[chik]

Кому интересно, около года назад на 75000 загорелся чек поехал в Рольф, сказали катализатор сдох (один из трех). Т.к. деталь дорогая (я по гарантии обращался), то сфотографировали и отправили в запрос в Японию. Через 2 месяца поменяли по гарантии 1 катализатор. Стоимость всех трех (руку не дам на отсечение))), где-то 220000-250000 рублей, без работы. Потом горел чек еще один раз, в Рольфе сказали, что эта ошибка сбросилась на ТО, когда катализатор сдох, то уже не сбрасывалась. По своей машине заметил, что все чеки загорались, когда заправлялся на Лукойле, перестал это делать и все хорошо, пока )

[Shkrebby]

Сообщение от chik

Кому интересно, около года назад на 75000 загорелся чек поехал в Рольф, сказали катализатор сдох (один из трех). Т.к. деталь дорогая (я по гарантии обращался), то сфотографировали и отправили в запрос в Японию. Через 2 месяца поменяли по гарантии 1 катализатор. Стоимость всех трех (руку не дам на отсечение))), где-то 220000-250000 рублей, без работы. Потом горел чек еще один раз, в Рольфе сказали, что эта ошибка сбросилась на ТО, когда катализатор сдох, то уже не сбрасывалась. По своей машине заметил, что все чеки загорались, когда заправлялся на Лукойле, перестал это делать и все хорошо, пока )

Тоже начала загораться ошибка чек-инджен, уже два раза за месяц, пробег 83000, сказали, что катализатор уже начинает сдыхать, самое простое - поставить обманку.
Было после двух заправок на лукойле