Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2012, 00:35   #1
Wirelinovets
Бывалый
 
Аватар для Wirelinovets
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 35
Радость Re: Распространенная проблема с 4G64

Всем прывет.
Если это комуто еще интересно.

На мотор 4G64 продаются два типа масляных фильтров - один бумажный (меньшего диаметра и длинный) и второй
с сотами/слотами вместо бумаги (более толтый и немного короче). Со вторым фильтром у которого соты внутри
мотор постукивает намного тише.
Недавно решил поставить себе фильтр от Pajero V6. Стук стал еще тише + экономия 3$. По какой то причине
маслянные фильтры на Pajero стоят на 30% дешевле

---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:35 ----------

Цитата:
Сообщение от romaut Посмотреть сообщение
тоже так же как на аудио файле родственник работающий у ОД именно по моторам сказал - НЕ МОРОЧЬ ГОЛОВУ НИ СЕБЕ НИ ЛЮДЯМ
Вполне возможно что он прав. Я с этим стуком накатал уже более 100ткм.
Wirelinovets вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
4G64 можно ли больше???? bystryi Airtrek - Отзывы 3 06.05.2008 19:23

Текущее время: 17:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU