Помогите, проблема. Не могу снять ступицу на задней подвеске.

Димончик · 27.07.2012, 13:40

Не могу снять задние ступицы на задней подвеске. ОД сказали что в худшем варианте замена вместе с приводами и датчиками ABS, а это + 65 000 деревянных.
Может, у кого есть опыт?

vova1510 · 27.07.2012, 14:12

это на XL?

Димончик · 27.07.2012, 14:53

Цитата:

Сообщение от vova1510

это на XL?

Да XL 3.0

vova1510 · 27.07.2012, 16:27

я менял ступицу с подшипником в сборе...проблем вроде не испытывал...снимается суппорт...колодки ручника...откручивается четыре болта ...немного ВДешки и снимается в руководстве всё написано https://out-club.ru/board/showthread...941#post310941

Димончик · 27.07.2012, 21:29

Цитата:

Сообщение от vova1510

я менял ступицу с подшипником в сборе...проблем вроде не испытывал...снимается суппорт...колодки ручника...откручивается четыре болта ...немного ВДешки и снимается в руководстве всё написано https://out-club.ru/board/showthread...941#post310941

Это понятно.
Но вот ступица с привода не сходит, ВДшка не помогает. Прикипела капитально.

martinleo · 27.07.2012, 21:43

Если планируется замена оной (ступицы), то , возможно, выручит "жидкий ключ". С подшипника, вероятно, потечет смазка. Снимаем пыльнмк с ШРУС и начинаем греть газовой горелкой вал привода, даем подостынуть и резким ударом небольшой кувалды пробуем выбить.

pollitra · 27.07.2012, 22:02

Всё правильно пишут, если не снимается-жидкий ключ или вэдэшка, дай впитаться, поливай постояно, далее МОЩНЫЙ съёмник, газовая горелка, кувалда или тяжёлый молоток. Надевашь съёмник, затягиваешь ДО ПРЕДЕЛА, далее греешь что прикипело не забывая про резинки всякие и далее можно постукивая, можно затягтвая ещё сильнее съёмник пытаешься снять этот презерватив ну ты сам понял с чего. ВНИМАНИЕ! Съёмник может сломаться и отлететь в дыню!(Он может убить!) Делать всё надо не тропясь и со здоровым чувством опасности. Мне так сняли переднюю ступицу, спасли шрус от разреза. С наскока может и не сойдёт, дай время, не торопись. И пошли нах... такого дилера с его 65000. Съезди к неофициалам с хорошими руками и головой, а им не сообщай ничего. Вместо вэдэшки можно купить керосин, он тоже отлично проникает, а стоит не дорого, но, всем им нужно время на отмочку узла, ну где то час, регулярно поливая. Удачи.
ps Если не в Дзержинске, то уж точно в Нижнем есть оч.умелые ручки

Как "замести" следы ремонта-помой керхером днище, да поезди потом по ************ам.

Димончик · 29.07.2012, 10:25

Цитата:

Сообщение от pollitra

Всё правильно пишут, если не снимается-жидкий ключ или вэдэшка, дай впитаться, поливай постояно, далее МОЩНЫЙ съёмник, газовая горелка, кувалда или тяжёлый молоток. Надевашь съёмник, затягиваешь ДО ПРЕДЕЛА, далее греешь что прикипело не забывая про резинки всякие и далее можно постукивая, можно затягтвая ещё сильнее съёмник пытаешься снять этот презерватив ну ты сам понял с чего. ВНИМАНИЕ! Съёмник может сломаться и отлететь в дыню!(Он может убить!) Делать всё надо не тропясь и со здоровым чувством опасности. Мне так сняли переднюю ступицу, спасли шрус от разреза. С наскока может и не сойдёт, дай время, не торопись. И пошли нах... такого дилера с его 65000. Съезди к неофициалам с хорошими руками и головой, а им не сообщай ничего. Вместо вэдэшки можно купить керосин, он тоже отлично проникает, а стоит не дорого, но, всем им нужно время на отмочку узла, ну где то час, регулярно поливая. Удачи.
ps Если не в Дзержинске, то уж точно в Нижнем есть оч.умелые ручки

Как "замести" следы ремонта-помой керхером днище, да поезди потом по ************ам.

65000 это если самому заказывать, у ОД в два раза дороже.
Сегодня замочил в керосине на неделю, все равно запчасти неделю ждать.

pollitra · 30.07.2012, 12:10

Удачи. Отпишись по результатам.

Димончик · 30.07.2012, 21:14

Еше вопрос, может кто знает. Привод в ступице должен двигаться внутрь или нет. А то слесарь в сервисе у ОД молотком стучал по нему. Я теперь думаю, правильно он делал или нет.

martinleo · 31.07.2012, 00:32

Конечно. Это необходимо при работе подвески.

baidan · 31.07.2012, 11:22

Цитата:

Сообщение от martinleo

Конечно. Это необходимо при работе подвески.

Вряд ли. Обычно функцию компенсации изменения длины проекции привода (ничо што я так завернул?

) выполняет внутренний шрус.

vova1510 · 31.07.2012, 11:34

Цитата:

Сообщение от Димончик

Еше вопрос, может кто знает. Привод в ступице должен двигаться внутрь или нет. А то слесарь в сервисе у ОД молотком стучал по нему. Я теперь думаю, правильно он делал или нет.

во внутрь...я когда снимал ступицу ...просто нажал пальцем на ось привода - он у меня легко ушёл во внутрь...а вот с кулака тормозного с буртика сбивал...

вот момент какой ...я когда снимал ступицу ...тоже думал что она на приводе сидит запрессована...приготовил даже съёмник подходящий и когда пытался приладить съёмник просто нажал на ось ...она и легко вовнутрь ушла ...а ступица сидела на кулаке...
вы с кулака её сдёрнули?

martinleo · 02.08.2012, 19:44

Цитата:

Сообщение от baidan

Вряд ли. Обычно функцию компенсации изменения длины проекции привода (ничо што я так завернул?

) выполняет внутренний шрус.

Конечно, Вы правы, возможно я поспешил с ответом. Однако и в наружном ШРУС имеется достачные зазоры в конструкции, чтобы создалось впечатление люфта.
Хождение же именно вала привода в наружном ШРУС (по шлицам) может говорить о том, что при его сборке вал не был "посажен" до конца и стопорное кольцо не зафиксировало вал . В этом случае возможно выскакивание вала из шарнира, при движении с полностью вывернутыми колесами-разворот или крутой поворот, особенно с "газком".

Earl_Vadim · 26.09.2012, 18:40

Загудел подшипник...
проблема в том, что ступица закисла на полуоси...
у ОД сняли все, вместе с полуосью... пытались с вдэшкой прессом выдавить.. не вышло...
предлагали убить датчик АБС, надрезать ступицу и снять все...
в итоге: сказал собирать все обратно и уехал дальше гудеть...
что теперь делать.. хз.
сколько подшипник еще пробежит.. хз.
как все это снять не потеряв датчик?