XL - Какие штатные колеса выбрать: R16 или R18

Sergy · 28.05.2009, 18:25

Потому что профиль резины ниже (55 против 70), соотв. при резких перестроениях он меньше "подминается".

motor53 · 28.05.2009, 20:47

18 резина не нравилась еще до покупки, т.к. профиль не для наших дорог и вид у машины не настоящего "жипа". Когда покупал машину в 2007 году вариантов не было, только 3 л с 18 резиной. На зиму естественно купил 16 дюймов. Почуствовал разницу в мягкости.
Проездил на 18 размере год и смирился с размером ввиду проживания в медвежьем углу и неликвидности 18 размера. Неожиданно знакомый захотел мою резину с дисками на Кашкай. Вылет и крепеж совпадают. С радостью слил ему по цене нового комплекта 16 размера. Диски Borbet Германия, шины Нокия СЮВ.
Получил, то, что хотел, т.е. главным образом существенно улучшилась плавность хода, перестали отдаваться на пятую точку все шероховатости асфальта.
Объективности ради скажу, что управляемость чуть ухудшилась. Пропала острота руля, реакции стали чуть более размазанными.
Поэтому каждый должен решить для себя, какие приоритеты важней. Если зажигать на высоких скоростях, то лучше 18 радиус.
Но он очень жесткий (особенно штатная), поэтому для спокойной повседневной размеренной езды по Российским дорогам лучше 16 радиус.

trasshhman · 03.08.2009, 11:58

Всем уважаемым участникам клуба привет от новичка! скоро приходит моя машинка, там тоже стоят 18-е колеса. решил заранее купить на зиму 16-е. прочитав тему понял, что, скорее всего, поступаю правильно! единственное что мне немного непонятно - многие из вас жалуются, что на 18-х колесах машина становится "табуреткой". Я проехал на тест драйве по неровной дороге - ощущения невероятные - мягко, комфортно, устойчиво и вообще здорово. Может, причина в том, что пересаживаюсь я на Аут после Honda Civic 5D последнего поколения (вот там уж точно ТАБУРЕТ, и по той же дороге проехал в том же режиме - бух-бух, ай=))) ).
понятно, что управляемость в целом после хонды будет никакая, но ведь и авто совсем другого характера слава богу. И тем не менее, менеджер порекомендовал на зиму все же не ставить 16-е колеса, сказал, что машина будет СЛИШКОМ валкая. поделитесь опытом, чувствуется ли откровенный завал на 16-х колесах при, например, затяжном и довольно крутом повороте (например, как развязки МКАДа и Варшавского шоссе в Москве) при нормальной скорости (50-70 км/ч)?
Там где я на сивике мог ехать спокойно и с очень хорошим запасом устойчивости вплоть до 110 км/ч, додж дюранго моего друга там же в режиме 2Д при скорости 65 начинает уползать из поворота. колеса у него 17-е.
P.S. по предложению менеджера подобный поворот проходил на Ауте на 18-х колесах на тест-драйве, (покороче, но тоже круглый и крутой, еще и в горку) Был очень приятно удивлен стабильности машины (газ был "в пол", разогнался с 30 до 70 где-то и только в самом пике поворота вроде как чутоку скользнула морда).

TheActiser · 05.08.2009, 20:12

Цитата:

Сообщение от trasshhman

Всем уважаемым участникам клуба привет от новичка! скоро приходит моя машинка, там тоже стоят 18-е колеса. решил заранее купить на зиму 16-е. прочитав тему понял, что, скорее всего, поступаю правильно! единственное что мне немного непонятно - многие из вас жалуются, что на 18-х колесах машина становится "табуреткой". Я проехал на тест драйве по неровной дороге - ощущения невероятные - мягко, комфортно, устойчиво и вообще здорово. Может, причина в том, что пересаживаюсь я на Аут после Honda Civic 5D последнего поколения (вот там уж точно ТАБУРЕТ, и по той же дороге проехал в том же режиме - бух-бух, ай=))) ).
понятно, что управляемость в целом после хонды будет никакая, но ведь и авто совсем другого характера слава богу. И тем не менее, менеджер порекомендовал на зиму все же не ставить 16-е колеса, сказал, что машина будет СЛИШКОМ валкая. поделитесь опытом, чувствуется ли откровенный завал на 16-х колесах при, например, затяжном и довольно крутом повороте (например, как развязки МКАДа и Варшавского шоссе в Москве) при нормальной скорости (50-70 км/ч)?
Там где я на сивике мог ехать спокойно и с очень хорошим запасом устойчивости вплоть до 110 км/ч, додж дюранго моего друга там же в режиме 2Д при скорости 65 начинает уползать из поворота. колеса у него 17-е.
P.S. по предложению менеджера подобный поворот проходил на Ауте на 18-х колесах на тест-драйве, (покороче, но тоже круглый и крутой, еще и в горку) Был очень приятно удивлен стабильности машины (газ был "в пол", разогнался с 30 до 70 где-то и только в самом пике поворота вроде как чутоку скользнула морда).

ничего никуда не скользит - проверяется ездой по почти пустой набережной Яузы со скоростью 70-100 км/ч. Больше там уже как-то стремно из-за закрытых поворотов. стоит как влитой. резина 18-я, родная. зимой - 16-я, причем уже, чем летняя. У меня собственно и вариантов не было - диски подарили, резина с прежней машины подошла (почти новая, месяца 2 отъездил) - тоже отлично держит дорогу и помягче становится (точнее, на 18-й пожестче, т.к. обратно на 16 пока не переползал).

akor Борисович · 06.08.2009, 07:33

Кто в поиске,есть золотая середина -17. А вообще у меня: лето-18,зима-17.Не заморачиваюсь.

xl_neo · 03.08.2009, 22:54

аут со временем становится вальче и мягче

trasshhman · 05.08.2009, 19:49

за счет ресурса подвески?

trasshhman · 06.08.2009, 14:18

17-я хорошо, но ценники позлее.
к тому ж дилер предлагает 4 литых оригинальных диска 16" с 50% скидкой.

Антон Трушков · 26.08.2009, 11:27

Добрый день!
Покупал авто с 18 литыми дисками и летней резиной в конце ноября 2008,сразу поменял на зимнюю резину нешипованную на 16 дисках.
Весной обратно поменял и конечно почувствовал более жесткую езду.
Но в поворотах на скорости управляемость 18 лучше намного,чем 16.
Зимой на скорости в поворот мало кто пойдет.
Летом когда пожарче становится и резина мягче и тогда на 18 нормально,а может и привыкаешь уже к жесткости...
На зиму ставить 18-мне кажется не нужно...на холоде резина еще жестче будет...
вот такие выводы с моей стороны...
Удачи!

trasshhman · 26.08.2009, 16:29

сегодня закупил 8 колес Dunlop Grandtrek sj6 для себя и друга на ауте тоже, диски на 16 уже есть) осталось дождаться зимы)))))

TOL · 05.09.2009, 15:58

Цитата:

Сообщение от trasshhman

сегодня закупил 8 колес Dunlop Grandtrek sj6 для себя и друга на ауте тоже, диски на 16 уже есть) осталось дождаться зимы)))))

Аккуратнее в оттепель и в несильный мороз (до 5С примерно) на торможениях - даже при срабатывании АБС машина не рулится, резина цепляется только при отпускании педали тормоза. Зато в мороз или по асфальту мне понравилось. Шумит правда когда асфальт не очень.

Sergey_M · 06.09.2009, 01:11

Цитата:

Сообщение от trasshhman

осталось дождаться зимы)))))

Лучше подольше ее ждать, обещают зиму суровую

По теме: лето - R18, зима - шиповка (HKPL 5 SUV) R16. Машина становится мягче, но более валкой. Однако, горцев, залетающих зимой в повороты на пределе, к счастью, пока не встречал.

maxi · 04.09.2009, 19:06

По мне так Лето не менее R18

Зима R16

John59 · 06.09.2009, 09:55

на 16 машина вообще не смотриться

tim21701 · 06.09.2009, 12:26

Цитата:

Сообщение от John59

на 16 машина вообще не смотриться

А про эстетику никто и не говорит. Вопрос был про уровень комфорта на разных диаметрах...
Я смотрю за две страницы только три человека оставили своё ИМХО про 17". Склоняюсь к тому, что это середина, но всё-же имеются сомнения... Хотя задумался о её покупке на зиму.
У кого 17" господа? Оставьте своё мнение и впечатление об этой резине. Ибо выбор шин, всё-же, на этот размерчик поболее чем на 18.