[DanRa]

17000 тысяч полет нормальный.
Все таки заряд батареи зависит от температуры окружающей среды. Если ночью больше тридцати, то 10% от заряда точно недостает. В феврале замечал, что если ночью меньше десяти, то тоже зарядка хреновая. Как люди с странах с холодным климатом заряжают машину что бы проехать 40 км? Только летом?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Desdes93

В расширенном режиме есть скрепка, там прикрепляются картинки

Прикрепляются картинки или сначала надо куда-то разместить картинку, а потом дать на нее ссылку и картинка будет в виде ссылки? Так я умею.

[Mike55out]

Сообщение от DanRa

Как люди с странах с холодным климатом заряжают машину что бы проехать 40 км? Только летом?

Зимой при температуре днем -20..-30 редко удается проехать более 20км на EV. При +5..-5 около 30км, при +15..+25 около 40км, при +30 - 35км, включается охлаждение ВВБ и слышен характерный сильный шум вентилятора. Я для холодов -20 и ниже (фактически на всю зиму) специально утепляю ходовую батарею с эл.подогревом типа "теплый пол", прикрепляю к днищу. При длительной стоянке ВВБ и заряжается и греется, а в дороге ВВБ не так сильно охлаждается.