Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Поясните такую ситуацию: компьютер показал, что запаса хода нет ---, индикатор топлива показывал небольшую полоску остатка топлива, проехал еще 2 - 4 километра и заехал на заправку. Никакого предупреждения в виде мигающей бензоколонке не было. Залил 40л. индикатор немного не дошел до верху. Вопрос: у всех так сначало пропадает запас хода ---, а потом через некоторое время начинает мигать бензоколонка и через какое примерно время. И второй вопрос, если запас хода пропал, тоесть меньше 50 км, а расход у меня в среднем по городу 14 - 15 л / 100км, то получается, что бензина осталось 7 - 7,5 л., но бензоколонка не загорается, а как было описано выше она должна загораться первый раз при остатке 10л. Заранее спасибо.
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Владислав Ш.
Поясните такую ситуацию: компьютер показал, что запаса хода нет ---, индикатор топлива показывал небольшую полоску остатка топлива, проехал еще 2 - 4 километра и заехал на заправку. Никакого предупреждения в виде мигающей бензоколонке не было. Залил 40л. индикатор немного не дошел до верху. Вопрос: у всех так сначало пропадает запас хода ---, а потом через некоторое время начинает мигать бензоколонка и через какое примерно время. И второй вопрос, если запас хода пропал, тоесть меньше 50 км, а расход у меня в среднем по городу 14 - 15 л / 100км, то получается, что бензина осталось 7 - 7,5 л., но бензоколонка не загорается, а как было описано выше она должна загораться первый раз при остатке 10л. Заранее спасибо.
Не нужно путать индикатор топлива в баке (который первый раз срабатывает, когда остается около 10 литров) и маршрутный компьютер, который показывает запас хода. Это два разных прибора.
Например, если Вы позажигали с расходом 25 литров на сотню, то несмотря на то, что в баке еще осталось 12 литров, маршрутный комп будет показывать черточки (меньше 50км). Хотя "бензоколонка" моргать не будет.
Другой пример: если Вы размеренно катились по шоссе с расходом 8 литров на сотню, в баке остается 10 литров - "бензоколонка" начинает моргать, а "запас хода" будет около 100 км, а не "прочерки".
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
....Например, если Вы позажигали с расходом 25 литров на сотню, то несмотря на то, что в баке еще осталось 12 литров, маршрутный комп будет показывать черточки (меньше 50км). Хотя "бензоколонка" моргать не будет....
Что самое интересное, после усмерения расхода (от 25 до 10 л/100км), компьютер не сменит черточки на значение!!! И это есть не хорошо!
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от ArturXL
Что самое интересное, после усмерения расхода (от 25 до 10 л/100км), компьютер не сменит черточки на значение!!! И это есть не хорошо!
"черточки" на индикаторе запаса хода обозначают, что расчетный пробег на остатке топлива в баке менее 50км. Думаю, это серьезный повод искать заправку, а не ждать:
50км... 45... 40... 30...еще должно хватить 20... 15...заправка уже близко... 5... упс не доехали... Новая тема на форуме: "сколько стоит бензонасос в Экзисте и какой у него партнамбер" ?
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Re: Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Sergy
"черточки" на индикаторе запаса хода обозначают, что расчетный пробег на остатке топлива в баке менее 50км. Думаю, это серьезный повод искать заправку, а не ждать:
50км... 45... 40... 30...еще должно хватить 20... 15...заправка уже близко... 5... упс не доехали... Новая тема на форуме: "сколько стоит бензонасос в Экзисте и какой у него партнамбер" ?
Неужели сразу копец? На тазиках и то при сухом баке - продувка системы. Хотя если тупо гонять насос в сухую то и там полетит. А у нас от кратковременного забора воздуха неужели сразу полетит насос? и на такой относительно не дешевой машине нет защиты от дурака по расходу бензина?
Может есть кто уже попадал в такие ситуации, и каковы последствия?
Re: Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от genchik
Неужели сразу копец? На тазиках и то при сухом баке - продувка системы. Хотя если тупо гонять насос в сухую то и там полетит. А у нас от кратковременного забора воздуха неужели сразу полетит насос? и на такой относительно не дешевой машине нет защиты от дурака по расходу бензина?
Может есть кто уже попадал в такие ситуации, и каковы последствия?
На нашем форуме не припомню сообщений о замене бензонасоса (тьфу*3).
Есть испытания, проводимые владельцами - один 80й бензин льет, другие в минус 40 эксплуатируют, потому что живут на Севере. Третьи подключают всякие приборы к штатной электропроводке и замеряют напряжения в различных режимах работы полного привода.
К чему я писал-то: нужно ли проверять прочность бензонасоса, если можно просто долить бензина ? Или хотим повторить эксперимент из известного анекдота про суровых мужиков и новенькую японскую бензопилу?
Последний раз редактировалось Sergy; 23.03.2009 в 14:18.
Re: Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от genchik
Неужели сразу копец? На тазиках и то при сухом баке - продувка системы. Хотя если тупо гонять насос в сухую то и там полетит. А у нас от кратковременного забора воздуха неужели сразу полетит насос? и на такой относительно не дешевой машине нет защиты от дурака по расходу бензина?
Может есть кто уже попадал в такие ситуации, и каковы последствия?
Я как забрал машину из салона не обратил внимание на остаток топлива.Поехал сразу в ГАИ,оно недалеко от салона,по пути обратил внимание,что дисплей компа горит желтым и не переключается,соответственно второе предупреждение.Деваться уже было некуда,стоял на стоянке ГАИ.Сразу после регистрации поехал на заправку,не доехал 20 метров ровно,машина заглохла.Ребята с заправки помогли заправили. Тьфу 3 раза проблем с бензо не было.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Re: Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Jack1982
Я как забрал машину из салона не обратил внимание на остаток топлива.Поехал сразу в ГАИ,оно недалеко от салона,по пути обратил внимание,что дисплей компа горит желтым и не переключается,соответственно второе предупреждение.Деваться уже было некуда,стоял на стоянке ГАИ.Сразу после регистрации поехал на заправку,не доехал 20 метров ровно,машина заглохла.Ребята с заправки помогли заправили. Тьфу 3 раза проблем с бензо не было.
Вот доказательство - при критичной ситуации тупо стой и ищи бензин. А ХЛ сильно не обидится.
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:11 ----------
Цитата:
Сообщение от Sergy
На нашем форуме не припомню сообщений о замене бензонасоса (тьфу*3).
Есть испытания, проводимые владельцами - один 80й бензин льет, другие в минус 40 эксплуатируют, потому что живут на Севере. Третьи подключают всякие приборы к штатной электропроводке и замеряют напряжения в различных режимах работы полного привода.
К чему я писал-то: нужно ли проверять прочность бензонасоса, если можно просто долить бензина ? Или хотим повторить эксперимент из известного анекдота про суровых мужиков и новенькую японскую бензопилу?
Да никто в принципе опытов то ставить не стремился. Но уж если попал - поделись инфой. Что и случилось ( см.выше)
---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ----------
Цитата:
Сообщение от valerii
у меня XL не давно,обратил на одну вещь,прогрев машину,т.е завел,выкатил из гаража,пока закрыл гараж ну прошло минуты 2-3 и поехал,смотрю на индикатор расхода показывает аж 80 литров,проехав немного уже снизился на 20 потом 17 и так далее до 12.
А в среднем город-трасса вписываюсь в 11.5-12.6 литра.
Это нормальный алгоритм расчета моментального расхода, т.к. он зависит от времени и скорости. Стоишь, скорость 0 км.ч., время - 5 минут, т.е. Расход на 100км стремится к бесконечности, и наоборот. Математика 7 класса.
Re: Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Jack1982
Я как забрал машину из салона не обратил внимание на остаток топлива.Поехал сразу в ГАИ,оно недалеко от салона,по пути обратил внимание,что дисплей компа горит желтым и не переключается,соответственно второе предупреждение.Деваться уже было некуда,стоял на стоянке ГАИ.Сразу после регистрации поехал на заправку,не доехал 20 метров ровно,машина заглохла.Ребята с заправки помогли заправили. Тьфу 3 раза проблем с бензо не было.
А до полного бака заправился? И если не секрет, сколько влезло? 60?