Можно заправляться на этих:
1. Лукойл (ЕВРО3)
2. ЮКОС (теперь Роснефть, не путать с ЕКА) (типа ЕВРО 3, но чуть чуть не дотягивает)
3. BP/ТНК - знакомый, работающий в холдинше ТНК ругает и предпочитает BP.
5. Все остальные (Татнефть, Сибнефть, Шелл) просто нормальный бензин, но шанс нарваться на некондицию все же есть.
Лью 95 ультимейт, на предыдущей машине тоже его лил и никаких проблем со свечами и все такое не было! Правда на предыдущей один раз заливал 98 ультимейт, так она реально лучше поехала (Вольво С60) Вот думаю здесь можно или как?
Лью 95 ультимейт, на предыдущей машине тоже его лил и никаких проблем со свечами и все такое не было! Правда на предыдущей один раз заливал 98 ультимейт, так она реально лучше поехала (Вольво С60) Вот думаю здесь можно или как?
Щас залит 95 Ultimate, но заканчивается. Решил: залью бак 98 UM. Посморю, че будет... Потом напишу.
98 в основном льют если есть турбина. не вижу смысла заливать 98 в XL.
...
на заправке как-то спросили "заливать 92-й?" я грю "да, а откуда знаете". ответ "все на XL заливают 92".
видимо, "простые смертные", не состоящие в клубе - льют 92-й. а те, кто "живёт" на форуме - 95-й
если в авто с турбиной (т.е. в ту, которая расчитана "не ниже" 98) залить 92-й то настанет триндец.
а если в "девятку" залить 98-й то ничего страшного для двигателя не произойдёт.
...
смотрите канал "авто-плюс". там всё подробно рассказывали про бензин.
гы
" 98 в основном льют если есть турбина. не вижу смысла заливать 98 в XL.
...
на заправке как-то спросили "заливать 92-й?" я грю "да, а откуда знаете". ответ "все на XL заливают 92".
видимо, "простые смертные", не состоящие в клубе - льют 92-й. а те, кто "живёт" на форуме - 95-й "
При чем здесь членство или не членство в клубе?
Я лью 92 на Лукойле или ТНК/ВР, иногда на Роснефти(бывший ЮКОС). В последнее время Лукойловский 92-й мне больше нравится.
Если уж пистолетчики на АЗС подметили, что в основном ХL заправляют 92-м, значит так оно и есть. Вот и ответ на вопрос: Что? Где? Когда? при существующей заправочной сети в России и продаваемом бензине. Как говориться: Из двух зол....
Отказался от 92 ещё в пору владения изделиями росавтопрома, при заправке 92 - детонация, снижение мощности, повышенный расход бензина. Думал, что это болезнь региональная, так ведь нет! В своих дальних поездках пробовал разные заправки и результат почти всегда один и тот же (см.выше).
Заправляюсь только 95, путём проб и ошибок остановил свой выбор на заправках Роснефти и Татнефти.
Отказался от 92 ещё в пору владения изделиями росавтопрома, при заправке 92 - детонация, снижение мощности, повышенный расход бензина. Думал, что это болезнь региональная, так ведь нет! В своих дальних поездках пробовал разные заправки и результат почти всегда один и тот же (см.выше).
Заправляюсь только 95, путём проб и ошибок остановил свой выбор на заправках Роснефти и Татнефти.
+1 тоже катался на многих авто, всегда 92 быстрей уходит...а 95 как-то на дольше задерживается
Отказался от 92 ещё в пору владения изделиями росавтопрома, при заправке 92 - детонация, снижение мощности, повышенный расход бензина. Думал, что это болезнь региональная, так ведь нет! В своих дальних поездках пробовал разные заправки и результат почти всегда один и тот же (см.выше).
Заправляюсь только 95, путём проб и ошибок остановил свой выбор на заправках Роснефти и Татнефти.
+1 Аналогично! По заправкам: у нас тут в Сургуте свои есть, а по трассе в отпуск только крупные и приличные!
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
А еще по телику сказали, что Россия обязана к 2010 году перейти на 95 и выше., а 80 и 92 изничтожить как класс. Евросоюз однако. У фиников меньше 95 нет. Так я когда на Москвиче 41 ездил, вместо нашего 92 вынужден был лить 95 ихний ( ихний 95 это наш 98 ИМХО). Так 41 не ехал, а низко летел. И цоканье клапанов при нагрузке небыло. Выводы делайте сами. А по технологиям в России НЕТ производства 95 бензина. Есть 92 + присадки до 95. Поэтому не всем свечам и электр.мозгам нравятся наши присадки.
Делаю вывод, 92 -хорошо, но через 2-3 года будем все ездить на 95.
Maximus1301 Ну товарищи, ну дорогие мои!!! Ну давайте все-таки разделять машинки на 3.0 и 2.4!!!
Ну разные движки-то! И что трёхе со сжатием 9,5 "нормально", то для 2,4 с 10,5 "...... плохо"!
И не влезет 2,4 на 92 бензине в свою Евру-4, и лошадей не отдаст. И катализатор не поможет.
А трешке, в прынцыпе, по барабану, она под Евро-3 и не выше.
А по степени сжатия так вообще ниже ТАЗика-99 стоит. Сюда и 92 можно.
Я же кода своего (3.0) забирал менагера допек. Он мне просто сказал "Проверенная заправка - лей хоть 95, хоть 92. Неизвестная - не рискуй - только 92".
Сам 92-м заправляется.
Хотя официально в один голос поют - "Изготовитель рекомендует не ниже 95-го"