[Potable]

Добавлю. Помутнения явно в луче света. Сильнее там, где стекло ближе к рефлектору. Тепло? Ультрафиолет? Лампочки без защитного от УФ покрытия или стекло?

[FLUTCH]

После полировки фары,желательно ее сразу заклеить пленкой

[Potable]

@FLUTCH, изнутри?

[FLUTCH]

Сообщение от Potable

@FLUTCH, изнутри?

Ну если есть желание,можете и изнутри заклеить

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mac-mac

теперь пленка на оптике и стеклах является административным правонарушением

Если она с затемнением.У меня стоит совершенно прозрачная пленка.
С расстояния 2-3 метров не видно,что она стоит

[Potable]

@FLUTCH, а почему бы и нет? Какого х.. она изнутри мутнеет (не только потеет, но и мутнеет)? Я конечно попробую помыть, а если придется шлифовать-полировать? Там вроде покрытие изнутри какое-то от УФ....счищу.... Пленка УФ пропускает?

[mac-mac]

Сообщение от FLUTCH

Если она с затемнением.У меня стоит совершенно прозрачная пленка.
С расстояния 2-3 метров не видно,что она стоит

вступили в действрие новые правила ТО. Вот про фары:
http://publication.pravo.gov.ru/Docu...=1&rangeSize=1

[Potable]

@mac-mac, ну, т.е. меня можно уже дрюкнуть за мутный рассеиватель? Как и любого с грязными фарами...

[FLUTCH]

Сообщение от mac-mac

вступили в действрие новые правила ТО. Вот про фары:
http://publication.pravo.gov.ru/Docu...=1&rangeSize=1

если снять пленку фара быстро помутнеет и будет плохо светить,в чем смысл?

[Potable]

В связи с рабочим днем времени было край как мало. Снять, а тем более располовинить фару конечно не успел бы, но... засунул внутрь тряпку с магнитом, снаружи опять же магнитом повозюкал внутреннюю тряпку по стекляшке изнутри.х На сухую - нифига, смочил спиртом - жффект есть. + отражатель не айс. Тож попытался... чуть просветлело, но до идеала оч далеко. Вывод: нужно половинить и делать, как положено...

[Автор]

на стекло фары нанесен слой прочного полимера - защита от царапин
я несколько раз полировал фары и этот слой стер, как раз напротив лампы ближнего света образовалось матовое пятно.
полировка убирает, но не надолго - пару моек и пятно снова появляется.
зашкурил полностью стекло и покрыл качественным лаком на один слой, чтоб не образовалась шагрень.
езжу так пол года - фары как новые.
делал так:
Р800 - полностью матирую стекло фары
Р1500 - понижаю риску
MaxMeyer 1К праймер
лак D800 в системе HS
на фаре по понятным причинам толщину слоя не замерить, поэтому параллельно выкрасил тестовую пластину. на один слой лака получил около 40 микрон.
этого вполне хватит на десяток полировок
у меня на все танцы вместе с демантожом ушло не более 3 часов
расход материалов около 500р
делал сам, поэтому работа бесплатно))

[Potable]

@Автор, но жто все, как я понимаю, вы делали с наружной поверхностью стекла? Изнутри как поступить, нет опыта?

[Автор]

никому этот способ не навязываю)
просто ответил на вопрос -

Сообщение от Potable

нет опыта?

[Potable]

Сообщение от Автор

никому этот способ не навязываю)
просто ответил на вопрос -

Да нет же, без претензий, наоборот, спасибо за советы!!!
И вопрос тогда уже, раз разбирали, что внутри делали, что получалось, что не? Изнутри на стекле и отражателе есть покрытие? Лаком после полировки внутри покрывали? Отра ж атель обычным спиртом стирается? Восстанавливали, чем и как? Клеить потом на остатки герметика?

[Автор]

взять большую коробку, в коробку положить фару, вырезать круглую дырку, в дырку вставить промышленный фен с температурой 320-350 градусов. включить на 10 минут.
достать горячую фару и снять стекло.
далее действовать по критичности повреждений:
либо просто продуть и промыть спиртом (только попробуй сначала с краю - некоторые спирты жрут хром и растворяют пластик)
либо снять отражатель и увезти в сервис, где восстанавливают хромовое покрытие.

[Вик72]

@Автор, 320 это очень много. Я в духовке разогревал фары при 90 градусах. От 320 градусов паяльного фена плавится пластик.