Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ

Евгений Y · 13.06.2017, 23:19

Цитата:

Сообщение от Alex-himki

Тоже решил заморочиться c ДХО. В выходные был на авто-рынке. Пересмотрел кучу отдельных ДХО, но всё не то, куда не ставь какого бы размера и формы не были, всё смотрится колхозно. В одной из палаток парень посоветовал аналог PROBright только в три раза дешевле! Вот такие лампы.

Пришли такие же с али. Весь день сегодня голову ломали всем отделом нафига китайцы припаяли резистор в параллель? Наверное резисторов у них много, а покупателей на них нет.
Выпаял - ничего не изменилось, кроме как в режиме поворота вместо 2,3А! стало 0,26А, ровно как и в режиме дрл. Т.е. двумя амперами грели воздух.

xabbal · 15.06.2017, 21:17

Цитата:

Сообщение от Евгений Y

Пришли такие же с али. Весь день сегодня голову ломали всем отделом нафига китайцы припаяли резистор в параллель? Наверное резисторов у них много, а покупателей на них нет.
Выпаял - ничего не изменилось, кроме как в режиме поворота вместо 2,3А! стало 0,26А, ровно как и в режиме дрл. Т.е. двумя амперами грели воздух.

Может они его туда засунули, чтобы ток потребления был много больше, сравнимый с галогенкой и, не знаю, таким образом обмануть мозги, которые сигнализируют о сгоревшей лампочке?
Вроде так обходят сигнализацию лампочки припаиванием резистора на габаритные диоды типа w5w.
Поэтому, если сигнализации нет, то его можно спокойно выпаять - ваш случай.

Евгений Y · 16.06.2017, 16:33

Цитата:

Сообщение от xabbal

Может они его туда засунули, чтобы ток потребления был много больше, сравнимый с галогенкой и, не знаю, таким образом обмануть мозги, которые сигнализируют о сгоревшей лампочке?
Вроде так обходят сигнализацию лампочки припаиванием резистора на габаритные диоды типа w5w.
Поэтому, если сигнализации нет, то его можно спокойно выпаять - ваш случай.

Вы все правильно говорите, но не на всех авто он нужен (резистор), а вот греется он так, что хоть картошку жарить. Лампочка поворота мощностью 21 Ватт (вроде) - получается 1,75 А. Я намерил 2,3 А

Евгений Y · 26.08.2017, 18:12

Цитата:

Сообщение от Евгений Y

Пришли такие же с али. Весь день сегодня голову ломали всем отделом нафига китайцы припаяли резистор в параллель? Наверное резисторов у них много, а покупателей на них нет.
Выпаял - ничего не изменилось, кроме как в режиме поворота вместо 2,3А! стало 0,26А, ровно как и в режиме дрл. Т.е. двумя амперами грели воздух.

Ну что сказать? Дошли руки и ноги - установил диоды. Подключил DRL через реле по времени, т.е. после запуска двигателя проходит энное количество секунд (выставляется по желанию от 0 и .... На том реле, которое прикупил, до 60 секунд (я выставил где-то на 25)). Добавил стабилизаторы напряжения, в том числе и на указатели поворота - посмотрим на сколько их хватит. Плюс к DRL проложил от етакс. Нашел контакт, на котором появляется плюс при повороте ключа в положение ON. Да, резисторы-печки так и не понадобились, так как до этого поверх каждой фары установил по диодной полоске (около 40 см). В паре с ними указатели поворота работают с привычным периодом моргания.

ViktorSt · 04.12.2017, 00:24

Здравствуйте коллеги водители (любители или профессионалы). У меня вот какая проблема: подключил все как показано на схеме (ниже) но почему то горит предохранитель и естественно дальний в пол накала не работает но при этом все работает как раньше (до этих доработок) дальний моргает и светит в обычном режиме. Все перепроверил... диоды подключил правильно, в реле А28Х подключил к среднему контакту а второй контакт на контакт 88 (87а). Вот только диоды я использовал не 1N4007 или 1N5408 в которых обратное максимальное постоянное напряжение 1000В а где то 850В - может в этом причина. Кстати контакты 86 и 87 при прозвонке тестером с контактом 30 (на схеме показал зеленым какие контакты проверял тестером) показывает как "закорочено" (минусовая клема с АКБ не снята) - правильно ли это... как я понимаю контакт реле 30 подключен к лампе к минусовому (черному) проводу (родной черный провод к лампе отрезан и заизолирован). Помогите плиз....((

KugaS · 04.12.2017, 05:10

@ViktorSt, вы точно минусовой провод от лампочки разрезали? Не могли перепутать? У вас каким-то образом провод, который идет на контакт 87а замыкается на массу. Ток через него должен идти на лампы дальнего света, а он сразу замыкается на массу. От этого горит предохранитель. Контакты 30 и 86 могут звониться между собой, только когда на 85 подается плюс. В нормальном состоянии, без напряжения на 85, замкнуты только 30 и 87а. Скорее всего какие-то проводки местами перепутали при подключении к реле.

Alex-himki · 03.10.2016, 11:48

Ну и видос к предыдущему посту
https://www.youtube.com/watch?v=7I2xtnasYIo

Евгений Y · 03.10.2016, 22:11

Симпатично, но.... где радиатор? Как тепло отводится? Непонятно

Potable · 04.10.2016, 18:46

Ну, от салонного и бросить. Вопрос: если питалово с ДХО снять, поворотники будут работать? Стоимость?

Alex-himki · 04.10.2016, 23:04

Хмм.... по температуре вопрос интересный. Приехал с работы, не выключая ламп (горели минимум час) вынул её. Да горячая, но не сильно, можно спокойно держать в руке, т.е. гораздо холодней галогеноки к которой и прикоснутся нельзя. Металл не магнитится, похож на алюминий

Цитата:

Сообщение от Potable

Ну, от салонного и бросить. Вопрос: если питалово с ДХО снять, поворотники будут работать? Стоимость?

Но как это реализовать? Ведь если тупо кинуть от салонного света то и тухнуть они будут вместе.
У меня подключено через кнопку от прикуривателя, ну там скажем днем на даче музыку слушаю, зачем мне нужно чтоб горели, кнопкой отключаю. При отключенном ДХО, поворотники продолжают работать, они связаны между собой минусом, но плюсы у них разные. стоимость 2500 на рынке в кунцево. Есть ещё какие-то у них драйвер хуже и диоды другие, старая версия. при покупке нужно быть внимательным. Кстати удивило, что в Китае цена на них такая же как и тут.

Potable · 05.10.2016, 03:03

От салонного и пусть от прикуривателя, два провода через диоды к ДХО. Тогда, и от салонного, и с Вашей кнопки гореть будут. Но правильней активировать штатную функцию ДРЛ. Тогда при заводке загораются, при включении света - тухнут. На "авто" поставил и забыл. Приветственный свет - нужно уточнить, тож возможно активируется, но ближний.

Добавлено через 44 минуты
Хотя нет, через диоды может не получиться, там ток-то какой?

Добавлено через 6 часов 9 минут
https://out-club.ru/board/showpost.php?p

Alex-himki · 05.10.2016, 12:26

Цитата:

Сообщение от Potable

От салонного и пусть от прикуривателя, два провода через диоды к ДХО. Тогда, и от салонного, и с Вашей кнопки гореть будут

Но при таком раскладе, тогда салонный будет гореть вместе с дхо?
Одна лампа потребляет 0,26А

Potable · 05.10.2016, 13:50

Через диоды не будет. Например такие: 1N5820. Макс ток 3А

Евгений Y · 05.10.2016, 17:07

Корпус либо силумин либо вообще пластик. Что не греется сильно- хорошо, но сейчас и не лето. При такой температуре воздуха вся фара радиатор

Alex-himki · 05.10.2016, 23:36

Цитата:

Сообщение от Potable

Через диоды не будет. Например такие: 1N5820. Макс ток 3А

Хорошо, диод купил, а куда конкретно подключать. Там не всё так просто. Повесил на предохранитель салонного света. так они постоянно горят, хоть открытая, хоть на сигнализации. замерил ток 7.5в в покое, но если подключить потребитель вырастает до 12.5в. но это на предохранителе, на салонном плафоне 0. не пойму где он там ещё управляется. От плафона вести не вариант.