз замерю вес. но двери у дениса не тяжелые(у меня потяжелее)- впринципе инфа должна быть на стп(сайт производителя шумки)
Кто подскажет обладателю только-что приобретенного аута, стоит ли делать вибро(шумо) изоляцию крышки капота, под штатный фартук, и заодно хотелось бы узнать почему в штатном фартуке оставлены два отверстия слева и справа?
Хм,я вот думаю,может быть это предирки..Ну, по наростающей..
Больше зарабатываем-берем дороже тачку,больше от нее хотим,и т.д.
Если посадить владельца 2109 в Аут,и спросить...Как мол,тихо?
Как раз была у меня такая ситуация.Напился...А знакомый меня домой повез,и всю дорогу восторгался какой тихий,плавный ход на моем Лансе.А я ему с пьяну и говорю..Да ты что! Вон же жужжитстучитпердитскрипитотваливается!
Да тихо все,чего ты гониш на тачку!....Может и правда а?
Хм,я вот думаю,может быть это предирки..Ну, по наростающей..
Больше зарабатываем-берем дороже тачку,больше от нее хотим,и т.д.
Если посадить владельца 2109 в Аут,и спросить...Как мол,тихо?
Как раз была у меня такая ситуация.Напился...А знакомый меня домой повез,и всю дорогу восторгался какой тихий,плавный ход на моем Лансе.А я ему с пьяну и говорю..Да ты что! Вон же жужжитстучитпердитскрипитотваливается!
Да тихо все,чего ты гониш на тачку!....Может и правда а?
Амиго, ты прав - все познается в сравнении. Вот я например последние 6 лет ездил на праворульных Японцах и последний мой авто это Хонда Одиссей Абсолют. Когда сажусь из Одисея в Out_XL такое чувство, что сажусь в жигули. По сравнению с настоящими японцами салон просто убогий, про ШИ вообще молчу. Я не думал, что даже в последней комплектации с RockFord на скорости больше 100 км/час такое впечателние, что едешь с открытым окном... Но я готов простить эту убогость салона за прекрасную динамику и многорежимную трансмиссию.
В планах конечно шумоизоляция и что-то по салону. Внимательно почитав ветку (и отдавая мега респект за обзоры) склоняюсь к тому, что нужно делать двери и передние арки - так ли это?
Хм,я вот думаю,может быть это предирки..Ну, по наростающей..
Больше зарабатываем-берем дороже тачку,больше от нее хотим,и т.д.
Если посадить владельца 2109 в Аут,и спросить...Как мол,тихо?
Как раз была у меня такая ситуация.Напился...А знакомый меня домой повез,и всю дорогу восторгался какой тихий,плавный ход на моем Лансе.А я ему с пьяну и говорю..Да ты что! Вон же жужжитстучитпердитскрипитотваливается!
Да тихо все,чего ты гониш на тачку!....Может и правда а?
ну в приоре потише чем в хл(без проклейки) и метал в наших потолще.(остальное никак)