Сразу видно, что Вы не на 16 Йокохаме ездите Я, кстати, тоже уже на 18-й штатной с 3,0 езжу. Не супер, конечно, но акустический комфорт лучше.
Акустический комфорт лучше, а как с остальным - тут почитаешь народные посты, так и 18" штатная тоже не фонтан.
Кстати вчера рассмотрел рисунок Гео, не все так плохо. там совершено четкие продольные дорожки и только средняя полоса засрана диагональными блоками. Думаю, что очень скоро спесь из неё выйдет вместе с острыми краями блоков рисунка протектора, такое встречал раньше на всесезонной резине, у меня на "восьмерке" стояла Кумхо (в период дефицита это было за счастье) с аналогичным рисунком, громыхала как пластмассовая, через тыщу-полторы успокоилась и стала не хуже и не лучше других шин той же цены...
Спасибо, добрые соклубники . Я было успокоился, Гео уже вроде бы получше стала, а тут говорят еще дождей ждать надо, то-то еще будет ой-ой-ой. Единственный плюс - жизнь удивительно разнообразна и активна.
Вспомните про аккустику на штатной, когда в дождь будете кататься, особенно на торможении и поворотах
Тут нужно сразу внести ясность: у тебя трешка, соотв. штатная резина - GoodYear Eagle LS, верно ?
те, у кого 2.4, обсуждают Yokohama Geolander G033
на первом ауте была G035 - ничего плохого про нее сказать не могу. Чуть шумновата, в меру мягкая, в умеренном бездорожье вела себя достойно. Один раз очень мощно оттормозился на летнем сухом асфальте перед машиной в 3-5 см от ее заднего бампера. Был удивлен. Еще больше были удивлены два водителя сзади, сыгравшие в паровозик с моим задним бампером.
Брать чисто шоссейную резину не готов.
Вариант хорошей универсальной рассматриваю, но не особо спешу.
Прекращаю дискуссию по поводу штатной 16" 033, согласен с Sergy по неготовности покупки чисто шоссейной резины, имхо это компроментирует саму идею покупки кроссовера , причины уже излагал. Всем хорошей дороги на резине и дисках, которые вы для себя выбрали
Стою перед выбором 235/55-18:
Миша 4х4 Diamaris
Йока v802
Нокиан Hakka SUV (не NRVi)
Кто ездит на таких ? Прошу поделиться впечатлениями (тормоза, комфорт, шоссе/грунт). Прошу только личные впечатления, все остальное уже прочитано
Ездил на Йоке 102 ещё на лансере, 802 примерно такая же, но по словам знакомого который тоже ездил на мазде3+102, а щас на тауреге+802, почти такая же но в дождь похуже чем 102 будет. А по своему опыту знаю что 102 по асфальту, даже по лужам высотой 3-5 см идет не замечая ничего, плавда 102 по грязи как по гололеду... но в этом плане 802 выглядит как-то посущественней, прада всё равно шоссейная больше... сам сейчас буду брать 802 именно такого размера как Вы и указали.
Как обещал, пишу отчет о MICHELIN LATITUDE TOUR HP 215/70/r16
Индекс скорости Н – 210 км/час
Нагрузки 100 (800кг),
Сделана во Франции.
Реально купить в инете в районе 4 тыс. за штуку. Купил даже чуть дешевле
*
Пишу так рано, потому что через пару недель будет неактуально. Так получилось, что проехал на этих шинах уже 380 км.
Значит так, по поводу шума – шина реально тише, чем штатная и значительно. Примечательно, что при наборе скорости от 60 до 120 км (больше не ездил, ибо обкатка шин) шум практически не увеличивается (может, ушами ослабJ). Шум такой приятненький, похоже даже на шум ветра, который гоняют колеса.
Шины реально комфортные, отрабатывает неровности даже лучше, чем зимняя нешиповка. Более того, показалось, что асфальт поменяли на своей обычной дороге ). Внимание! Все эти вещи вы будете ощущать на 2-3 день, после первой сотни км и при температуре выше 12 градусов. Первый день при температуре около 5-ти был несколько нервным.
Шина абсолютно недрайверская, похоже у нее слабые борта. Не надо ее брать погонять! После 1 дня эксплуатации показалось, что машину ведет чуть левее ( по прямой едет прямо, но руль поворачивал налево легче, чем направо), после перекидки колес сзади наперед – ощущения улетучились.
По грязи не гонял, дождя не было, судить не могу. Но индекс М+S и рисунок проектора позволяет надеется, что легкое бездорожье выдержит.
Последний раз редактировалось Vagant; 02.04.2008 в 14:20.
Непонятно что может измениться от перекидки новых колёс? Или не угадал с направлением протектора?
Шина не направленная. Небольшой снос объясняется обычно неравномерным износом
В данном случае, думаю, шины попались из разных партий - может где-то чуть напыление другое, может еще что. В любом производстве есть такое понятие как допуск
В общем проблема у Аута встречалась...Можно почитать здесь https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5289
Машина будет эксплуатироваться не только в городе и на трассе, но и на грунтовых дорогах (бес особого экстрима естественно) при поездках на рыбалку и строительные площадки. Если бы машина ездила только по асфальту, то все было проще. Но ставить на кроссовер резину класса АТ, например YOKOHAMA GEOLANDER A/T G-012 или БФ Гудрич А/Т считаю не разумным, да и размеров таких нет.
очень интересует опыт эксплуатации следующей резины:
Pirelli Scorpion Zero
Pirelli Scorpion ATR
Yokohama Advan S.T. (V802)
Yokohama Geolandar H/T-S (G051)
Nokian Hakka SUV
Continenta CrossContact UHP
Michelin 4X4 Diamaris
Последний раз редактировалось JAOS; 02.04.2008 в 14:56.
Хочу поделиться своими размышлениями и идеями по поводу резины на лето - мой мозг уже разрывается из-за размышления по этому поводу, вдруг кто советами поможет или вдруг кому мои идеи пригодятся
Вообщем - подумав, я все таки начал склоняться к тому. чтобы поставить на лето резину на 17-й диски, 16 остаются на зиму, 18-е на мой (сугубо ИМХО) взгляд уж больно низко профильные получаются
Вроде как 17 те кто ставят - ставят резину 225/60, посмотрел я по инету - выбор скажем так - не богат, 2 основнsх претендента
Michelin Pilot Primacy
Nokian Hakka Z
В данном варианте склоняюсь больше к Нокиа - так как резина более новая. отзывов мало, те что есть - положительные, а Мишлен с большим количеством отзывов уступает своей неновизной и риском быть замененой скоро, при этом в магазинах она встречается чаще. Нокии - пока почти нигде нету
С дисками под эту резину проблем не должно быть - Kosei с родными данными и шириной обода 7 - достаточно распространнены.
Почти определившись с этим вариантом, я увидел сообщения от Сергей 399 про его 245/50/18 и открыв шинный калькулятор посчитал вариант на 17 диски с шириной 245 и получил 245/55/17, которая по высоте колеса будет абсолютно идентична равна 245/50/18
То есть она также должна встать, при этом почти на 1 сантиметр резины в профиле больше, то есть чуть мягче должна быть
Из вариантов резины - выбор уже из большего количства вариантов, я склоняюсь больше к Yokohama AVS DB V550
Но основная засада при размере 245/55/17 - это диски, нужен обод 8 дюймов шириной, а в 17 размере я нахожу только Alutec Blade с такими размерами.
Вообщем - вот такие пироги у меня получаются
Сам бы кончено хотел поставить 245/55/17 - чтобы поширше было, но буду думать
У кого есть что сказать по данной идеи - велкам.
Не в порядке дискуссии, а так, пробегая мимо, для тех кто решил ездить на штатной 16" Гео 033 --- после 400 км. резина (и ощущения) прикатались, шумит на крупнозернистом асфальте слегка, как все другие. На гладком асфальте тихо. Дискомфорта нет совершенно. Победю сверчка в водительской стойке и буду самым счастливым ХЛ-юком на этом сайте. Всем хороших выходных ---