Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Господа из Питера! Рекомендую контору: http://eurotuning-spb.ru/contacts.php
Сам ставил там по 12 т.р. за комплект. А мне порекомендовал наш форумчанин. Езжу 9-й месяц. Всё Ок! Лампы Philips.
Теперь я тоже полноправный колхозник, сегодня установил в ближний ксенон Альфа Примиум Г5 с колбами Филипс 5000К - свет чисто белый, красота, ехал - балдел, такое ощущение, что до этого работала одна фара, а сейчас две минимум.
Стоимость комплекта 9500 - с гарантией 18 месяцев на все.
Установить самому - элементарно. но вспомнил про холодный гараж и доплатив 1500, получил аккуратно и бысто итоговый результат.
Лександер, Добро пожаловать в наш колхоз!!!! Я председатель колхоза "Лампочка Шаолиня". У меня тоже АльфаГ5 5000К в ближнем и ПТФ. На Мазде-3 стоит тоже самое и в мороз крякнула - сначала одна стала разгораться с мерцанием, а потом вторая погасла. 15 месяцев отработала - в ксенонцентре заменили БЕЗ вопросов, хотя я приготовился долго бодаться - переставил в ближний с ПТФ, на ПТФ приобрел блоки розжига. В результате - имею запасной комплект
Альфа имеет очень чистый красивый цвет. Я доволен на 100%
Всем Привет!
Ежжу с ксеноном третий месяц всё Ок! кроме дальнего света который светит как ближний.
Ставили в Редеги и изменить не смогли(ну такие они), а в Галфе долго трудились и отчитались типо сделали (днём на улице не проверишь) в ночь за городом посветил опять таже фигня похоже ближний поправили, а с дальним ничего. Корректор на дальний не влияет. Больше не обращался. Буду ТО-2 делать ещё раз напрягу. А как у других тоже дальний вниз или как надо?
Ежжу с ксеноном третий месяц всё Ок! кроме дальнего света который светит как ближний.
Ставили в Редеги и изменить не смогли(ну такие они), а в Галфе долго трудились и отчитались типо сделали (днём на улице не проверишь) в ночь за городом посветил опять таже фигня похоже ближний поправили, а с дальним ничего. Корректор на дальний не влияет. Больше не обращался. Буду ТО-2 делать ещё раз напрягу. А как у других тоже дальний вниз или как надо?
Никаких проблем с дальним светом. Фото:
Последний раз редактировалось Sим; 06.02.2008 в 11:37.
Кстате, не рекламы ради, а пользы одноклубнегам для: габариты в цвет ксенона не покупайте пафосные - я многократно наступал на грабли, покупал импортную дорогую хрень типа IPF, Филибз, РIAA - а нашел вот что:
Стоимость 1 светодиода 65 руб!!! Соответственно, 260 на авто. Диод 4-х кристальный, угол 120 град, реально белый и яркий.
На фото: подсветка номера, упаковка, передних габаритов отдельно нет, но их прекрасно видно при включенных ПТФ (ксенон).
Кому интересно - есть фото отстойно-дорогущего IPF в фаре
Последний раз редактировалось Sим; 06.02.2008 в 11:57.
Мужики!
Если ставить ксенон в ближний и дальний у офиц. дилера, то будет ли установлен автокорректор. Здесь на форуме был выложен прайс лист на допы от Питерского Рольфа. Там стоимость примерно 20 000 руб, это как считаете с автокорректором или без.
Кстати читал, что ксенон устанавливается только в фары с линзой, а на АУТ какие фары.
Да это цена 1 комплекта по-моему ф. Фантон (тайвань), Лампы Филлипс, блоки розжига Хелла.
Разъясни пожалуйста: что такое колхозный и неколхозный ксенон, D1S D2S D2R, линзовая фара и парабола, а то я честно мало понимаю в этом. Где-то читал, что ксенон нельзя ставить в рефлекторную фару. Какая на ХЛ 2,4 л стоит.
Для меня главное, чтобы светил как штатный и с тех. осмотром проблем не было.
Для меня главное, чтобы светил как штатный и с тех. осмотром проблем не было.
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm
согласно действующего с 2006г ГОСТа, на всех автомобилях, оборудованных газоразрядными источниками света обязан стоять автоматический корректор угла их наклона. В Европе плюсом к этому - омыватель стекла фар. Именно в этом отличие "штатного" ксенона от "колхозного".
Соотв. официально пройти тех.осмотр с "колхозом" невозможно.