Outlander. Болезнь сайлентблоков.

Dron33 · 17.01.2008, 23:36

Менял по гарантии сказали что сайлентблоки нового образца, через 20000км такая же ботва, гарантия увы кончилась, развал делать надо

Oscar · 18.01.2008, 03:28

Менять надо внешние сайлентблоки нижнего и верхнего , который на бумеранг похож, его обычно продают в сборе, но сайленты в нем идентичны сайлентам нижнего. маленький средний меняется целиком.

3de · 18.01.2008, 10:57

Может кто еще номера этих рычагов подскажет на американца 2003г, полный привод?

сергей.к · 18.01.2008, 20:10

неправда . на " бумеранге и на основном совершенно разные . к тому же к " бумерангу" сай-ты отдельно не идут.

сергей.к · 09.05.2008, 19:59

Цитата:

Сообщение от Oscar

Менять надо внешние сайлентблоки нижнего и верхнего , который на бумеранг похож, его обычно продают в сборе, но сайленты в нем идентичны сайлентам нижнего. маленький средний меняется целиком.

совершенно верно , был неправ ,каюсь....

желающие удешевить процесс могут просто купить сайленты (качающиеся) для нижнего поперечного рычага и запрессовать их и в бумеранг и в корректирующий рычаг т.к. они совершенно одинаковые . проверил .....

Oscar · 20.01.2008, 22:09

Чувак, не спорь! У меня ща и рычаги в сборе, и сайленты от основного рычага в багажнике лежат! Так вот, в бумеранге абсолютно такие же сайленты, и их спокойно можно перепрессовать!

Periodista · 21.01.2008, 00:02

Оскар, а номера деталей не скинешь сюда? И еще: почем брал и где?

Oscar · 21.01.2008, 18:28

http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.p...=asc&start=130 Вот здесь все номера. Покупал частично в авторифе, частично на кунцевском рынке. Сегодняшняя процедура замены показала, что я много лишнего купил, внутреннии сайлентблоки неубиваемые, так же большие сайлентблоки продольного основного рычага в идеальном состоянии! Анкар_УРОДЫ!!! Больше к ним не ногой, сцуки, надиагностировали мне лишнего полподвески!!!!!! Если что, обращайтесь в личку, расскажу что к чему как делать по подвеске. мМне сегодня при мне все делали, завтра продолжу...

Shotman · 28.10.2012, 22:39

Цитата:

Сообщение от Oscar

http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.p...=asc&start=130 Вот здесь все номера. Покупал частично в авторифе, частично на кунцевском рынке. Сегодняшняя процедура замены показала, что я много лишнего купил, внутреннии сайлентблоки неубиваемые, так же большие сайлентблоки продольного основного рычага в идеальном состоянии! Анкар_УРОДЫ!!! Больше к ним не ногой, сцуки, надиагностировали мне лишнего полподвески!!!!!! Если что, обращайтесь в личку, расскажу что к чему как делать по подвеске. мМне сегодня при мне все делали, завтра продолжу...

Цитата:

Сообщение от Oscar

надиагностировали мне лишнего полподвески!!!!!! Если что, обращайтесь в личку, расскажу что к чему как делать по подвеске. мМне сегодня при мне все делали, завтра продолжу...

привет

у меня такая же канитель

прошел то 90, поменял грм итд, скрипов пока нет, но насмотрели, что на след. ТО надо менять чуть не пол подвески

а именно: ЗАМЕНА правой рулевой тяги и наконечника, задних верхних поперечных рычагов, сайлентов задних нижних рычагов, втулок переднего стабилизатора, втулок заднего стабилизатора, опор заднего редуктора, сайлента заднего редуктора)

причем говорят рычаги идут с заводской впайкой сайлента и отдельно поменять не получится

разница : резинка стоит 300р, а рычаг целиком под 200 бачей

(( вот и думаю, есть варианты адекватного решения ? может кто сталкивался ?

3de · 21.01.2008, 22:47

Oscar, спасибо!
Ждем завтра.
Я пока заказал на Аут нижние рычаги - MN100108, посмотрим что будет, как поменяю. Решил менять все по очереди.
Этот долбанный скрип уже задолбал!

сергей.к · 22.01.2008, 00:24

да ладно , у меня тоже в сборе , давай менятся . они разные , смотри на них лучше , кордощеточкой потри. сайленты поперечного рычага с утолщением по краю примерно на 0,5мм, так что хоть упукайся но в плоский бумеранг не получится . да и не надо , лучше в сборе.

сергей.к · 26.01.2008, 14:24

Цитата:

Сообщение от сергей.к

да ладно , у меня тоже в сборе , давай менятся . они разные , смотри на них лучше , кордощеточкой потри. сайленты поперечного рычага с утолщением по краю примерно на 0,5мм, так что хоть упукайся но в плоский бумеранг не получится . да и не надо , лучше в сборе.

похоже накосячил. нашел сегодня свои бумеранги и... диаметр похож и прессуется он во втулку , вопрос длинны остается тк старого сайлента из поперечного рычага не нашел. виноват..

Oscar · 26.01.2008, 21:15

Цитата:

Сообщение от сергей.к

похоже накосячил. нашел сегодня свои бумеранги и... диаметр похож и прессуется он во втулку , вопрос длинны остается тк старого сайлента из поперечного рычага не нашел. виноват..

я же говорил!

Goodwin · 22.01.2008, 09:54

Цитата:

Сообщение от 3de

Oscar, спасибо!
Ждем завтра.
Я пока заказал на Аут нижние рычаги - MN100108, посмотрим что будет, как поменяю. Решил менять все по очереди.
Этот долбанный скрип уже задолбал!

почему 100108? Вроде 100109 должен быть?
И еще: если рычаг в сборе, он приходит со всеми болтамишайбамигайками?

Oscar · 22.01.2008, 00:40

Не знаю, что тебе там впарили, но я сегодня сравнивал! Абсолютно одинаковые там сайленты! Сам подумай, нафиг производителю делать одни на полмиллиметра больше, а другие меньше???