Да я любя...совсем без злого умысла....честное слово
Честное пионерское?
Ну а что,зато когда садишься после ТО в машинку,ощущения как будто она заново родилась. И дышится легко и едет как будто быстрее. Да моя б воля,каждый месяц бы на ТО ездил.
Вчера прошел ТО-45000 - 12200 руб.
Из них: работа - 7110 руб., масло 5л - 3200 руб, фильтр масляный - 460 руб, прокладка 40 руб, фильтр воздушный 1390 руб. Проверили подвеску, электрику, предложили 1. поменять тормозные диски, т.к. толщина меньше 24,5 мм, 2. сделать развал-схождение. И первое и второе не делал, т.к. диски надо заказывать, а развал делал на ТО-30000.
Вчера прошел ТО-45000 - 12200 руб.
Из них: работа - 7110 руб., масло 5л - 3200 руб, фильтр масляный - 460 руб, прокладка 40 руб, фильтр воздушный 1390 руб. Проверили подвеску, электрику, предложили 1. поменять тормозные диски, т.к. толщина меньше 24,5 мм, 2. сделать развал-схождение. И первое и второе не делал, т.к. диски надо заказывать, а развал делал на ТО-30000.
В Рязани разводят по полной. Не меняется родной город ни капли. Мне обошлось в Рольф-ЮГ (со скидкой у Бена) 8100. (Масло, прокладки, фильтра). На развал-схождение не разводили, на диски тоже .)))
Последний раз редактировалось Верещагин; 06.06.2010 в 00:02.
Спасибо теме, обнаружил при просмотре заказ-наряда косяк ОД... Не был заменен воздушный фильтр. Вчера купил поменял сам. Видимо скопировали с прошлого раза заказ ТО30 (я отказался менять фильтр т.к. по случаю заменил сам).
Все машины, как и люди когда нибудь стареют.
Равно так и мой не менее любимый чем Мух, Аут XL. Пришли, прикатили 45 000, и вместе с ними три года, означающие конец гарантийного срока автомобиля.
Можно конечно было сказать самому себе:
— Ну и что что официальная гарантия кончилась. Есть официальный дилер, который все делает правильно, все делает по регламентам, который если что не так, все поменяет и все устранит.
Но если честно говорить, меня начала жрать Жаба. Зеленая, мерзкая, пупырчатая Жаба, по имени жадность.
Обзвонив пару Рольфов, и поняв что мне грозит облегчение моего кошелька на 20 000 рублей, и в лучшем случае, я могу это сделать через неделю, и не в выходной день, а в следующий четверг, и скорее всего это будет в пять вечера, а машину еще придется забирать на следующий день и утром, я понял: НЕ ВАРИАНТ. НАДОЕЛО. Почему господа из Рольфа, все время ставят меня в положение членистоногого животного, да еще и пытаются пристроится со стороны хвоста, что при покупке автомобиля, что сейчас, при его обслуживании.
Это противоречит всем законам маркетинга. По всем правилам, я должен или в первый раз заплатить много денег, а обслуга мне должна обходиться дешево, либо наоборот, платить сначала меньше, потом доплачивая за обслуживание. А тут и рыбку съесть и на лавочке позагорать.
Короче прикинув и взвесив все за и против, мысленно послав Рольф в сторону сексуального шоссе, я разыскал в инете рекомендованную ранее мне моим товарищем контору с симпатичным имененм "Анкар", и позвонив туда, начал диалог
— Здрасти, мне бы ТО — 45 сделать на Аут XL.
— Да, пожалуйста, когда хотите?
И тут я замер, я не понял. как так, мне предлагают на выбор время когда мне приехать, и я не спрашиваю никого заискивающим голосом, а можно ли в выходные… чего то ненормально… вынес я вердикт в мозгу.
— Сколько стоит? — спросил я и затаился, ожидая суммы этак тысяч в 30.
— Двигатель какой?
— Три литра — ответил я и притаился еще больше.
— 8 тысяч рублей с диагностикой ходовой и мотор тестом.
— А материалы скока стоят? — продолжал вопрошать я.
— Какие материалы? — искренне удивился тот конец трубки.
— Ну расходники, там масла, фильтры и пр пр, — я продолжал не соглашаться с ценой.
— 8 тысяч это цена со всеми материалами и работой, Вас записывать или нет? — уже начал нервничать голос на том конце.
— Записывайте, — провозгласил я, внутренне согласившись с такой халявой ждать хоть две, хоть три недели и приехать хоть в понедельник рано утром.
— Когда хотите? — повторили вопрос.
— Сегодня, — с дуру ответил я.
— Да пожалуйста ждем Вас в 17:00 сегодня — ответили мне.
— А машину когда забирать? — уже с надеждой в голосе опять вопрос
— Да часик посидите в комнате отдыха и ради бога забирайте.
Или я до этого был лох, или что то менять надо в этом государстве подумал я. И выдвинулся в Анкар.
Реально сделали за час, Реально мне это обошлось в 8 000 рублей, включая все диагностики и помывку автомобиля.
Так вот вопрос, почему в Рольфе в ТРИ! раза дороже?
Может я что то не понимаю?
Обзвонив пару Рольфов, и поняв что мне грозит облегчение моего кошелька на 20 000 рублей
...
И выдвинулся в Анкар. Реально сделали за час, Реально мне это обошлось в 8 000 рублей, включая все диагностики и помывку автомобиля.
Так вот вопрос, почему в Рольфе в ТРИ! раза дороже?
Хороший рассказ, но неужели такая разница в обслуживании между 2,4 и 3,0 ??
Делал ТО-45 в январе 2010г у Тульского ОД "Автокласс".
Стоимость работы = 2100.
Вместе со всеми расходниками (не стал даже искать салонный фильтр на стороне) = 6385 рублей.
полность согласен с твоим высказыванием. не только в рольфе все в три раза дороже. в любом ОД все дорого, просто пипец. вот и я думаю ехать или нет на ТО в рольф. но при продаже машины все спрашивают по поводу гарантийного срока. Данный срок мне не нужен, но у нас очень много людей которые готовы отдать чуть ли не последнии деньги за ТО у ОД и быть моральным удовлетворенным что машина нагарантии. не понимаю таких людей вообще.