Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: ТО-0: быть или не быть и в каком объёме?
сделал/буду делать С заменой масла 636 61.04%
сделал/буду делать БЕЗ замены масла 177 16.99%
не делал/не собираюсь делать 229 21.98%
Голосовавшие: 1042. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2007, 12:09   #1
Джон
Житель Клуба
 
Аватар для Джон
 
Авто: Аут XL 3.0, весь золотистый
Сообщений: 211
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
Ага, и там прямо большими буквами написано СИНТЕТИКА, да?

Нет, так это не написано, полагаюсь на слова манагера. Есть только маркировка 5W20. Остальное что-то от руки -хрен разберешь.
Этот вопрос (синтетика/минералка) задавал неоднократно, он , якобы, даже ходил к технорям - уточнил - синтетика.
Но по большому счету - за что купил - за то продаю.

Но свое мнение не меняю - ТО-0 через 3 тысячи.

Только не совсем понятен сарказм....???
Джон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 12:30   #2
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

создается такое ощущение, что наш российский зуд в ж... одном месте не дает покоя рукам...

...то подкрылки нужно вкорячить, то масло обязательно на ТО-0 поменять, то вместо 95 бензина нужно 92 заливать, то к штатному иммо и ключу с кнопками еще нужно добавить крякалку со своим пультом, то еще что-нибудь сделать, главное - не сидеть сложа руки!

Производители - они ведь идиоты, и не подозревают о наших суровых реалиях - наивные, как дети, заливают обкаточную минералку и нигде об этом не пишут... а у нас все водители, как на подбор - профессиональные автохимики. Сюда - своё синтетическое масло на ТО-0 вместо минералки - стружки из двигателя сыпятся, понимаешь... Туда - 92 бензик заливаем, а то температура горения высоковата...

Подкрылки, опять-же какие-то слабенькие... вдруг коррозия пойдет. Нужно поставить еще одни... тааак... а старые подкрылки-то мешают, снимем, а поставим свои... а что, недорого... зато спать буду спокойно.

Сигнализацию вот еще одну поставил... теперь два пульта, высокая защищенность... во... а как теперь сделать автоматическое закрывание стекол и люка?... мне сделали!... за 4000 рублей... недорого...

----------------------
PS: никого не хотел обидеть смешно, чесслово...

PPS: хотя, да, чувствуется: АвтоВАЗ и 70 лет социализма сделали свое дело... не скоро отвыкнем...

PPPS: проведу небольшую аналогию: помните, несколько лет назад были популярны чехлы для мобильников? Никто в цивилизованном мире никогда ими не пользовался... И где они сейчас? Надеюсь, для кого-то эта аналогия будет понятна...

Всем привет!

Последний раз редактировалось Sergy; 05.12.2007 в 13:50.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.12.2007, 14:55   #3
IgSo
Старожил Клуба
 
Аватар для IgSo
 
Имя: Игорь
Авто: DODGE RAM 1500
Сообщений: 4,095
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
Всем привет!
Привет! Да не переживай У каждого свои т... в голове. Зато каждый доволен и счастлив.
IgSo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 16:23   #4
MiXeR
Житель Клуба
 
Аватар для MiXeR
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 378
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

у меня тоже на ярлычке 5w-20 и менять до ТО-1 не собираюсь....откатал уже 6500...ТО-0 не проходил, т.к. необязательно, а претензии, которые есть, все-равно либо не устранимы, либо ждут до ТО-1
MiXeR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 20:46   #5
Юрген
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 65
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

А кто мне ответит?
Если я сам меняю масло, то не снимут ли с гарантии?
Или ОД по-любому навязывает на ТО-1,2,3 замену, чтоб в сервис-книжке отметку поставить?
Разъясните, плиз.
Вопрос связан с тем, что когда я сам меняю (у друзей в сервисе), то я знаю, во-первых, что заливаю (сам купил), во-вторых, присутствую при этом и могу проконтролировать все (например, хорошо ли завинтили сливную крышку и т.п.).
Юрген вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 21:00   #6
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Юрген Посмотреть сообщение
А кто мне ответит?
Если я сам меняю масло, то не снимут ли с гарантии?
Или ОД по-любому навязывает на ТО-1,2,3 замену, чтоб в сервис-книжке отметку поставить?
Разъясните, плиз.
Вопрос связан с тем, что когда я сам меняю (у друзей в сервисе), то я знаю, во-первых, что заливаю (сам купил), во-вторых, присутствую при этом и могу проконтролировать все (например, хорошо ли завинтили сливную крышку и т.п.).
ТО-0 - это своеобразный выходной контроль. Уровни жидкостей, отсутствие течей, плотность электролита и прочая фигня. По сути - производитель лишний раз убеждается в отсутствии дефектов сборки.

Последующие ТО - кроме замены масла предусмотрен приличный объем работ по контролю и замене расходников, контроль подвески, ходовой и тп. Именно при условии прохождения регулярного и своевременного ТО существует понятие "гарантия на автомобиль" в целом. Какой смысл экономить на своем масле? Если такой кривой ОД у вас - почему не воспользуетесь услугами другого ?

Кстати, по ЗоЗПП - владелец авто имеет полное право находится в ремонтной зоне и контролировать ход процесса ТО. Разумеется, при полном соблюдении правил техники безопасности.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.12.2007, 08:22   #7
TRI
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 11
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Вопрос все таки остался открытым, я покупал своего ХL-я в октябре, сейчас пробег уже около 3 тыс. естественно вопрос на ТО-0 поменять масло или нет потаму как морозы у нас уже под -20, а не далек тот день когда будет и под -50, а авто эксплуатируется постоянно. Как бы для меня лично пониженные температуры психологически не барьер машина должна ездить всегда. На предыдущем авто Ниссан-Пресаж я ездил и в - 57 проблем не было, потому как знал что залито качественное синтетическое масло, проблем не было ни с запукском, ни с эскплуатацией. Очень уж хотелось бы что бы и с ХL-ем проблем не было. Так все таки масло менять на зиму или нет?
TRI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2007, 09:53   #8
sasha1237
Опытный
 
Авто: Outlander XL 2,4 S02 МКПП
Сообщений: 81
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

для -50... -60 конечно поменяй на 0w30,0w40. Правда я не знаю что у тебя сейчас залито,если тоже самое то смысла менять нет.
sasha1237 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2007, 13:33   #9
DimaZ
Старожил Клуба
 
Аватар для DimaZ
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 968
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от TRI Посмотреть сообщение
Вопрос все таки остался открытым, я покупал своего ХL-я в октябре, сейчас пробег уже около 3 тыс. естественно вопрос на ТО-0 поменять масло или нет потаму как морозы у нас уже под -20, а не далек тот день когда будет и под -50, а авто эксплуатируется постоянно. Как бы для меня лично пониженные температуры психологически не барьер машина должна ездить всегда. На предыдущем авто Ниссан-Пресаж я ездил и в - 57 проблем не было, потому как знал что залито качественное синтетическое масло, проблем не было ни с запукском, ни с эскплуатацией. Очень уж хотелось бы что бы и с ХL-ем проблем не было. Так все таки масло менять на зиму или нет?
Всем доброго дня и ночи.
И это нижневартовчанин?
Конечно менять масло! Вопрос цены ТО-0 4 000 руб. ЧТо там было залито? ХЗ! Залей себе 0W40 и более не парься. У диллера возми или сам привези, ну не важно это, разница не так велика, чтобы из-за этого парится. Главное, ты будешь знать что все оки, процесс обкатки пройден, можно ездить еще 15 т км и быть спокойным.
DimaZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2008, 16:08   #10
Маркус
Житель Клуба
 
Аватар для Маркус
 
Авто: KIA MOHAVE, AVE MOHAVE
Сообщений: 370
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от DimaZ Посмотреть сообщение
Всем доброго дня и ночи.
И это нижневартовчанин?
Конечно менять масло! Вопрос цены ТО-0 4 000 руб. ЧТо там было залито? ХЗ! Залей себе 0W40 и более не парься. У диллера возми или сам привези, ну не важно это, разница не так велика, чтобы из-за этого парится. Главное, ты будешь знать что все оки, процесс обкатки пройден, можно ездить еще 15 т км и быть спокойным.
Не делал и делать не буду. Не пишет производитель о необходимости прохождения ТО - 0 значит в сад. Неужто на заводе заливают масло хуже чем бодяжат у нас в подмосковье. Просто я сам был свидетелем как в одной воинской части с десяток солдат разливали из бочек масло в канистры SHELL CASTROL BP и прочую импортную тару и с усердием высунув языки наклеивали сверху голографические пломбы. а сверху стоял прапор и орал что если сцуки потеряют хоть одну наклейку то весь оставшийся день будут плац ломом подметать. Так что уж дождусь ТО -1 и пусть льют свою дрянь.
Маркус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2008, 16:38   #11
Kashtan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Маркус Посмотреть сообщение
Не делал и делать не буду. Не пишет производитель о необходимости прохождения ТО - 0 значит в сад. Неужто на заводе заливают масло хуже чем бодяжат у нас в подмосковье. Просто я сам был свидетелем как в одной воинской части с десяток солдат разливали из бочек масло в канистры SHELL CASTROL BP и прочую импортную тару и с усердием высунув языки наклеивали сверху голографические пломбы. а сверху стоял прапор и орал что если сцуки потеряют хоть одну наклейку то весь оставшийся день будут плац ломом подметать. Так что уж дождусь ТО -1 и пусть льют свою дрянь.
Это не есть аргумент... может где то на рынках и продают то масло о котором вы пишите.... по 20$ за канистру.... продал и поминай как звали.... ОД этим заниматься не будет, так как вредить самому себе не вижу смысла.
Kashtan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2008, 17:18   #12
Маркус
Житель Клуба
 
Аватар для Маркус
 
Авто: KIA MOHAVE, AVE MOHAVE
Сообщений: 370
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Kashtan Посмотреть сообщение
Это не есть аргумент... может где то на рынках и продают то масло о котором вы пишите.... по 20$ за канистру.... продал и поминай как звали.... ОД этим заниматься не будет, так как вредить самому себе не вижу смысла.
Спросите у любого дилера, гарантирует ли он качество заливаемого масла в Ваш автомобиль, Вы получите исчерпывающий ответ.

Сорри, хотел написать не дилера а техцентра
Маркус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2008, 22:15   #13
OLDWOLF
Старожил Клуба
 
Аватар для OLDWOLF
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 619
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Kashtan Посмотреть сообщение
Это не есть аргумент... может где то на рынках и продают то масло о котором вы пишите.... по 20$ за канистру.... продал и поминай как звали.... ОД этим заниматься не будет, так как вредить самому себе не вижу смысла.
Это вы смысла не видите а ОД очень даже видит я в какой то теме уже писал -- льют они масло средней паршивости , в итоге качественный двигун\коробка отходит гарантийный срок , а потом кирдык а на ремонт куда конечно к ним вот и денюшка для нищего ОД
OLDWOLF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2007, 13:34   #14
DimaZ
Старожил Клуба
 
Аватар для DimaZ
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 968
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

А про масло я уже писал, поищи по форуму.
DimaZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2007, 10:00   #15
TRI
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 11
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Залито то что заливают на заводе, а уж что там заливают никто я так полагаю ответа конкретного дать не может, марка, производитель классификация по стандартам ит.д.
TRI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Выбор моторного масла Владимир74 Outlander - Эксплуатация и ремонт 1690 15.05.2024 10:50
В каком сервисе Вы обслуживаетесь? Илья Outlander - Эксплуатация и ремонт 35 02.09.2014 17:25
Как здорово, что снова я на коне! Да еще на каком, о-о-о!!! Halair Outlander XL - Отзывы 10 06.11.2007 23:34

Текущее время: 09:35. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU