Airtrek. Установка автозапуска без режима сигнализации. Вопрос

velikan · 20.09.2009, 23:11

Я думаю всем интересно будет

Stud · 21.09.2009, 12:37

Про установку и подключение блока а/з Абсолют (цена 2050р) много рассказывать не буду, т.к. подключается он аналогично любой сигнализыции с автозапуском, а это было уже гдето на форуме. Место для установки блока а/з выбрал за бардачком пассажира, там металлическая пластина сверху.
Телефон выбрал марки Нокия 6610i, потомучто фирма надежная и меня ниразу не подводила, купил его на молотке за 500р. Телефон искал с функцией записной книжки - разделение номеров на группы. Создал отдельную группу в нее внес свой номер (можно при желании несколько номеров) и поставил на нее виброзвонок, все остальные вызовы настроил беззвучно и без вибро.
Схема работы: я звоню со своего номера на этот телефон, в нем при вызове срабатывает виброзвонок, от которого срабатывает реле и кратковременно замыкает управляющий контакт автозапуска, если позвонить с другого номера ( не занесенного в телефонную книжку) ничего не сработает и машина останется незаведенной
Вечером остальное напишу и может схему выложу

sNeG · 21.09.2009, 13:16

а как от вибрации срабатывает реле, что за реле такое?

Stud · 21.09.2009, 22:33

Разобрал телефон, выкинул вибромотор и разъем зарядки, 4х жильным телефонным проводом подпаялся на их разъемы. Дома валялась ненужная автомобильная зарядка, расковырял ее, достал оттуда схемку, выход соединил с 2 концами идущими на зарядку телефона, вход через предохранитель 1А на +12В автомобиля (АСС). Купил 3 вольтовое реле с открытым контактом и попробовал его подсоединить к выходу вибромотора, оно необычайно сталло жужжать. Померил осцилографом форму выходящего сигнала на виброзвонок, понял что телефон выдает частые импульсы и поэтому реле не срабатывает должным образом. Собрал схему для преобразования сигнала из импульсного в постоянный, реле стало работать нормально (схема простая, спаять может почти каждый, стомость элементов, включая реле не привышает 300р). В проектировании этой схемы и с работой на осцилографе помогал знающий человечик, за что ему огромное спасибо. До остального додумывался сам.
Две этих схемы упаковал в отдельный корпус. Телефон и этот корпус разместил под пассажирским сиденьем, спрятав все под кожух навигатора
Схему преобразования сигнала выложу попозже, со временем может сфоткаю что как сделал
Конечная стоимость этого замута менее 3т.р, результат - возможность заводить машину проктически из любой точки мира

sNeG · 22.09.2009, 07:47

Интересное решение. На многих телефонах, особенно самсунгах, при вызове мигает или загорается светодиод, если использовать его цепь, то можно все сделать еще проще без преобразователя. Только вот по-моему выход АСС работает только когда ключ в положении АСС.

Stud · 22.09.2009, 11:27

Ну тогда помоему исчезнет возможность фильтравать входящие звонки, ведь светодиод срабатывает помоему при любом вызове. И это надо проверять, я тоже когда начал, померил напряжение на вибромоторе, тестер показал 1,5 В, а этого вполне достаточно для работы реле, но оно напрочь отказывалось работать должным образом. И уже после проверки асцилографом выяснилось что там сигнал импульсный с большой частотой и выдает 3,7 вольта. Такчто надо сначала в этом убедиться
АСС работает в режиме АСС и ON, и неработает в LOCK и START. Этот выход управляет включением магнитолы, монитора и некоторых других устройств и логику его работы просто понять понаблюдав например за магнитолой

Stud · 22.09.2009, 18:44

выкладываю схемку для преобразования сигнала, может кому пригодиться)))

Ринат102 · 17.01.2012, 22:48

Цитата:

Сообщение от Stud

Про установку и подключение блока а/з Абсолют (цена 2050р) много рассказывать не буду, т.к. подключается он аналогично любой сигнализыции с автозапуском, а это было уже гдето на форуме. Место для установки блока а/з выбрал за бардачком пассажира, там металлическая пластина сверху.
Телефон выбрал марки Нокия 6610i, потомучто фирма надежная и меня ниразу не подводила, купил его на молотке за 500р. Телефон искал с функцией записной книжки - разделение номеров на группы. Создал отдельную группу в нее внес свой номер (можно при желании несколько номеров) и поставил на нее виброзвонок, все остальные вызовы настроил беззвучно и без вибро.
Схема работы: я звоню со своего номера на этот телефон, в нем при вызове срабатывает виброзвонок, от которого срабатывает реле и кратковременно замыкает управляющий контакт автозапуска, если позвонить с другого номера ( не занесенного в телефонную книжку) ничего не сработает и машина останется незаведенной
Вечером остальное напишу и может схему выложу

до конца этого сообщения все было как в раю. следующее сообщение нагнало жути... и с этим можно справиться самому?

AntonSergeevich · 18.01.2012, 23:45

Не майтесь ерундой, сейчас куча сигналок с GSM управлением. Есть автономные маяки, которые тоже умеют импульсы пускать любой продолжительности, так по нему еще и машину монитоит можно, при движении смс шлет.. GPS координаты... Starline M11 например. Цена 5500р примерно.
Есть вообще крутая штука MS PGSM спутник - функционал просто адовый, но и цена 15 тр. Зато все в одном- иммобилайзер, сига, мониторинг, автозапуск. И все это можно по GSM мониторить и управлять!

albedo · 21.01.2012, 22:33

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

....
Есть вообще крутая штука MS PGSM спутник - функционал просто адовый, но и цена 15 тр. Зато все в одном- иммобилайзер, сига, мониторинг, автозапуск. И все это можно по GSM мониторить и управлять!

Пока нравится эксплуатировать.