Уважаемые форумчане нужна грамотная помощь Замена двс или Ремонт 4G63

Анатолий74 · 01.05.2014, 15:16

Вообщем взял себе митсубиши аиртрек 2001 г.в. 2 литра 125 л.с. Двс 4G63 DK5743
суть проблемы, сначала заводилась потом глохла. Моргала масленка. Звук шел от гидрокомпенсаторов. Ладно пригнал в сервис, гидрики оригинальные заменили звук ушел, появился звук снизу. До этого звука никакого не было т..к гидрокомпенсаторы все глушили, мотор еще подтраивал а когда нагревался вообще отказывался заводиться, сейчас подозрение на поршневую группу, сказали колену не долго осталось, 2 шатуна стучат, и лучше не ездить т.к. капиталка потом уже не понадобится вообщем мне предложено два варианта:
1) Контрактный мотор 20 доставка 5 установка 10 итого 35

2) Ремонт по з/ч следующее Дзапасные части:
а)колено
б)вкладыши коленные и шатунные
в)пару шатунов
г)кольца поршневые
д)покладка под головку
е)передний и задний каренной сальник
ж)сальник распредвала

Ремонт снятие установка 10 запчасти от 10 сборка разборка 10. Но все отговаривают от этой затеи.

Вообще попал с аиртреком. Вроде и модель удачная. Сейчас весь в печали. Май а походу пешком придется ходить долго. За гидокомпенасаторы отдал 7000 руб. Проблема оказалас в другом даже не знаю как лучше поступить. Плюс масло и их замена итого 8500р. И делать замену ДВС как то тоже ватно. Думаю их снять и попробовать вернуть т.к.работали они всего 30 сек.
Хочется нормального внятного совета, специалистов которые по этой теме идут ровно. Спасибо. Никак не ожидал что встряну с ДВС. ((((

Добавлено через 4 минуты
Да кстати пригнал на эвакуаторе. Т.к. она на свое ходу может быть сек.30 потом встает.

Добавлено через 5 минут
АКПП уже менял в сборе.

Добавлено через 5 минут
Сегодня целый день ищу на разборе в дроме з/части или бу или контрактные моторы без навесного. Все таки не покидает мысль сделать капиталку. Если да где делать в Челябинске кто подскажет???

Alexanders · 01.05.2014, 17:19

Я бы например сделал капиталку у знающих людей. После капиталки ты уже точно знаешь, что в мотор долго не будешь заглядывать, а вот новый движок - новая лотерея.

Rust17 · 01.05.2014, 18:36

Цитата:

Сообщение от Alexanders

новый движок - новая лотерея

Истинные слова!!!

Rest09 · 01.05.2014, 19:10

Анатолий74, в твоем случае, наверно, проще обойтись контрактным двигателем. Этот уже походу нужно делать под ремонтный размер-точить! Да и кстати, если контрактный ставить желательно на него новые ремни ГРМ повесить с роликами, ещё денежек уйдет не мало.
И кстати, что пробег то не написал какой?
что то дешево контрактный ты написал 25т.р, у нас в крск от 35 цены стартуют

sv1021h · 01.05.2014, 20:43

давно уже выяснили, что ремонтировать надо самому. Если не умеешь, то твой выбор контракт.

ремонт 40-45 обходится. контракт 30-35 выходит.

Dymonic · 01.05.2014, 21:03

привет
1) "Думаю их снять и попробовать вернуть т.к.работали они всего 30 сек"- это ты здорово придумал, сам бы купил такие "новые",если они на каких нибудь дровах проработали чуток??
2) совет один- проверять машину ДО покупки,чтобы не попадать..

Анатолий74 · 01.05.2014, 21:21

Цитата:

Сообщение от Alexanders

Я бы например сделал капиталку у знающих людей. После капиталки ты уже точно знаешь, что в мотор долго не будешь заглядывать, а вот новый движок - новая лотерея.

Ты вообщем, только знающих людей по митсубам в челябинске мало. (((( Первый аир трек у меня

А мыслю также примерно.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Rest09

Анатолий74, в твоем случае, наверно, проще обойтись контрактным двигателем. Этот уже походу нужно делать под ремонтный размер-точить! Да и кстати, если контрактный ставить желательно на него новые ремни ГРМ повесить с роликами, ещё денежек уйдет не мало.
И кстати, что пробег то не написал какой?
что то дешево контрактный ты написал 25т.р, у нас в крск от 35 цены стартуют

По цене сегодня в автосервисе, двс в сборе с навесным и коробкой встанет с доставкой до этого сервиса 33 тыс. руб. у них чел знакомый с японии таскает, они делают установку от него в случае косяка возвращают и гарантия 2 недели, за установку просят 10 тыс. руб плюсом масло в коробку 5 литров, масло в двс столько и фильтра. итого получится 45-46 тыс. руб с гарантией 2 недели. ждать до 10 мая всю эту ... поднаготную и 20 мая обещали отдать тачану.

Сегодня был в сервисе завожу его звук ушел от гидрокомпенсаторов, но такой звук идет снизу, закладывает уши такое чувству будто шатун открутился ... работает 3 минуты даже пытается ехать потом нагревается и встает и больше не заводится до полного охлаждения ... вообщем пока еще оплату не делал. ДУмаю как быть.

Добавлено через 8 минут
нагрев имею в виду до рабочей температуры он не греется.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Rest09

Анатолий74, в твоем случае, наверно, проще обойтись контрактным двигателем. Этот уже походу нужно делать под ремонтный размер-точить! Да и кстати, если контрактный ставить желательно на него новые ремни ГРМ повесить с роликами, ещё денежек уйдет не мало.
И кстати, что пробег то не написал какой?
что то дешево контрактный ты написал 25т.р, у нас в крск от 35 цены стартуют

Да как сказать по цене что касаемо, сегодня всю ночь провел на дроме, с одним пацаном сторговался почти готов блок отдать за 20 руб без навесного но что там приедет я незнаю, т.к. с этим челом не сталкивался ... + доставка 5 тыс. руб.

Обидно то что АКПП в сборе уже менял а тут на тебе пинок под жопу ... такой малоприятный...

Добавлено через 11 минут
что касаемо пробега пришел он с 115 тыс. км. а сейчас 178 тыс. если не ошибаюсь.

Добавлено через 13 минут

Цитата:

Сообщение от sv1021h

давно уже выяснили, что ремонтировать надо самому. Если не умеешь, то твой выбор контракт.

ремонт 40-45 обходится. контракт 30-35 выходит.

Есть такое, да где гарантия что нормально соберут. Я пока еще ни одного сервиса не нашел относительно цена качество, как слышат начинают руками махать, ну что за люди ??? сам я по образованию больше с бухгалтерией время проводил и провожу в плане работы, я не против но не сильно силен в этом ...

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Сообщение от Dymonic

привет
1) "Думаю их снять и попробовать вернуть т.к.работали они всего 30 сек"- это ты здорово придумал, сам бы купил такие "новые",если они на каких нибудь дровах проработали чуток??
2) совет один- проверять машину ДО покупки,чтобы не попадать..

Согласен. Цена была соответсвующая. Просто никто не думал что надо еще глубже смотреть. Да и что говорить о том что сделано. Согласись.

Добавлено через 15 минут
Вообщем жду разумных советов, эксплуатировать планирую год два. Пока денег на новое не будет ... (((

Добавлено через 15 минут
В целом тачана мне нравится.

Rest09 · 02.05.2014, 08:07

Анатолий74, все таки, ставь контрактный ДВС. Только искать нужно его на проверенных разборках. У тебя с этим двигателем уже беда по ходу большая, умотал его прошлый хозяин.

Анатолий74 · 02.05.2014, 09:51

Вообщем нашел одного в амурской области отдает за 20 тыс руб. сейчас фото выложу зацените пожалуйста. Говорит все ровно.

ОДин за 18 тыс руб отдают томск

Второй за 20 амурская область

Фото выкладываю склоняюсь ближе к 20 рублям

Анатолий74 · 02.05.2014, 09:52

Тот который самый последний справа это амурская область, а первые три томская

Аня Ли · 02.05.2014, 09:54

Я на другой на предыдущей машине двигатель меняла. Заказывала из Владивостока с проверкой на стенде, ждала доставку около двух недель. Двигатель брала в сборе, получила, кроме самого ДВС, обновленное навесное. Ни один мастер не скажет без вскрытия, какая точная цена ремонта, а на больших пробегах она всегда получается выше, чем на контрактный с установкой. Если нужно хорошо и можете делать сами, то, конечно, ремонт, а если придется привлекать мастера, то дешевле контрактный. Важно только хороший найти, узнайте какие условия гарантии, есть ли возможность проверить двигатель, смотрите отзывы покупателей.

Анатолий74 · 02.05.2014, 10:10

Цитата:

Сообщение от Аня Ли

Я на другой на предыдущей машине двигатель меняла. Заказывала из Владивостока с проверкой на стенде, ждала доставку около двух недель. Двигатель брала в сборе, получила, кроме самого ДВС, обновленное навесное. Ни один мастер не скажет без вскрытия, какая точная цена ремонта, а на больших пробегах она всегда получается выше, чем на контрактный с установкой. Если нужно хорошо и можете делать сами, то, конечно, ремонт, а если придется привлекать мастера, то дешевле контрактный. Важно только хороший найти, узнайте какие условия гарантии, есть ли возможность проверить двигатель, смотрите отзывы покупателей.

ага согласен полностью. Спасибо. Вообще к томску склоняюсь. по гарантии сейчас отпишутся.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Rest09

Анатолий74, все таки, ставь контрактный ДВС. Только искать нужно его на проверенных разборках. У тебя с этим двигателем уже беда по ходу большая, умотал его прошлый хозяин.

я бы сказал он этим походу целенаправленно занимался.

Rest09 · 02.05.2014, 11:10

Анатолий74, да конечно, бери именно с навесным ДВС, у тебя там по ходу может и датчики всякие уже устали, что даже не греется и глохнет.

Анатолий74 · 04.05.2014, 17:54

Цитата:

Сообщение от Rest09

Анатолий74, да конечно, бери именно с навесным ДВС, у тебя там по ходу может и датчики всякие уже устали, что даже не греется и глохнет.

Согласен может быть все что угодно.

сейчас этим вопросом занимаюсь как сделаю выкладку фото обязательно проведу на сайте.

wowanbest · 04.05.2014, 19:23

Мне кажется лучше немного переплатить и купить в Челябинске мотор(не ужели нет фирм?) Чем взять с другого города не понятно какой?.Если на месте взять хоть какую то гарантию дадут.