[Earl_Vadim]

Слой соляной грязи с дорог сильнее всего мешает датчикам.. проверено тремя зимами.

[Alloginov]

Если датчики емкостные и причина аккурат в льде или воде в ручках передних дверей, то это многое объясняет. В частности то, что идти к ОД бесполезно - решения нет. Гипотезу подтверждает то, что у всех похоже с задней дверью проблем не возникает (а там датчик прикрыт и воду туда попадать не должна).

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:01 ----------

По поводу льда, как причины проблем - все же есть сомнения. Лед менее проблемен для емкостного датчика чем вода, которой в дожди летом хоть отбавляй. А летом ни у кого проблем не было...

[venya1]

Меня тоже насторожило то что в условиях сырости осенью и летом все работало а теперь не работает. Но вот два факта:
Первое: Если отогреть руками то начинает работать, после замерзания опять не работает!!!
Второе: Пролил все теплой водой все заработало. Затем вода вытекла, было тепло (+1 - 0 градусов). Теперь тоже все работает без проблем.

Перед этим мучался неделю.

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:04 ----------

Еще насторожил тот факт что если прогреешь руками до того момента когда все начинает четко срабатывать (сначала не очень, по мере прогрева становится лучше все) ручка снизу становится слегка влажной. Из нее начинает вода сочиться. Вот это и наводит на соответствующую мысль.

[Alloginov]

Есть загадка, связанная с задней дверью, где НИКОГДА и ни у кого не было проблем. При этом температура спереди и сзади одинакова. Возможно проблема в вода плюс замерзание. Надо понять - проблема в том, что автоматика не чувствует прикосновения к ручке или в этом месте (спереди) хуже условия приема сигнала от брелка. Хочется знать - что используется в качестве приемной антенны. Может быть сама ручка двери?

[venya1]

Приемная антенна находится внутри двери. На ручке только "Lock switch and Unlock sensor".
Конструкция заднего датчика принципиально другая.

Если вы отогреите Unlock sensor, то все начнет открываться. При этом на антену вы не окажите никакого влияния. А отсюда вывод?
Попробуйте отгреть ручку, раскажите что из этого получилось. Если это получится у многих или у всех то из этого можно делать дальнейшие выводы.

[Alloginov]

Погрел ручку водительской двери залив горячую воду в пластиковый пакет и прислонив его плотно к двери. Менее 5% попыток приводили к ее открыванию. Однако похоже, что есть разница между дверьми. В правой двери 30% успеха, в задней 100%. Попытки прислонять брелок в разные места результата не принесли. Антенны отдельные для каждой двери? Похоже все-таки проблемы восприятия кода с брелка (помехи?). Я вспоминаю, что в Москве у меня были заклятые места, где доступ без ключа не работал даже летом. А на даче летом -все ПОЧТИ всегда колосилось. Вопрос только - что делать дальше.

[Sergej150]

Ручки греть не пробывал, но пробывал вечером прогревать салон из нутри. Результат, 10 из 10 открытий передних дверей. На утро переднии двери уже не открывались. Скорее всего двери замерзают из нутри, когда отогреваются работают. Может конденсат внутри двери или каким то образом туда попадает вода и замерзает.
Пора бы уже Mitsubishi Motors устраивать сервисную компанию.

[venya1]

Я прогревал внутренюю часть ручки, та что черного цвета.

[Alloginov]

Сегодня разговаривал с руководителем контакт-центра Рольфа . Они убеждали, что серийной проблемы нет поскольку никто с этой проблемой не обращался. По моей информации дефект наблюдают 100% владельцев. Может быть исключения у тех, кто хранит авто в теплом гараже, но таких у меня нет. Я объяснил, что дефект наблюдается второй год и касается абсолютно независимых обеих дверей. Вероятность четырех (два раза и две двери) дефектных узлов я отмел как невероятную. В связи с чем вырисовывается хорошо известная по Закону о защите прав потребителей картина неустранимого дефекта. По которой можно требовать замены всего девайса или перерасчета покупной цены. На этой неделе пойду в дилерский сервис. Посмотрим - что скажут. То, что можно сказать точно - решения у производителя нет.

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:03 ----------

Имел разговор с ОД. Стало ясно, что Рольф от безысходности (видимо) морочил мне голову (исполнитель Катя Зарубина) приглашая приехать для изучения проблемы на сервис. Проблема прекрасно известна. По словам мастера ОД у всех пяти приехавших сегодня на ТО машин XL передние двери с морозцу не открывались. Прогревшись и высохнув у всех и все работает. Причина в изморози на электронике внутри двери. Когда изморозь тает и высыхает (важно!) все начинает работать. Дефект существенный и неустранимый. Мицубиси решения пока не имеет, поскольку рассказывает о полном незнании явления, присущего всем нашим замечательным (в основном) машинкам.

[vadimus_ca]

Сообщение от Alloginov

В связи с чем вырисовывается хорошо известная по Закону о защите прав потребителей картина неустранимого дефекта. По которой можно требовать замены всего девайса или перерасчета покупной цены. На этой неделе пойду в дилерский сервис. Посмотрим - что скажут. То, что можно сказать точно - решения у производителя нет.

А при какой температуре начинаются проблемы? Мороз у нас ниже -16 этой зимой пока не падал. Все работает - и на открытие, и на закрытие. Разве что раза два дверь не открывалась (при плюсовой температуре), но станешь ближе к машине, и все срабатывало.

[Alloginov]

Все начинается видимо с сочетания влажности и минуса. Видимо влага появляется на антенне передатчика, замерзает и далее - до оттепели. Машина всегда стоит на улице. Ее хранение (даже иногда) в теплом гараже ситуацию радикально изменит.

[Shmelzzz]

Сообщение от Alloginov

Все начинается видимо с сочетания влажности и минуса. Видимо влага появляется на антенне передатчика, замерзает и далее - до оттепели. Машина всегда стоит на улице. Ее хранение (даже иногда) в теплом гараже ситуацию радикально изменит.

Когда отдал машину дилеру на диагностику по этой проблеме, машина простояла у них в тепле часа три точно. Не знаю долезли ли они до самих датчиков, но думаю хватило времени разморозиться и просохнуть (на улице плюс был тогда тем более). Работоспособность не появилась совсем. Датчики приговорили к замене. В среду будут менять- посмотрим что получится.

[vadimus_ca]

Сообщение от Alloginov

Все начинается видимо с сочетания влажности и минуса. Видимо влага появляется на антенне передатчика, замерзает и далее - до оттепели. Машина всегда стоит на улице. Ее хранение (даже иногда) в теплом гараже ситуацию радикально изменит.

Может, в этом дело - у меня машина днем стоит на подземном паркинге, где меньше +15 не бывает. Правда, ночует под открытым небом, при этом влажность у нас бывает 97%, но по утрам все исправно работает.

[vadym1974]

Сообщение от vadym1974

У меня тоже вчера машина перестала на брелок реагировать - ни двери , ни провернуть зажигание (даже ключом). Рядом был магазин-сбегал купил батарейку - никакого эффекта. Дождался пока привезут второй брелок - все работает без проблем. Кто-то знает что же это такое? Капец брелку (хотя из-за чего?) или что-то еще? Спасибо

Отвечаю сам себе, но может кому-то пригодится-заехал к ОД, сказали слетела прошивка, 5 минут перепрошили оба брелка (120 грн) и все ОК, паралельно спрашивали может перенастроить какие-нибудь функции.

[Alloginov]

Ну это - совсем другая опера... Просто дохлый брелок. Поразмыслив я пришел к выводу, что на морозе отмирает скорее не антенное хозяйство принимающее сигнал с брелка - при запирании дверей все работает на ура, а при этом машина с брелком тоже снюхиваются по радиоканалу. Скорее - проблема в том, что не воспринимается касание рукой двери для ее открытия..