Я тоже думаю, что средняя комплектация - оптимальный вариант для России, т.к. люком можно пользоваться лишь непродолжительное время летом, а учитывая тот факт, что в машине есть климат-контроль, то и вовсе не к чему. Ксенон можно установить в любом авторизованном центре.
ВОт моё ИМХО. Я так думаю, что выбор стоит из-за денег в том числе. Если бы выбирал между 2-ой и 3-ей комплектухой, то максималка однозначно, т.к. разница в цене минимальна. А так лично мне авто для езды. Поэтому минималка. А когда узнал про 2,4 литра, то отказался от 3-хлитрового в пользу 2,4.
Скорее всего имелось ввиду, что без люка в пробках задохнешься. Все-таки вентиляция. "Кондей?" - спросите вы.
"Можно простудиться!" - скорее всего таким будет ответ.
Кроме шуток, системы кондиционирования (не важно, автомобильная, домашняя сплит-система или другая) содержат некоторые смертельно опасные вещества. Так что в "больших количествах" кондей вреден для здоровья.
Помнится, один раз посидели в комнате, в которой "шпарили" два кондея сразу. На след. день заболел друг, а через день и я. Вот так.
Я по городу езжу с приоткрытыми передними стеклами и люком в положении "вентиляция".
Чего-то я недопонимаю... В пробках с открытым люком? Иначе вонь непролазная? От кого-то в салоне? Или дым из выхлопных труб у вас стелется низко-низко по земле, а из люка в салон попадает чистый воздух?
Блин, я в пробках закупориваюсь намертво и включаю внутреннюю циркуляцию. Да и вообще, разучился ездить с опущенными стеклами. Люком пользуюсь иногда. Прикольная фишка.
Из комплектаций сразу выбрал максимальную. Просто из-за того, чтобы "она была"!
Странно, у меня кроме зимы "штатное" положение люка - открытый.
В городе без него вообще нельзя, особенн в пробках.
Цитата:
Сообщение от Санчес
Чего-то я недопонимаю... В пробках с открытым люком? Иначе вонь непролазная? От кого-то в салоне? Или дым из выхлопных труб у вас стелется низко-низко по земле, а из люка в салон попадает чистый воздух?
Блин, я в пробках закупориваюсь намертво и включаю внутреннюю циркуляцию. Да и вообще, разучился ездить с опущенными стеклами.
Странно, у меня кроме зимы "штатное" положение люка - открытый.
В городе без него вообще нельзя, особенн в пробках.
В пробках с открытым люком? И что, у вас в Днепре свежий воздух?, что-то не верится (служил там пару лет, думаю, ситуация с тех пор изменилась не в лучшую сторону). Здоровья не жалко, гарью дышать? А салон машины, думаю, в скором времени, от такого "проветривания" поменяет цвет со светло-серого на черный.