Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Стремящийся · 18.03.2011, 21:09

Уважаемые, а у меня такие вопросы (прочитал все)
1)у меня аут1 америкос 2.4 автомат соответсвенно, 2002г, сколько у меня лямбд?
2)сколько катов и где они находятся?
3)можно ли просто выбить всю керамику без вварки пламягасителей?
4)+ соответственно обман л-датчиков(как лучше)
.......

REDNALTUO · 19.03.2011, 09:51

Цитата:

Сообщение от Стремящийся

Уважаемые, а у меня такие вопросы (прочитал все)
1)у меня аут1 америкос 2.4 автомат соответсвенно, 2002г, сколько у меня лямбд?
2)сколько катов и где они находятся?
3)можно ли просто выбить всю керамику без вварки пламягасителей?
4)+ соответственно обман л-датчиков(как лучше)
.......

А точно все прочитал?

Иначе бы всех этих вопросов не возникло))

ise_74 · 16.04.2011, 10:53

Цитата:

Сообщение от REDNALTUO

А точно все прочитал?

Иначе бы всех этих вопросов не возникло))

+1 тут более, чем на 20 страниц всё это "пережёванно" и ещё какие-то вопросы!?
кстати нашел вот такой адресок ( не расценивайте, как рекламу), и по цене вроде приемлемо!
http://www.atomic-shop.ru/part/1970-CEL-FIX/

VGEO · 03.05.2011, 15:07

подскажите, я правильно понимаю алгоритм действий.
1. выбиваем 2 катализатора, которые под копотом.
2. ставим пламягасители на их место.
3. ставим обманки... КУДА? на какие лямбды?

ise_74 · 04.05.2011, 08:43

Цитата:

Сообщение от VGEO

подскажите, я правильно понимаю алгоритм действий.
1. выбиваем 2 катализатора, которые под копотом.
2. ставим пламягасители на их место.
3. ставим обманки... КУДА? на какие лямбды?

тему то внимательно читал?
1 +
2 можно и не ставить
3 или програмно отключаешь задние датчики, или ставишь на них (на задние датчики) обманки!

VGEO · 04.05.2011, 10:07

извините, не очень понимаю в это) что значит "задние датчики"? какие из них задние?

RaideR · 04.05.2011, 13:46

Цитата:

Сообщение от VGEO

извините, не очень понимаю в это) что значит "задние датчики"? какие из них задние?

Товарисч, какого племени у тебя машина? Европейского аль американского?

VGEO · 04.05.2011, 14:42

Цитата:

Сообщение от RaideR

Товарисч, какого племени у тебя машина? Европейского аль американского?

у меня европеец. 4 датчика стоит. на какие ставить обманки не пойму)

RaideR · 04.05.2011, 16:34

Не силен в европейцах особо, но думаю задние, это которые на схеме внизу под номером 14925S и 14925Q, щас владельцы европоидов прибегут и закидают меня помидорами подтвердят или опровергнут меня.

ise_74 · 04.05.2011, 22:16

Цитата:

Сообщение от RaideR

Не силен в европейцах особо, но думаю задние, это которые на схеме внизу под номером 14925S и 14925Q, щас владельцы европоидов прибегут и закидают меня помидорами подтвердят или опровергнут меня.

+1 они и есть!!! в приёмной трубе стоят, после катов!

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:16 ----------

Цитата:

Сообщение от сергей2309

Всем привет, у меня расход сейчас около 20 - 22 л на сотню в городе , никаких ошибок не горит, машина обслуживается своевременно, ........
НА КАЖДОЙ ТРУБЕ ПО 2! ПРАВИЛЬНО? ВОТ НА ВТОРЫЕ И СТАВИТЬ. А КАКИЕ ОБМАНКИ СОБИРАЕШСЯ СТАВИТЬ-ТО??

у тебя движок 2 литра, для него 20-22 очень много!!!
система выпуска у тебя не такая , как на 2.4 ,датчиков меньше, читай тему !

сергей2309 · 05.05.2011, 19:43

вот это правда..

akapros · 05.05.2011, 21:21

а прошить мозги не проще?

VGEO · 06.05.2011, 02:31

Цитата:

Сообщение от akapros

а прошить мозги не проще?

прошить мозги конечно проще. но вот найти того, кто это может сделать в нашем городе очень сложно)

VGEO · 16.05.2011, 15:49

АЛИЛУЙЯ!!!

Ожил мой аут)
Выкладываю немного фоток, как мне вырезали катализаторы.
На них можно увидеть, что первый кат просто рассыпался на части, второй кат оказался почти новым. только на поверхности было немного косяков.
Вместо них вставили две трубы из металической сетки. А также набили металической стружкой, но я этого уже не видел, так как процедура затянулась на 2 дня.
После всей этой работы расход увеличился, как уже писал, с 13 до 20. Хотел ставить механические обманки, но токарь, с которым я договорился, тянул, кормил завтраками... Решил делать электронную обманку, которую уже описывали на этом форуме. Это та, где впаиваются кондер и резистор. Все купил в первом же магазине радиодеталей. Кондер - 30 р, резистор - 1 р. Попросил знакомого электрика/паяльщика и он мне все припоял за 15 минут. В результате расход стал еще меньше, чем был до вырезания катов - 12-12,5 по городу. И машина реально стала резвее!!!

VGEO · 28.05.2011, 03:36

Цитата:

Сообщение от VGEO

АЛИЛУЙЯ!!!

Ожил мой аут)
Выкладываю немного фоток, как мне вырезали катализаторы.
На них можно увидеть, что первый кат просто рассыпался на части, второй кат оказался почти новым. только на поверхности было немного косяков.
Вместо них вставили две трубы из металической сетки. А также набили металической стружкой, но я этого уже не видел, так как процедура затянулась на 2 дня.
После всей этой работы расход увеличился, как уже писал, с 13 до 20. Хотел ставить механические обманки, но токарь, с которым я договорился, тянул, кормил завтраками... Решил делать электронную обманку, которую уже описывали на этом форуме. Это та, где впаиваются кондер и резистор. Все купил в первом же магазине радиодеталей. Кондер - 30 р, резистор - 1 р. Попросил знакомого электрика/паяльщика и он мне все припоял за 15 минут. В результате расход стал еще меньше, чем был до вырезания катов - 12-12,5 по городу. И машина реально стала резвее!!!

С расходом я поторопился) По городу расход стал как и был до выбивания катализаторов - 13-13,5) Или может просто я стал на газ давить чаще, т.к. ехать стала лучше)