Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП

Dixx · 14.06.2009, 12:24

Цитата:

Сообщение от DIMAN

Посмотрел оф.данные разгона турбофоря мех. 7,1, автомат 7,9, и это оф. так что надо ещё разогнаться за это время,повторюсь, что только у мицу видел такой запар с разгоном (когда написано 9,7 а в реале едет быстрее),на других машинах которые у меня были и товарищей достигнуть паспортных данных никогда не получалось. Примеров много. но хотя бы Х5 3,0 тд по паспорту 8,3-попробуй разгонись на ней за это время... Мой разгоняется за 8,4 примерно. а турбо форь по оф.данным 7,9 и это вы называете намного быстрее?

Во-первых, полсекунды до сотки это очень много.
Во-вторых, с чего вы взяли что ваша машина ускоряется за 8,4? Метод измерения "секундомер в руке" абсолютно не точен и субъективен, к тому же как вы узнаете когда вы достигли 100? Спидометр не точен.

Илья Сибиряк · 14.06.2009, 12:45

Цитата:

Сообщение от Dixx

Во-первых, полсекунды до сотки это очень много.
Во-вторых, с чего вы взяли что ваша машина ускоряется за 8,4? Метод измерения "секундомер в руке" абсолютно не точен и субъективен, к тому же как вы узнаете когда вы достигли 100? Спидометр не точен.

Замеряли на тестах Авторевю. Гдето уже обсуждалось

DIMAN · 14.06.2009, 18:54

Цитата:

Сообщение от Dixx

Во-первых, полсекунды до сотки это очень много.
Во-вторых, с чего вы взяли что ваша машина ускоряется за 8,4? Метод измерения "секундомер в руке" абсолютно не точен и субъективен, к тому же как вы узнаете когда вы достигли 100? Спидометр не точен.

А с чего вы взяли что секундомер в руке-я по песочным часам замерял

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:48 ----------

Цитата:

Сообщение от tolivan

Я к сожалению не знаю официальных динамических характеристик нового Форестера, ибо как писал выше новая линейка Субару у меня вызывает стойкое отторжение... В прошлом кузове SG5 официальные данные: АТ 7,6 сек, МКПП 6,0 сек... причОм АТ в реальности ехал 7,2, и разменивал сотню на 2 передаче... у меня был не совсем стоковый Форь и ехал он стабильно 6,9 сек.
Судя по отзывам и сравнительным заездам, новый Форь на АТ едет все же быстрее старого... привозя ему на квотере 2 корпуса.

Автоматный уедет от XL не напрягаясь, На механке... улетит, номер прочитать не успеете... почти 3 сек это целая...
прорва времени

Еще вопросы будут?!

Ну и по поводу 8,4 сек.... сказки венского леса! 8,7-8,9 Это максимум на что он способен

---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:50 ----------

Живой пример Outback 3.0 официальные данные 0-100км/ч 8,5 сек... в реальности едет 7,6-7,8

Так что не только ММС занижает динамические хар-ки своих машин

Пока видео нет все замеры остаются только на бумаге,когда будет реальный заезд, тогда и посмотрим насколько корпусов форь быстрее. Ну а на счёт 8,4 и про венский лес...выбрось из своей машины катализатор и она тоже окажется чуть побыстрее

DIMAN · 14.06.2009, 18:57

Да забыл сказать- а что такая проблема разменять 100 на 2 передаче? точно не помню (завтра проверю) ,но вроде как у меня на 2 тоже за сотню можно ехать!

MikeAndOne · 15.06.2009, 12:15

Цитата:

Сообщение от DIMAN

Ну прям как формульный болид... ток к чему вы со своей бмв тут,название темы читали? Ладно с форями чуток отвлеклись, так что теперь ещё и владельцы бмв к теме подключатся?!

Читайте внимательнее. Я не владелец бмв, у меня XL

Это просто к вопросу разгона на автомате. Не верю в ручку. Мало кто ее профессионально переключает. Остается только на ГТ валить