XL.Управление в сложных условиях.

KODak · 31.07.2008, 15:24

Цитата:

Сообщение от Sergy

...Честно говоря, искал место, где можно было-бы выяснить (хотя-бы для себя лично) - мешает ли запаска. Не нашел.

ИМХО. Этих мест всего два:
1. Глубокая колея.
2. Снег (или густая грязевая жижа) "по уши".

Sergy · 31.07.2008, 16:54

Цитата:

Сообщение от KODak

ИМХО. Этих мест всего два:
1. Глубокая колея.
2. Снег (или густая грязевая жижа) "по уши".

ага. при условии что из этой колеи или "грязи по уши" нужно резко и по прямой въехать на горку градусов под 30.

дальше остается вариант, на что придется удар: на штатную запаску или на край заднего бампера + глушитель. Но это опять-же из области внедорожного экстрима, к чему XL не приспособлен и вовсе не из-за торчащей запаски.

Цитата:

Сообщение от Sergey_D

твоя оценка жесткости кузова и как себя чувствовал пластик в салоне?

насколько понимаю эту механику, недостаточная жесткость кузова повлияет на дальнейшую эксплуатацию авто, если из таких покатушек не вылезать хотя-бы пол-года: кузов начнет шататься и греметь, как помойное ведро.

Про пластик ничего не скажу. Если честно, не обратил внимания. Не до него было. Если-бы что-то было экстраординарное - наверняка заметил.

Цитата:

мое ИМХО таково - если запаска и мешает то однозначно прикрывает от поломки низко висящий глушитель.

Согласен с мнением, что заменять запаску на докатку можно из эстетических соображений. При легком бездорожье абсолютно всегда можно найти путь, при котором она не повлияет на проходимость.

KODak · 31.07.2008, 18:19

Цитата:

Сообщение от Sergy

кузов начнет шататься и греметь, как помойное ведро.

Жжошь!

Сварные швы "цвести" начнут. Плюс пластик в салоне "запоёт"...

Timka · 31.07.2008, 01:59

Цитата:

даже хотелось посмотреть на сей процесс

Поверь, это удовольствие ниже среднего стоять на месте и грусно ждать когда с дисплея исчезнет этот гребаный "градусник".... в то время как все остальные весело катаются вокруг.

Timka добавил 31.07.2008 в 02:00
Причем ждать градусник приходится не из "любви к мануалу", а оно просто вообще не едет (зарывается) - остается-то только передний привод... Но это все не на траве, конечно же

Sergey_D · 31.07.2008, 13:23

2Sergy, респект за тест.
твоя оценка жесткости кузова и как себя чувствовал пластик в салоне?

Цитата:

Сообщение от Гуру

У Вас "штатная" запаска, а не модная форумная "докатка". Помешало ли Вам это хоть раз в данном эксперименте?

мое ИМХО таково - если запаска и мешает то однозначно прикрывает от поломки низко висящий глушитель.

Гуру · 31.07.2008, 14:31

Иными словами, каждый выбирает для себя сам, чем цеплять - запаской, или глушителем

Timka · 12.08.2008, 20:34

Цитата:

Но в случае правильного использования даст фору чистому паркетнику.

Если нашего помыть - он тоже ЧИСТЫМ ПАРКЕТНИКОМ станет

Откуда вывод, штурмовать целину только на грязных ИксЭлях

Timka · 13.08.2008, 00:32

Легко - Хонда HR-V

(не путать с CR-V)

DSW · 13.08.2008, 22:32

Еду по проселочной дороге, вдруг впереди лужа, ручей поперек протекает. Не объехать. Поехал и сел. Оперся аккурат плотненько на родную запаску .Запаска защитила глушак, а то при данных обстоятельствах ему бы пришел трындец. К вопросу о том, чтобы цепануть задней юбкой при наличие штатной запаски - сомневаюсь я. Зто ж под каким углом надо взбираться, да и то цепанешь запаской.

YYD · 13.08.2008, 23:10

ЭЙ ЛЮДИ, ВЫ ЧТО. XL - ЭТО НЕ ДЖИП, и ТЕМ БОЛЕЕ НЕ ЛОДКА,А МАШИНА ДЛЯ ТРАССЫ И ЛЕГКОГО БЕЗДОРОЖЬЯ. ОХОТА ЛАЗИТЬ В ГОВНАХ - ЭТО ВАМ В КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ СУЗУКИ САМУРАЙ ИЛИ НИВЫ. НУ А НА ОХОТУ ИЛИ РЫБАЛКУ ЛУЧШЕ ЕЗДИТЬ НА КАНАДСКОМ ВЕЗДЕХОДЕ-АМФИБИИ НАПРИМЕР.

loysha · 14.08.2008, 00:02

По поводу глушака... он висит на кронштейнах которые позволяют глушаку подниматься вверх.

У смого стоит докатка (аут клуба) низшая точка глушак. В прошлые выходные по глупости полез прямо через сухую канаву (потом понял что глубоко было и надо по диогонали проезжать было)

При спуске задним колесом в канаву поувствовал что зацепил хорошенько задней частью. По приезду домой полез под машину осматривать повреждения... на глушаке ничего нет, кроме стертой грязи на банке глушака примерно 2 см от края. Основой удар был на докатке видно было как край запаски прочесал по земле... докатка ксттаи после этого енмного ослабла п покачивалась пришлоть подтягивать цепь.
Покачав глушак я понял что он имеет достаточный ход чтобы спрятаться под машину и сорвать его рельно, только при очень сильном ударе и большой скрости.

BorisPBV · 15.08.2008, 12:47

Свой XL брал осознанно, так как в основном передвигаюсь по городу, но есть лодка и иногда выезжаю на турбазы, рыбалки и транспортирую свое плавсредство с зимней стоянки на воду и наоборот.
Недавно поехал на турбазу с лодкой на прицепе, и попал в серьезное бездорожье, XL красавчик, сделал все как надо, пер как взрослый, но все таки я сел, путем раскачки и русского мата вышел. Теперь волнуюсь за коробку, понимаю что такие испытания не для него, подскажите черева-то это чем-нибудь и есть ли какие либо симптомы. На сервисе сказали что на компе ошибок нет.

Дмитрий 1978 · 15.08.2008, 13:07

Я на своем тоже в раскачку из конкреных говен вылазил.
Думаю, если сразу ничего не отвалилось, то все будет нормально!

А Аут молодец. На бездорожье меня только радует.

BorisPBV · 15.08.2008, 13:14

Спасибо за ответ! Да, я тоже впечетлен, честно сказать не ожидал. Когда в грязи буксовал, видел как перед мной сотка крузак полчаса разворачиволась, думаю конечно что там водила был не очень, но мне за XL вдвойне приятней стало.

pashish · 15.08.2008, 13:54

Цитата:

Сообщение от BorisPBV

Спасибо за ответ! Да, я тоже впечетлен, честно сказать не ожидал. Когда в грязи буксовал, видел как перед мной сотка крузак полчаса разворачиволась, думаю конечно что там водила был не очень, но мне за XL вдвойне приятней стало.

а кто знает может водила нормальный был.... а всё таки приятно за аут... мда....