Согласен с предыдущим оратором. Но для режима 2WD. На 4WD в заносах дисплей молчит
Это не порядок, до 10 км\ч он действительно молчит, на месте под газ можно развернуться не выключая систему, а дальше срабатывает..Недавно на 4вд выручила меня система сильно, вышел быстро из поворота, а там снег вывалили, корму резко забросило, если б не стабилизация ушел бы в 10, не успел бы выпрямить машину..
кстати в Авторевю №23 про Х-Trail написано: "...неуместный для семейной машины занос, который либеральная ESP гасит только в ответ на контрвыпад рулем". За ХЛем такого не замечено ? Мож у нас тоже только на контрвыпад ?
Совершенно правильно заметил один из обсуждающих эту тему-главное не слепая надежда на эту систему(опять же законы физики),а УМЕНИЕ С НЕЙ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ.Вот это ,как я понял получается не у многих...Лично меня,как водителя с большим стажем не устраевает ждать чуда,когда тебя несёт на ограждения обочины, а потом вдруг что то включилось,поскрипело и ты оказался живой.И если для её правильной работы нужно не снимать ноги с педали газа,я это тоже должен знать!Или она должна работать как на мерсе 500 SEL,который я реально в занос завести не мог(и с газом и без газа).А для тех ,кто хочет свободы,есть кнопка отключения системы-нажал и свободен,езжай как хочешь и нет вопросов.Мой вывод-система работает непонятно для водителя и требует понимания и привыкания,что даётся тренировкой и привычкой, а то что написано в рекламе,просто реклама!
З.Ы. Будем продолжать испытания,поймем,как действует и расскажем остальным.
Совершенно правильно заметил один из обсуждающих эту тему-главное не слепая надежда на эту систему(опять же законы физики),а УМЕНИЕ С НЕЙ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ.Вот это ,как я понял получается не у многих...Лично меня,как водителя с большим стажем не устраевает ждать чуда,когда тебя несёт на ограждения обочины, а потом вдруг что то включилось,поскрипело и ты оказался живой.И если для её правильной работы нужно не снимать ноги с педали газа,я это тоже должен знать!Или она должна работать как на мерсе 500 SEL,который я реально в занос завести не мог(и с газом и без газа).А для тех ,кто хочет свободы,есть кнопка отключения системы-нажал и свободен,езжай как хочешь и нет вопросов.Мой вывод-система работает непонятно для водителя и требует понимания и привыкания,что даётся тренировкой и привычкой, а то что написано в рекламе,просто реклама!
З.Ы. Будем продолжать испытания,поймем,как действует и расскажем остальным.
+1!
А ещё я думаю надо поспрашивать про эту тему у MMC... я так ваще пока эту систему не ощущаю
+1!
А ещё я думаю надо поспрашивать про эту тему у MMC... я так ваще пока эту систему не ощущаю
Поспрашать,конечно можно,но похоже пока сам на приучишься,ни кто не поможет.У нас , в Е-бурге есть курсы экстримального вождения,там учатся ездить на бывшем стадионе,на поле залитом,как каток.Думаю съездить туда в субботу и попробовать во всех вариациях эту штуку. Но самая главное я сейчас понял-она (система)есть ,она работает,-просто пока непонятно как с ней управлять машиной.
Поспрашать,конечно можно,но похоже пока сам на приучишься,ни кто не поможет.У нас , в Е-бурге есть курсы экстримального вождения,там учатся ездить на бывшем стадионе,на поле залитом,как каток.Думаю съездить туда в субботу и попробовать во всех вариациях эту штуку. Но самая главное я сейчас понял-она (система)есть ,она работает,-просто пока непонятно как с ней управлять машиной.
Ну что ж, будем ждать результатов и Ваших коментов. Залитое поле - это супер
Совершенно правильно заметил один из обсуждающих эту тему-главное не слепая надежда на эту систему(опять же законы физики),а УМЕНИЕ С НЕЙ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ.Вот это ,как я понял получается не у многих...Лично меня,как водителя с большим стажем не устраевает ждать чуда,когда тебя несёт на ограждения обочины, а потом вдруг что то включилось,поскрипело и ты оказался живой.И если для её правильной работы нужно не снимать ноги с педали газа,я это тоже должен знать!Или она должна работать как на мерсе 500 SEL,который я реально в занос завести не мог(и с газом и без газа).А для тех ,кто хочет свободы,есть кнопка отключения системы-нажал и свободен,езжай как хочешь и нет вопросов.Мой вывод-система работает непонятно для водителя и требует понимания и привыкания,что даётся тренировкой и привычкой, а то что написано в рекламе,просто реклама!
З.Ы. Будем продолжать испытания,поймем,как действует и расскажем остальным.
Полностью согласен. Я тоже еще не разобрался, как она работает. Нужна площадка, а подходящую пока не нашел. Что интересно, когда я в марте в Сургуте тестил XL, он был на летней резине и я провоцировал занос и система его пресекала. На своей машине пока такие эксперименты не получаются из-за ограниченности места...