Авторевю.тест: Outlander XL + Santa Fe new + Captiva

Kashtan · 27.06.2008, 20:01

Baikal86 Поздравляю с покупкой..... главное, что вы нашли то, что искали....

DSW · 27.06.2008, 23:00

Baikal86! Проздравляю! И чтоб он Вас постоянно радовал.

Baikal86 · 28.06.2008, 14:23

Заметил интересную весчь: если жать на газ медленно, то автомат тупой-тупой и такой плаааааавный, ну прям очень комфортно и неощутимо трогаешься с места. А если нажать чуть-чуть, но реще, то он очень так резво подхватывает, кажется, что если бы был на грязном асфальте, то точно бы буксанул, а может и не успел - 4везде все-таки.
Сын (1,9 г) у меня просто в восторге от новой машины. Ему очень нравится, что он высоко сидит и все видит вокруг, а от люка ваще балдеет. Если залезет на мое место, то от руля не оторвать.

Климат очень хороший, правильный (сравнивая с мерсом и короллой). Резко не включается (не простынешь) и температуру держит четко, хоть солнце, хоть пасмурно. И какая это классная штука "система контроля качества воздуха" включается кнопкой на климате и, если воздух, подаваемый с улицы не проходит ОТК, то включает рециркуляцию по салону, а если потом воздух становится чище, то обратно открывает подачу воздуха с улицы. Проверял вставая за "икарусом" сработала четко. А запах выхлопа я так и не почувствовал. "Икарус" уехал, машин "газующих" впереди не стало, а она опять забор с улицы включила - молодец.

Автомат работает правильно, хоть и 4-х ступенчатый. По качеству езды этого не скажешь (что 4-х ст.). Переключения заметить очень сложно, даже по тахометру. Там оказывается реактор (тут начинается терминология - не пугайтесь, если не ясно читайте мат. часть или в соотв. теме или в личку) блокируется в соответствии с манерой езды (обычно зависит от скорости, а тут от стиля езды). Зачастую, передвигаясь на одной передаче в ручном режиме можно заметить изменения оборотов дв. при том, что педаль газа неподвижна, меняется нагрузка (поворот, подъем т.п.). А в автоматическом режиме при переключении на повышенную обороты могут и не измениться совсем. В общем немного процесс напоминает вариатор. И это на 4-х ступенях. Короче автомат там вумный.

П.С. Заливаю 92-й, его рекомендовал дилер. Масло - обкаточная минералка с завода. Рекомендуют сменить на 3500 км, но необязательно, можно и на ТО15. Я думаю сменить к зиме.

Илья Сибиряк · 28.06.2008, 15:44

Да котнтроль качества бы не помешал. А то когда мимо помойки еду или коксохима, начинаю судорожно искать кнопку рецикла. А то пассажиры переглядываться друг на друга начинают- кто воздух испортил

PS Кстати, приехал из Праги... Море хенде, есть мерины м-ки, бэхи, но за 10 дней нашел только 2 икселя и 2 пыжика 4007... Так что япошкам европа как то не даеця. Ну а седаны 90% шкоды

Baikal86 · 28.06.2008, 20:59

Сбросил я счетчик расхода. Выехал, сбросил, еду, пока до дома доехал (3-3,5 км) остановился на цифре 15,0. Потом еще покатался, но на меньшие расстояния и на месте малость потарахтел вышел на цифру 19 л/100 км, на том и осталась. Общался c мастером по этому поводу, говорит, что первые 2000 км меньшего расхода не стоит ждать, но потом будет уменьшаться.

Baikal86 · 29.06.2008, 20:02

Седня ездил в аэропорт (~10 км в одну сторону) расход был 10 л/100 км при скорости в среднем 90 км/ч.

Во дворе у нас битком забито машинами. Вечером если позже 17-00 приехал, то мест уже нет. А мне пофиг я на жыпе

залез через бордюр на песок и усе. Так уже третий день паркуюсь. Так вот залезая через бордюр: передними заехал, а задними специально уперся в бордюр обоими. Передние оба на песке, задние упертые в бордюр. И резко так газанул, а он раз, и запрыгнул на место. Думал, что немного буксанул во врема старта, ан нет, по следам никаках пробуксовок, клево!

П.С. Прошу отнестись адекватно, т.к. раньше у меня никогда никакого джипа или паркетника не было, поэтому так дико.

OutВиктор · 29.06.2008, 21:16

2 Baikal86. Искренне поздравляю! Ты настоящий мужчина: пробыть столько времени в стане нас, оголтелых Аутоводов и сделать как сам решил - не каждый смог бы.

Baikal86 · 30.06.2008, 07:20

Цитата:

Сообщение от Dima1971

Купил и ладно. Теперь давай братьев исчи по обладанию

Можно конечно и тут постить впечатления о Хёндэ, но я думаю у сантаводов свой форум иесть.

а ведь почти земляк...

А форум сантаводов скучен как... даже незнаю. А здесь даже не сантаводы, но в данной теме гораздо активнее. Я здесь, потому что люди здесь, а не только машины. Машины-то во многом похожи (класс один) как бы кто недолюбливал любую из них.

А от вас я не уйду! Спасибо Sergy!

Sergy · 30.06.2008, 20:13

Негоже выгонять человека из клуба исходя из марки машины.
Очень надеюсь, что у нас все-таки нет "огалтелых аутоводов".

Baikal86 - не обижайся на некоторых из "наших", пиши впечатления, ищи XL в своем регионе. Делайте объективный сравнительный заезд, отчет, с фотками, видео. Думаю, многим здесь будет интересно почитать информацию о таком авто.

Baikal86 · 30.06.2008, 21:04

Цитата:

Сообщение от Sergy

Негоже выгонять человека из клуба исходя из марки машины.
Очень надеюсь, что у нас все-таки нет "огалтелых аутоводов".

Baikal86 - не обижайся на некоторых из "наших", пиши впечатления, ищи XL в своем регионе. Делайте объективный сравнительный заезд, отчет, с фотками, видео. Думаю, многим здесь будет интересно почитать информацию о таком авто.

Это, конечно, идея хорошая. Но, большинство владельцев аутов уверены, что Хёндэ (именно так правильно будет по-русски) - это фигня какая-то корейская, а японский автопром - эталон качества. Но я же читал тему "Что мне НЕ нравиться в ауте ХЛ". Да, и хендэ не идеал, но они стремятся к идеалу и это уже хорошо. СантаФе и Аутлендер ХЛ разные машины. В ауте есть спортивность и драйв, в санте этого намного меньше, если не сказать, что вообще нету. В санте есть комфорт и тишина, которые не нужны "огалтелому аутоводу". А также больше места в салоне. Аут по дизайну более нов. Короче. Такой тест-драйв или покатушки, думается мне, будет лишь поводом погнобить конкурентов. Хорошо бы найти на этом форуме адекватного сургутянина на ауте, хотя бы одного. Вот тогда можно замутить. Но, блин, у меня ж обкатка, всего не проверишь. Но через пару месяцев, еще будет асфальт, тогда можно будет зажечь. Кака раз есть время договориться с человеком.

Игорь_spb · 30.06.2008, 21:49

Цитата:

Сообщение от Baikal86

Это, конечно, идея хорошая. Но, большинство владельцев аутов уверены, что Хёндэ (именно так правильно будет по-русски) - это фигня какая-то корейская, а японский автопром - эталон качества. Но я же читал тему "Что мне НЕ нравиться в ауте ХЛ". Да, и хендэ не идеал, но они стремятся к идеалу и это уже хорошо. СантаФе и Аутлендер ХЛ разные машины. В ауте есть спортивность и драйв, в санте этого намного меньше, если не сказать, что вообще нету. В санте есть комфорт и тишина, которые не нужны "огалтелому аутоводу". А также больше места в салоне. Аут по дизайну более нов. Короче. Такой тест-драйв или покатушки, думается мне, будет лишь поводом погнобить конкурентов. Хорошо бы найти на этом форуме адекватного сургутянина на ауте, хотя бы одного. Вот тогда можно замутить. Но, блин, у меня ж обкатка, всего не проверишь. Но через пару месяцев, еще будет асфальт, тогда можно будет зажечь. Кака раз есть время договориться с человеком.

Ну почему же,фигня,мое мнение пресевшего с Тушкана,несколько другое
1.Качество у Хундая было много выше,как и мое общее.впечатление надежности .
2.Сравнивать ,что по дизайну,что по технической части не стал бы,Грандер до сих пор имеет кучу частей Мицу(надеюсь не секрет,о крайне тесном сотрудничестве Мицу с Хундаем,особенно в самый кризисный момент для Мицу),т.е. Хундай это посто устаревший Мицу,о чем я говорил и тогда ,когда ездил на Хундае.
Кстати это и подтверждает
http://www.channel4.com/4car/rt/mits...tlander/1242/2
http://www.channel4.com/4car/rt/spor...oad+test/153/2
Кстати,4,5 звезды On the Road только у ХЛ среди множества однокласников,тот же новый Форик 4

DSW · 30.06.2008, 21:41

Да брось ты, все машины как машины.

Baikal86 · 01.07.2008, 08:46

Мы же пытаемся сравнить SantaFe и XL. Санта - чисто корейский авто. От мицу там вроде ничего нет. По-крайней мере в описании авто на оф. сайте сказано, что санту делали сами с нуля (или с RXа).

Shpunt · 01.07.2008, 09:32

Цитата:

Сообщение от Baikal86

Санта - чисто корейский авто. От мицу там вроде ничего нет.

а что надо сравнивать? XL и с-кроссер?
намного интереснее сравнивать разных производителей.

pravda · 01.07.2008, 09:44

Выбирал-сравнивал СантаФе новый, и ХЛ. Чутка имхану: машинки одного класса, покупатели у них разные.
Субъективно. У корейца салон более "европейский" и кожа лучше. Всё остальное за мицубисей: салон больше, движок резвее, багажник удобнее.