Если менять на автомате то надо 10л ATF SP3. В коробке чуть больше 8л, а при замене на автомате, при честной замене! чистое масло прогоняют через коробку пока не пойдет светлое. 8л ну ни как не отделаться.
Фильтр масленый в двигатель само собой надо менять, номер не помню, в магазине сказал какой двигатель, кузов, год тебе дадут его. Воздушный тоже самое. Свечи еще можно поменять. Топливный дорогой, стоит от 1500р, менять долго, под сиденьем находится в баке. Можно поездить со старым, а можно и поменять.
На счет гула в редукторе от Кастрола GL-5 SAE80-90 не могу ни чего сказать, лью именно это масло в оба редуктора и раздатки Лансера и Трека. А вы перед тем как ехать в мороз коробку греете?