навреное вы до этого не ездили в течении продолжительного времени на "менешумящих" авто....
а вот для меня шумка была самым большим косяком в АУТе... и то что удалось снизить уровень шума до приемлемого уровня, мне достаточно!
по весу который добавляет шумка (макс 30-40кг) я думаю это не тот вес который "сильно" отразиться на расходе и движении учитывая наши лошадки!
PS полсе шумки, двери закрываться стали приятней и звук рокфорда заиграл по другому.
+1000000000000000
хотя шумку еще до ума не довел (делаю сам) но уже сейчас (шумоизоляция багажника и передних дверей) чувствую разницу при езде, при проезде рельс и при прослушивании музыки!
8.00-сдал машину
22.10 позвонили, сказали что готова. А было сделано:
- полная шумка;
- сигнализация (StarLine B6) с блоком комфорта;
- парктроник;
- ксенон в БС
Утром поехал за машиной, оказалось что блока комфорта в наличии не было, поэтому попросили подождать час-полтора пока привезут и установят. Врезультате ждал 4 часа. Больше косяков не было. За то своими глазами увидел весь процес шумоизоляции на разных авто( ланцер,ХЛ, санта-фе, педжеро (все машины без номеров с бирками РОЛЬФ-ВОСТОК))
НАРОД! Какая к черту шумка???? ЕЕ вааааще нету!!!!!!!
После шкоды октавии (дополнительную шумку не делал, только заводская) двери XL закрываются как в консервной банке!!!!!! Сразу вспоминаеится тазик-099 - ничем не лучше!
Так что ОДНОЗНАЧНО делать буду! А то даже стыдно двери закрывать (ну как минимум самому неприятно)!!!!
если только потолок то увеличиться... а если + двери и пол то будет противовоес даже еще и уменьшиться так как на пол и двери больше кг шумки уйдет
Точно знаешь или как? Если бы было все так просто митсу бы могло просто увеличить вес в нижней части авто. Интересно какова разница между алюм и железной крышой в кг.