Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2009, 20:49   #1
tmalex
Бывалый
 
Аватар для tmalex
 
Имя: Александр
Авто: Infiniti FX35
Сообщений: 41
По умолчанию Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

К моему удивлению и разочарованию отличия есть. Очень жаль, что я был невнимателен и когда не обнаружил в наличии на эксисте для своей модели амортизаторы(точнее стойки) я выбрал каябу из европейского , номер в схеме то идентичен. Более того, я просмотрел все варианты с правым рулем, там везде схема праворульных совпадает с ЛР аналогами, а вот по вину у меня подвеска со стойкой оказалась как на схеме внизу. Вот вам и японцы со своими вариантами комплектаций, даже в подвеске намутили и не все так просто оказалось.
Миниатюры
R Jp.jpeg   R Ru1.jpeg  
tmalex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 21:34   #2
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

я так понял наша это правый рисунок-а на левом японец(см пружина на стойку садится)
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 22:34   #3
tmalex
Бывалый
 
Аватар для tmalex
 
Имя: Александр
Авто: Infiniti FX35
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey Посмотреть сообщение
я так понял наша это правый рисунок-а на левом японец(см пружина на стойку садится)
Да. Только, как выясняется, у японцев оба варианта имеют место быть.
tmalex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 12:36   #4
Klein
Старожил Клуба
 
Аватар для Klein
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

Цитата:
Сообщение от tmalex Посмотреть сообщение
Да. Только, как выясняется, у японцев оба варианта имеют место быть.
А заглянуть под свое авто не судьба? Для этих целей (подбор запчастей) придуман Mitsubishi ASA - нужные запчасти по VIN, скачать его можно ТУТ требуется регистрация.
Klein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 13:07   #5
tmalex
Бывалый
 
Аватар для tmalex
 
Имя: Александр
Авто: Infiniti FX35
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

Проблем то заглянуть нет но кто же думал, что у них имеются такие отличия даже на одинаковых комплектациях. Я думаю ни у кого не возникало желание перед заказом чего-нибудь заглядывать под авто и сравнивать со схемой
Например по VIN на японца тот же воздушный или салонный фильтр есть только оригинальный с нереальной ценой, я взял аналог есно с европейской модели за копейки, многих з\ч по моему VIN просто нет в наличии, но зато они есть в других версиях, хотя эти з\ч абсолютно идентичны ,те же свечи. Поэтому не обнаружив в наличии нужных мне стоек по своему вину заказал аналог, а не тут то было. Вот и все дела.
tmalex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 17:45   #6
Black XL
Старожил Клуба
 
Аватар для Black XL
 
Авто: Outlander XL 2,4 CVT
Сообщений: 2,746
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

Интересно, что заставило поменять схему подвески япов? Уж не из-за того, что у нас разный пол у машин? Интересно - у братьев французов какая схема?

P.S вот так блин заказал бы на yahoo комплект с укороченными пружинами, и на помойку
Black XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 19:42   #7
Klein
Старожил Клуба
 
Аватар для Klein
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

Цитата:
Сообщение от Black XL Посмотреть сообщение
Интересно, что заставило поменять схему подвески япов? Уж не из-за того, что у нас разный пол у машин? Интересно - у братьев французов какая схема?

P.S вот так блин заказал бы на yahoo комплект с укороченными пружинами, и на помойку
Да все, думаю просто - первый вариант шел к примеру до 2007, а с начиная с модельного года 2007 наш вариант.
Klein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 21:34   #8
Black XL
Старожил Клуба
 
Аватар для Black XL
 
Авто: Outlander XL 2,4 CVT
Сообщений: 2,746
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

Цитата:
Сообщение от Klein Посмотреть сообщение
Да все, думаю просто - первый вариант шел к примеру до 2007, а с начиная с модельного года 2007 наш вариант.
Сомневаюсь. Очень радикальное решение сменить вариант подвески и точки крепления. Учитывая масовость платформы - изменение у одного аута выглядит сомнительно и нецелесообразно.
Black XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 23:02   #9
аута нет
Старожил Клуба
 
Аватар для аута нет
 
Имя: крейсер
Авто: MAZDA CX-9
Сообщений: 1,991
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

Цитата:
Сообщение от Black XL Посмотреть сообщение
Сомневаюсь. Очень радикальное решение сменить вариант подвески и точки крепления. Учитывая масовость платформы - изменение у одного аута выглядит сомнительно и нецелесообразно.
Массовость, это пыж и ситро?

---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:57 ----------

Цитата:
Сообщение от tmalex Посмотреть сообщение
Да. Только, как выясняется, у японцев оба варианта имеют место быть.
А зачем иппонцам на внутрений рынок два варианта
аута нет вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 23:05   #10
MOK
Старожил Клуба
 
Аватар для MOK
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,218
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

[QUOTE=Black XL;445977]Интересно, что заставило поменять схему подвески япов? Уж не из-за того, что у нас разный пол у машин? Интересно - у братьев французов какая схема?

Интересно и то, какая схема лучще работает- управляемость, камфорт. Что скажут знатоки?
MOK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 14:59   #11
Klein
Старожил Клуба
 
Аватар для Klein
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

Цитата:
Сообщение от tmalex Посмотреть сообщение
Вот вам и японцы со своими вариантами комплектаций, даже в подвеске намутили и не все так просто оказалось.
У вас полный привод или только передний?
Klein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 10:50   #12
tmalex
Бывалый
 
Аватар для tmalex
 
Имя: Александр
Авто: Infiniti FX35
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

у меня привод полный.
tmalex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 12:17   #13
RAIBEK
Старожил Клуба
 
Аватар для RAIBEK
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 790
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

вот справ вариант на схеме он подходит более для бездорошья .... подвеска будет более вывеживать колеса нежели на другом варианте....
RAIBEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2009, 17:10   #14
patukov
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

У меня японец праворукий 7 местный и у меня вариант левый стойка с пружиной .выпуск 2005 года
patukov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 07:28   #15
норвег
Вступаю в Клуб
 
Аватар для норвег
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Еще одно отличие японца от других - задняя подвеска

Цитата:
Сообщение от tmalex Посмотреть сообщение
К моему удивлению и разочарованию отличия есть. Очень жаль, что я был невнимателен и когда не обнаружил в наличии на эксисте для своей модели амортизаторы(точнее стойки) я выбрал каябу из европейского , номер в схеме то идентичен. Более того, я просмотрел все варианты с правым рулем, там везде схема праворульных совпадает с ЛР аналогами, а вот по вину у меня подвеска со стойкой оказалась как на схеме внизу. Вот вам и японцы со своими вариантами комплектаций, даже в подвеске намутили и не все так просто оказалось.
спустя год - подтверждаю, свое удивление и разочарование. Теперь я счастливый обладатель амортизаторов на фото слева - и счастью моему нет предела. (лежат в гараже...)
норвег вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL - Штатный галоген/ксенон - коды, отличие. lsd Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 193 23.03.2020 10:53

Текущее время: 05:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU