[miketau]

В общем почитал все. Еще свои 5 копеек. Биение только при ТОРМОЖЕНИИ! А это означает только одно - повело диски. При торможении скрип и иногда ГУЛ! Такое было у кого-то из форума. Видимо дело не в дисках (хотя кто его знает) а в колодках, которые очень жесткие и при торможении нагревают диск так, что его ведет! Напомню: в моем случае - при торможении и после него - я НЕ попадал в лужи!!! Просто быстро поездил. Что самое смешное - я не гонял! просто быстро. Иногда хочется поездить в таком режиме. Сами все знаете На Аудях, у меня было разных - 4 машины, также ездил порою, но с дисками НИКОГДА таких проблем не было. Сегодня узнал в экзисте, что оригинальных колодок НЕТ! Диски есть! Вот номера оригиналов, думаю пригодятся кому, диски: MR128659, колодки: 4605A492

Просто точно помню, что даже где-то читал на форуме, что РОЛЬФ разрешил ставить на Аутлендеры - неоригинальные колодки и диски. Но самое смешное, что Мицубиси знает о данной проблеме и НИЧЕГО не делает! Я не понимаю этого!!!

и второе, что непонятно - виноваты в этом колодки или диски?! Если, просто, диски - тонкие, или метал - ерундовый, то может достаточно поставить неоригинал диски? и все? и забыть о проблеме? Просто обидно будет заказать хорошие диски и запороть их. Удачи всем и надеюсь решим совместно все "загадки" этой машины. А также концерна Мицубиси! )

[nk@]

Сообщение от miketau

и второе, что непонятно - виноваты в этом колодки или диски?! Если, просто, диски - тонкие, или метал - ерундовый, то может достаточно поставить неоригинал диски? и все? и забыть о проблеме? Просто обидно будет заказать хорошие диски и запороть их. Удачи всем и надеюсь решим совместно все "загадки" этой машины. А также концерна Мицубиси! )

Колодки, ИМХО, неоригинальные ставить можно. Вполне может быть, что ММС сама колодок не выпускает, а берет у кого-нить (типа ОЕМ). Главное, чтоб качественные ...

[Odin]

Сообщение от nk@

Колодки, ИМХО, неоригинальные ставить можно. Вполне может быть, что ММС сама колодок не выпускает, а берет у кого-нить (типа ОЕМ). Главное, чтоб качественные ...

Думаю неоригинальные колодки появятся у нас ещё очень не скоро. У меня на РАВе, купленом через полгода после начала выпуска появились года через два. А колодки ИМХО нужны именно под ХЛ, а то ещё и в зависимости от двигателя могут быть разные.

[Odin]

Сообщение от miketau

и второе, что непонятно - виноваты в этом колодки или диски?! Если, просто, диски - тонкие, или метал - ерундовый, то может достаточно поставить неоригинал диски? и все? и забыть о проблеме? Просто обидно будет заказать хорошие диски и запороть их. Удачи всем и надеюсь решим совместно все "загадки" этой машины. А также концерна Мицубиси! )

Какие диски ты имеешь ввиду, тормозные или колёсные? Виновата в этом может быть только не до конца проработанная система тормозов: не соответсвуют в полной мере друг другу теплоотводящие или механические свойства тормозного диска, жёсткость и сила прижатия тормозных колодок. Колёсным диском, хоть совсем кривым, тормозной диск ты никак не испортишь. В худшем случае разобъёшь подвеску или ступичные подшипники. И наооборот, кривой тормозной диск никак не может испортить колёсный диск.

Поэтому если собрался покупать хорошие колёсные диски - покупай и за них не бойся.

Про неоригинальные тормозные диски. Сомневаюсь что ты их вообще когда нибудь найдёшь, в отличие от неоригинальных колодок, которые рано или поздно появятся. А если диски и появятся, то я почти уверен, что они ещё хуже будут.

Вот в чём с тобой согласен, так это с живучестью этой проблемы у Митсубиси. У меня был Галант 95 г.в., там точно такая же проблема была. И, как я прочитал на этой ветке, у следующих моделей, хоть Галант, хоть Ланцер, она осталась. Непонятно как за это время производитель такого уровня не смог её исправить?

А протачивать - не советую. Пусть дилер новые ставит по гарантии. Кстати, может это проблема конретного тормозного диска (из плохой партии)? Ведь есть народ и по 15000 км наездил и о таком не пишет. Тогда тем более - только замена. Может повезёт, и у нового такого не будет.

Сообщение от Odin

Какие диски ты имеешь ввиду, тормозные или колёсные? Виновата в этом может быть только не до конца проработанная система тормозов: не соответсвуют в полной мере друг другу теплоотводящие или механические свойства тормозного диска, жёсткость и сила прижатия тормозных колодок. Колёсным диском, хоть совсем кривым, тормозной диск ты никак не испортишь. В худшем случае разобъёшь подвеску или ступичные подшипники. И наооборот, кривой тормозной диск никак не может испортить колёсный диск.

Поэтому если собрался покупать хорошие колёсные диски - покупай и за них не бойся.

Про неоригинальные тормозные диски. Сомневаюсь что ты их вообще когда нибудь найдёшь, в отличие от неоригинальных колодок, которые рано или поздно появятся. А если диски и появятся, то я почти уверен, что они ещё хуже будут.

Вот в чём с тобой согласен, так это с живучестью этой проблемы у Митсубиси. У меня был Галант 95 г.в., там точно такая же проблема была. И, как я прочитал на этой ветке, у следующих моделей, хоть Галант, хоть Ланцер, она осталась. Непонятно как за это время производитель такого уровня не смог её исправить?

А протачивать - не советую. Пусть дилер новые ставит по гарантии. Кстати, может это проблема конретного тормозного диска (из плохой партии)? Ведь есть народ и по 15000 км наездил и о таком не пишет. Тогда тем более - только замена. Может повезёт, и у нового такого не будет.

ИМХО. Все зависит от манеры езды. Если газ-тормоз постоянно, да еще со скоростей этак 150-170, да 1,5тонны веса, да в лужи - любые диски поведет. Хотя на таком пробеге-явно перебор. Менять диски не станут, А вот проточить стоит. Протачивали на Лансе бесплатно, по гарантии. После этого - ноупроблем.

[Ast017]

Сообщение от CEO

ИМХО. Все зависит от манеры езды. Если газ-тормоз постоянно, да еще со скоростей этак 150-170, да 1,5тонны веса, да в лужи - любые диски поведет. Хотя на таком пробеге-явно перебор. Менять диски не станут, А вот проточить стоит. Протачивали на Лансе бесплатно, по гарантии. После этого - ноупроблем.

Может это конечно зависит от кривизны рук протачивающего, но мне на паджере не помогло, всё равно пришлось менять через некоторое время после проточки . (А на Галанте 98 г.в. такой проблемы не было.)

[miketau]

Сообщение от Odin

Какие диски ты имеешь ввиду, тормозные или колёсные? Виновата в этом может быть только не до конца проработанная система тормозов: не соответсвуют в полной мере друг другу теплоотводящие или механические свойства тормозного диска, жёсткость и сила прижатия тормозных колодок. Колёсным диском, хоть совсем кривым, тормозной диск ты никак не испортишь. В худшем случае разобъёшь подвеску или ступичные подшипники. И наооборот, кривой тормозной диск никак не может испортить колёсный диск.

Поэтому если собрался покупать хорошие колёсные диски - покупай и за них не бойся.

Про неоригинальные тормозные диски. Сомневаюсь что ты их вообще когда нибудь найдёшь, в отличие от неоригинальных колодок, которые рано или поздно появятся. А если диски и появятся, то я почти уверен, что они ещё хуже будут.

Вот в чём с тобой согласен, так это с живучестью этой проблемы у Митсубиси. У меня был Галант 95 г.в., там точно такая же проблема была. И, как я прочитал на этой ветке, у следующих моделей, хоть Галант, хоть Ланцер, она осталась. Непонятно как за это время производитель такого уровня не смог её исправить?

А протачивать - не советую. Пусть дилер новые ставит по гарантии. Кстати, может это проблема конретного тормозного диска (из плохой партии)? Ведь есть народ и по 15000 км наездил и о таком не пишет. Тогда тем более - только замена. Может повезёт, и у нового такого не будет.

Так, по порядку.
Диском - я называю - тормозной диск, а никак НЕ колесный!
Насчет того, что не найду неоригинальный тормозной диск(и) - Ваша неправда! ЕСТЬ! и варианта 2-3 на выбор от всем известного экзиста!

Далее...
По гарантии никто ничего не поменяет! Т.к. Диски (тормозные!!!) и колодки - РАСХОДНИКИ!

Насчет торможения 1500кг машины и луж и т.п.
Я очень четко и не раз написал - что я НЕ заезжал в лужи!!! Я просто несколько раз на трассе оттормозился с большой скорости (150-190км\ч) и не педаль - в пол!! а просто тормозил. 1 раз - чуток сильнее. Более того расскажу. Аутлендер, да позволят мне сказать - не первая моя машина. И на предыдущих, правда, немецких - той же Ауди А6 с полным приводом 1999 года выпуска, массой около 1600-1800кг - я не только тормозил на сухом асфальте при скоростях от 1км\ч до 220км\ч на трассах, так еще и в лужи заезжал! сразу после торможения, ну не мог я их, лужи, объехать на наших дорогах. И НИ РАЗУ за 3 года!!! владения этой машиной, а также Ауди А4, Ауди 100, диски (ТОРМОЗНЫЕ!!!) не вело!!!!!!!!!!
Подчеркиваю - не вело!!!!!
Чтобы быть откровенным на все 100% расскажу, что менял тормозные диски как-то раз в другом техцентре, чем обычно (не у официалов) и поставил неоригинал. Так вот, с ними, да, было такое - при 4-6 торможениях при сырой погоде на МКАДе, спустя буквально 2-3 дня после замены - их повело. От работников узнал, что просто тот, кто занимается запчастями у них в сервисе - частенько ради экономии под известными марками завозит левак. После - купил за свои деньги нормальный ATE, в другом магазине, сервис бесплатно поставил, вернул деньги за прежнии диски и я уехал. После этого, хоть дождь, хоть снег, тормози не тормози - диски не вело!!!!

и еще раз - мои мысли:
дело может быть либо в колодках (очень жесткие), хотя на сервесе, когда описывал эту ситуацию мне сказали, что странно, как говорит Мицубиси, колодки пошли новые, с улучшенными характеристиками. теплостойкость там и т.п. (Мицубиси на Таганке).
Либо в дисках (ТОРМОЗНЫХ!!!) - из-за слабого или плохого металла. Либо в нашу страну сливает Мицубиси продукцию, которая не прошла отбор для стран Европы, США и т.п. Т.к. у них такая фигня, не пройдет. Просто остановят продажи авто и все. Это только у нас такое происходит.

Вывод - за свои деньги попробую сменить диски на японский неоригинал. Стоят диски дороже оригинальных. Также придется новые, уже, оригинальные колодки брать. Поставлю - проверим. Отпишу обязательно. Если поведет - значит с бОльшей вероятностью можно будет ссылаться на колодки!

Вот такие пироги!