Я тут недавно по ледовым колеям ездил - система работает при скорости 0. Вывесился, тормоз, чуть газу, срежет, желтая пьяная машинка и все, никуда не едем. Пришлось 4Д-Лок включать.
Ребят проведите кто-нить эксперимент, кому не жалко и у кого есть снежок или лед, хочется узнать как у остальных дела обстоят с пробуксовкой на ручнике.
Ребят проведите кто-нить эксперимент, кому не жалко и у кого есть снежок или лед, хочется узнать как у остальных дела обстоят с пробуксовкой на ручнике.
Вставал на ручник, включал D, и газу немного, чтобы пробуксовывало. У меня не отключается, так и буксует, при этом высвечивается значек заноса. Только если экспериментировать, сильно не усердствуйте, жалко машинку, колесики и коробку
Вставал на ручник, включал D, и газу немного, чтобы пробуксовывало. У меня не отключается, так и буксует, при этом высвечивается значек заноса. Только если экспериментировать, сильно не усердствуйте, жалко машинку, колесики и коробку
С места на ручнике можно полностью развернуться только при выключенной ASC. А при включенной оной получается градусов на 30.
Ваще АSC включается поздновато, но иногда это приемущество. Правда не знаешь когда именно...
ЗЫ. А ещё при развороте на ручнике слышен типа свист и скрип.
ЗЗЫ. Разворачиваюсь только на 2ВД.
Ребят проведите кто-нить эксперимент, кому не жалко и у кого есть снежок или лед, хочется узнать как у остальных дела обстоят с пробуксовкой на ручнике.
Развернуться на ручнике в реж 2ВД получается только при отключенной сист стаб. При неотключенной душит двигатель и развернуться не дает.
Ну дык. 2Д, руль прямо, жмешь газ, колеса прокручиваются, желтый экран горит, ничего не происходит. На льду в движении, 2Д, резко газ - загорается табло. при переключении на 4Д тоже, но нада прямо хорошо топнуть, что бы оно мигнуло. Никаких коррекций незаметно вроде. Почему?
Ну дык. 2Д, руль прямо, жмешь газ, колеса прокручиваются, желтый экран горит, ничего не происходит. На льду в движении, 2Д, резко газ - загорается табло. при переключении на 4Д тоже, но нада прямо хорошо топнуть, что бы оно мигнуло. Никаких коррекций незаметно вроде. Почему?
Коррекция будет заметна, когда машина боком поедет. Если прямолинейное движение сохраняется - как ты расчитываешь это заметить ?
Читал в этой теме несколько недель назад, что при не нажатой педали газа AWC не работает...
У нас сегодня наконец выпал настоящий снег и я опробывал машинку сполна :D
Так вот...AWC работает и при сбросе газа и при на жатом газе, да и когда долго на газ не жмешь тоже работает ))
Кстати, один раз меня AWC уже испугал... Вхожу в поворот на 60км/ч, начал контролиоуемый занос...машина уже почти поперек дороги и тут что-то крякнуло и машину вернуло в нормальное положение... Причем все это было настолько резко, что я меня отбросило в сторону...на месте остался только благодаря ремню)))...и испугался столь неожиданому и резкому вмешательству...до этого AWC работала, но вливалась плавно...
Засада полная! - пытался отключить сегодня ASC, а банан - не отключается, все делал по букварю: 3 сек держал кнопку и более, ключ был в положении ON, двигатель работал, машина стояла, не отключается и все тут! Система правда работает во всех режимах, но терзают меня смутные сомнения что мудаки на сервисе (кстати оффициалы) во время установки сигналки непроавильно подключили эту кнопку - когда открыл маленький бардачек под кнопкой отключения, то стали видны два свободно висящих разъема, наверное для других опций, но сама кнопка ASC подключена, короче поеду бодаться завтра с этими мудаками!!