Брал чистокровного корейца 2,2 турбодизель (197 лошадок), полная комплектация кроме памяти сидений. После 3-х месяцев (15 тыс пробег) плавность хода суперская, шумоизоляция на порядок выше аута, разгон с низов вжимает в кресло. В итоге покупкой доволен как слон
Адаптивная система управления. Возможно тот, кто ездил до вас не отличался агрессивной манерой езды и машина адаптировавшись под "пенсионерский стиль" какое то время "тупит". К тому же после Мурано вас вряд ли удивит просто хорошая динамика.
Рассматривал дизельного Соренто как вариант замены своей прежней машине и даже катнул тест-драйв и Понравилось. Приостановили мой порыв знакомые сервисмены, которые некоторое время назад работали у ОД. По их мнению автомобиль и особенно трансмиссия машины не отличается особой надежностью. Возможно их мнение предвзято, так же как например у сотрудников МВД все поголовно преступники, а у медиков все больные. Когда же на пробеге 70 тысяч у моего корейца пополам разломился коленвал, то я на них обиделся. Сразу на весь корейский автопром, а обидевшись купил Паджеро Спорт( слава богу митцубиси никто из знакомых не занимался)