[ups00]

Сообщение от Sergy

1) нигде в официальной информации не сказано про полное отключение режима LOCK на большой скорости
2) Представь, что будет, если ты, забыв про режим Lock разгонишься до 100км/час, а потом будешь снижать скорость (перед входом в поворот), и вот как раз в это время машина из переднеприводной СНОВА ВДРУГ станет полноприводной с заблокированным диффом?

Ошибаешься. Как и не отключается полный привод НИКОГДА у первого поколения Аутов.

Интересно, а если в 4D LOCK разогнаться выше 50 км (ну до 80 км. например), что покажет индикатор привода на бортовом компе? А потом в этом же режиме снизиться до ну например 40 км.
А потом опять разогнаться.
Переключалка постоянно в ЛОКе.
Может индикатор компа отследит переключения туда-сюда?
Сам бы попробовал, да сегодня езда только по городу, негде скорость набрать.
Хотя нет,есть пара мест, километров 70 получится. Попробую.

[oleh]

Сообщение от ups00

Интересно, а если в 4D LOCK разогнаться выше 50 км (ну до 80 км. например), что покажет индикатор привода на бортовом компе? А потом в этом же режиме снизиться до ну например 40 км.
А потом опять разогнаться.
Переключалка постоянно в ЛОКе.
Может индикатор компа отследит переключения туда-сюда?
Сам бы попробовал, да сегодня езда только по городу, негде скорость набрать.
Хотя нет,есть пара мест, километров 70 получится. Попробую.

+1000

Гениально просто. Ставите Лок. Соответствующая лампа говорит нам об этом. Разгоняетесь до более 40км/ч. Смотроите лампу. Результат в студию.


З.Ы.: упс100, спасибо за смекалку(!хорошая идея).

З.Ы.: что в городе больше 40 у вас не ездят?! ))






.

[ups00]

Сообщение от oleh

+1000

Гениально просто. Ставите Лок. Соответствующая лампа говорит нам об этом. Разгоняетесь до более 40км/ч. Смотроите лампу. Результат в студию.


З.Ы.: упс100, спасибо за смекалку(!хорошая идея).

З.Ы.: что в городе больше 40 у вас не ездят?! ))






.

Разгонялся до 70, больше в городе не получилось, потом спускался до 40. Лампочка на бортовом компе как горела в 4WD LOCK, так и горела.

[motor53]

Сообщение от ups00

Интересно, а если в 4D LOCK разогнаться выше 50 км (ну до 80 км. например), что покажет индикатор привода на бортовом компе? А потом в этом же режиме снизиться до ну например 40 км.
А потом опять разогнаться.
Переключалка постоянно в ЛОКе.
Может индикатор компа отследит переключения туда-сюда?
Сам бы попробовал, да сегодня езда только по городу, негде скорость набрать.
Хотя нет,есть пара мест, километров 70 получится. Попробую.

Лампочка на панели управляется крутилкой. И ВСЕГДА будет гореть то, что установлено крутилкой. А иначе как вы узнаете, какой режим установлен в трансмиссии, если лампочка будет выключаться? Смотреть например на скорости 150 км/ч на крутилку? Или по вашему при включенном 4 вд лок при достижении 50 км/час загорится 2вд? Детский сад, ей богу...

[IgSo]

Сообщение от motor53

Лампочка на панели управляется крутилкой. И ВСЕГДА будет гореть то, что установлено крутилкой. А иначе как вы узнаете, какой режим установлен в трансмиссии, если лампочка будет выключаться? Смотреть например на скорости 150 км/ч на крутилку? Или по вашему при включенном 4 вд лок при достижении 50 км/час загорится 2вд? Детский сад, ей богу...

Не, ну там же сказано что при изменении выбранного режима (например перегрев муфты в 4wdlock) изменяются и показания режима компа, вне зависимости от положения крутилки.

[oleh]

Сообщение от motor53

Лампочка на панели управляется крутилкой. И ВСЕГДА будет гореть то, что установлено крутилкой. А иначе как вы узнаете, какой режим установлен в трансмиссии, если лампочка будет выключаться? Смотреть например на скорости 150 км/ч на крутилку? Или по вашему при включенном 4 вд лок при достижении 50 км/час загорится 2вд? Детский сад, ей богу...

)) Агга! И при перегреве муфты там в консоли сидит маленький тупой инженер митцу, который этот кругляшек клацает 2ВД<->4ВД, дабы сообщить нам о перегреве миганием соответствующей лампочки, которая "на панели управляется крутилкой". ))

З.Ы.: действительно детский сад - штаны на лямке, сандалии в дырочку!

Сообщение от ups00

Разгонялся до 70, больше в городе не получилось, потом спускался до 40. Лампочка на бортовом компе как горела в 4WD LOCK, так и горела.

Ну вот!

Ничего не мигало?Зуммеров предупредительных небыло?
Тупой инженер мутцу из консоли с плакатом "осторожно убьет!" не выскакивал?

З.Ы.: хоть и не показательно, но просто так для интереса, в тушкане при нажатой кнопке "лок" когда срабатывает защита (>40км/ч, я так понимаю) авто как-то сообщает об этом (ну там теже лампочки, зуммера, плакаты)?

Сообщение от МММакс

А повышенный шум, про который указывает производитель, ИМХО не есть гуд. Сильно шумит в коробке - значит шибко трется механизьм, панимаш? Производитель ненавязчиво предупреждает! Ну как тебе еще объяснить-то, а?

Шумит не от коробки, а от шин.
И причина этого шума такая же как и у повышенного расхода топлива.

Сообщение от МММакс

Или, было бы прикольно прочитать в "честном мануале" типа: "Ни ганяйте по афтобану на 4WD Lock, патамушта мы, тупые инженеры ММС, ищо нипридумали как это зделать бизапасна для каропка. Если в че, можите атказатца от нашей прадукции ф пользу нашига канкурента Субару. Патамушта у них инжынеры - лутшие!".