Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ

hadorr · 13.12.2013, 17:43

Установил ДХО от осрам вместо штатных ПТФ отчет в соседней теме для JFG (подходит и на дорестайл тоже)
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=654

V_Kostya · 16.01.2014, 17:37

Установил себе ДХО Egolight DRL-5D20.
При запуске двигателя включаются, при включении габаритов или ближнего света отключаются. Если моргнуть дальним не отключаются.
Расположить можно как угодно (у кого какая фантазия), в комплекте есть фреза.

ost · 31.01.2014, 22:23

Цитата:

Сообщение от V_Kostya

Установил себе ДХО Egolight DRL-5D20.
При запуске двигателя включаются, при включении габаритов или ближнего света отключаются.

ИМХО, очень удачная модель.

droNer · 23.02.2014, 08:00

Решил установить себе РХО-22 5 поколения. В процессе установки на сервисе долго выясняли, как это реле подключить. В итоге подключить удалось, но не так, как нужно. Дальний горел вполнакала всегда, даже без ключа. Решили все вернуть на место, но не тут-то было. Вместо дальнего стал включаться штатный ближний ксенон, а дальний вообще перестал работать . Проверили цепь, реле дальнего, но ничего не помогло. Ситуация не менялась в случае отсутствия в блоке реле дальнего, противотуманных фонарей (хотя последние все равно работали). Подскажите, в чем может быть дело?

droNer · 08.03.2014, 06:35

Проблему решили на другом сервисе и установили РХО как положено. Теперь все ОК

andpuxa · 13.03.2014, 08:29

тоже поставил РХО-22 5 поколения, все работает как надо, за исключением блокировки ручником, на лансер клабе писали, что минус можно взять с датчика тормозухи, но это не работает, там всегда минус. Если у кого есть варианты без прокладки провода в салон, пишите

V_Kostya · 23.05.2014, 11:04

У меня похожая проблема, мои ДХО п. 835. После выключения продолжают светить примерно на 5-7% (т. е. полностью не гаснут), днем почти не заметно, а ночью видно хорошо. Если вынуть предохранитель перед блоком управления гаснут полностью. Такое ощущение что блок полностью не разрывает цепь. Поменял блок на новый, через пару недель началась такая же беда.
Еще на майских заметил когда играла музыка (через пару часов) параллельно стали сами включаться и отключаться, просто мистика какая-то.
Может у кого есть какие мысли по этому поводу.

DronM · 23.05.2014, 11:12

Цитата:

Сообщение от V_Kostya

У меня похожая проблема, мои ДХО п. 835. После выключения продолжают светить примерно на 5-7% (т. е. полностью не гаснут), днем почти не заметно, а ночью видно хорошо. Если вынуть предохранитель перед блоком управления гаснут полностью. Такое ощущение что блок полностью не разрывает цепь. Поменял блок на новый, через пару недель началась такая же беда.
Еще на майских заметил когда играла музыка (через пару часов) параллельно стали сами включаться и отключаться, просто мистика какая-то.
Может у кого есть какие мысли по этому поводу.

Подцепи к зажиганию и будет тебе счастье. Есть такой косяк с китаем - они наоборот падения напряжения не видят.

V_Kostya · 23.05.2014, 11:32

Цитата:

Сообщение от DronM

Подцепи к зажиганию и будет тебе счастье. Есть такой косяк с китаем - они наоборот падения напряжения не видят

Это как? Я с паяльником дружу тока припаять. Не хотелось бы накосячить.

DronM · 23.05.2014, 13:05

Цитата:

Сообщение от V_Kostya

Это как? Я с паяльником дружу тока припаять. Не хотелось бы накосячить.

Тут расписано https://out-club.ru/board/showthread...31#post1540531

V_Kostya · 23.05.2014, 13:37

Цитата:

Сообщение от DronM

Тут расписано https://out-club.ru/board/showthread....31#post1540531

Попробую этот вариант.

wicked · 26.05.2014, 10:44

После выкинутых 2-х китайских блоков (один с отключением, другой с притуханием) поставил 2 5-ти контактных реле, первое с нормальноразомкнутым контактом на АСС, второе с нормальнозамкнутым контактом на габарит (в общем опять все по ГОСТу)

Pyany · 26.05.2014, 14:03

wicked, а что мешает просто от АСС+ запитать огни через предохранитель 10А ? Там даже место есть... правда, мне удобнее показалось расположить в отдельном боксе.
Кроме того, ограничитель у Ваших огней не в блоке?
Кроме того, 5-ти контактное реле - переключающее )

Добавлено через 55 секунд
Друг, занимающийся разработкой и производством тренажеров, посоветовал поставить параллельно ДХО резистор, чтоб они притухли. Верно ли это?

wicked · 26.05.2014, 15:50

Pyany, 10А по мне так многовато, я вообще не любитель сажать доп нагрузку на штатные цепи, стараюсь их использовать только в качестве управляющего сигнала. Если брать чисто АСС, то ДХО будет гореть постоянно, я же делал что бы при включении габаритов/ближнего они отключались, а это второе реле (могу в принципе сделать что бы притухали и именно с помощью доп резистора, схемка простая)

Цитата:

Сообщение от Pyany

Кроме того, ограничитель у Ваших огней не в блоке?

что вы имеете в виду под ограничителем?

Цитата:

Сообщение от Pyany

Кроме того, 5-ти контактное реле - переключающее )

5-ти контактное реле это не перекльчатель, т.к. первичная цепь только одна, это в первую очередь реле (кто то в умных книжках даже называет коммутирующим устройством), которое позволяет использовать 2 типа контакта нормальнозамкнутый/нормально разомкнутый.

Добавлено через 2 минуты
и самое главное не скупитесь на предохранители: 1 цепь=1 предохранитель, и будет вам счастье)))

DronM · 28.05.2014, 09:46

Как обещал выкладываю решение проблемы, если Ваши леды моргают при подключении потребителей в авто.

Данная проблема происходит с дорогими комплектами Ledов от немецких производителей Philips, Osram и т.д с умным блоком управления, с автоматическим включением при заводе двигателя.
Проблема из-за того что в японских автомобилях просадки по напряжению при подключении прожорливых потребителей (кондиционер, вентилятор радиатора) более грубые чем на немцах, на которых и тестировались эти блоки.

Для решения проблемы потребуется купить dc-dc преобразователя повышающий, с входным напряжением в диапозоне от 10 до 15 вольт (минимально) и выходным, с возможностью подстройки на 13.5 - 14 вольт. Мной был куплен недорогой преобразователь повышающий Мастер кит "KIT PW3-35-3" 4-35 вольт на выходе. Цена вопроса 300-400р.
http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=1321552 На ебей можно найти за пару баксов- не хотелось ждать.
Держит нагрузку до 2 ампер, чего с лихвой хватает для 6 ватт диодов. Кпд 96%
Вместе с платой советую сразу купить пластиковую коробку под него чуть большую по размерам.
Найти можно в чип и дипе.

Преобразователь устанавливается перед блоком управления ледами. Перед подключением ледов необходимо выставить выходное напряжение по мультеметру. Т.к оно может превышать 30 вольт, есть риск сжечь блок ледов Мной было выставлено 14 вольт ровно. (в комплекте от мастеркита есть подробная инструкция что куда подключать, где вход и выход и как подстраивать напряжение.)

Плюсы данной схемы - больше ничего никогда мигать не будет! Даже если усадить аккумулятор до 5 вольт - блок на выходе выдаст ровные 14.
Стабильное напяжение на выходе на леды.

Минусы: теряется функционал заложенный в блоки - включение света только после запуска двигателя. Леды нужно подключать к зажиганию а не напрямую к аккумулятору. Включение будет после поворота ключа зажигания.

Ну и собственно мои новые леды LED LIGHT@DAY.