Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Я сперва весьма растроился изза этой фичи с запасом пути и его исчезновением "менее 50 км". Мой первый аут рассчитывал все вплоть до нуля. И видя минимальный запас хода, мне часто было лень остановиться и заправиться. Ну еще 25 км...ну еще 10, успею, ну еще 8, это как раз еще до нормальной заправки, а на этой пока небуду останавливаться. И тут бец-пробка или еще что. А я, как говориться, уже "на свежем воздухе еду". Попадал так пару раз. И много раз просто рисковал, проявляя отсутсвие здравомыслия.
А тут исчезает запас хода менее 50 км, и я невольно на первую заправку рулю, ибо кто его знает, скока мне мой XL отпустил на себе прокатиться. Инструкция это конечно хорошо, пишут там, что мол столько то ее можно. Но когда у тебя "завязаны глаза", то время по иному идет Не знаю, дейсвтительно ли на таких как я рассчитана эта фича...но срабатывает
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Partyka
Я сперва весьма растроился изза этой фичи с запасом пути и его исчезновением "менее 50 км". Мой первый аут рассчитывал все вплоть до нуля. И видя минимальный запас хода, мне часто было лень остановиться и заправиться. Ну еще 25 км...ну еще 10, успею, ну еще 8, это как раз еще до нормальной заправки, а на этой пока небуду останавливаться. И тут бец-пробка или еще что. А я, как говориться, уже "на свежем воздухе еду". Попадал так пару раз. И много раз просто рисковал, проявляя отсутсвие здравомыслия.
Мой аут ещё в пути , но судя по описанию работы, думаю, что вы правы - так лучше . Т.к. до этого был мицу СпейсСтар, с к-рым я вот так же попадал... а у него было больное место - бензонасос. Поменяли, правда, по гарантии, оказалось "багом" ММС, но после этого всякое желание "дотягивать" отпало...
Думаю ММС сознательно пошли на этот шаг, если учесть что ранее модели были оснащены компьютером, к-рый показывал с точностью до 1км.
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Народ, вчера до дыр прочитал инструкцию. Пытался разобраться во всех этих средних показаниях (скорости, расхода, мгновенный). понял что все это ерунда, а волнует меня следующий показатель:
ЗАПАС ХОДА - какого черта он списывает у меня запас с точностью до 10 литррв. Т.е пишет 150 км, потом 140, 130, 120 - че за бред?? На том же Гетце пишет с точностью до км и списывает по километру!!
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Black XL
какого черта он списывает у меня запас с точностью до 10 литррв
У ОД можно запрограммировать с точностью до поллитры !
Ну а если серьезно: не ерунда ли это, как Вы сами об этом говорите?
Неужели на практике нужна такая точность, типа "катастрофа, до заправки 17764 метра, а у нас запаса хода на 30 метров меньше!"
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от KB-XL
У ОД можно запрограммировать с точностью до поллитры !
Ну а если серьезно: не ерунда ли это, как Вы сами об этом говорите?
Неужели на практике нужна такая точность, типа "катастрофа, до заправки 17764 метра, а у нас запаса хода на 30 метров меньше!"
Точно можно запрограммировать? Просто не комфортно когда он ведрами меряет.
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Black XL
Точно можно запрограммировать? Просто не комфортно когда он ведрами меряет.
Это шутка юмора.
Как по мне, точность в 10 км пробега вполне достаточна.
БОльшая точность показаний будет провоцировать на подвиги с дотягиванием до заправки на последних каплях топлива, что не есть хорошо.
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от KB-XL
Это шутка юмора.
Как по мне, точность в 10 км пробега вполне достаточна.
БОльшая точность показаний будет провоцировать на подвиги с дотягиванием до заправки на последних каплях топлива, что не есть хорошо.
В этоя я большой специалист. Сколько раз уже ездил на парах. Знаю что не хорошо, но за 4 года сбой был один только, но приятного мало, когда это происходит зимой
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от DSW
Когда я приехал в салон забирать Авто жены, взял канистру 10л. Салон плакал от смеха! А я как гоблин, но спокоен.
Молодец!!! Я сам пару лет назад забирал новую авто из салона, а потом через 4 км раскорячился без бензина на Садовом, практически полностью парализовав на нем движение (ремонт возле зоопарка) . Благо гайцы быстро приехали и выдернули меня на обочину с крайнего левого ряда (впервые за свою жизнь сказал им спасибо за оказанную помощь). До этого менегер салона меня уверял, что бензина в новом авто хватит как минимум на 60 км . Так, что береженого бог бережет.
Ответ: Встреча с компанией Рольф - 21 июня 2008 года
Цитата:
Сообщение от Michaelka
суперИдея! но вот ответ на вопрос "почему аут жрет в пробке 20 л на сотню" они должны знать
в пробке машина либо стоИт, тогда расход (на 100км) вообще стремится к бесконечности - стоим же, а двигатель работает и бензин сгорает, либо трогается с места и ускоряется - это тоже действие , связанное с резко повышенным расходом бензина. Вот откуда и цифра. Так что в пробке он может вполне обоснованно показывать и 100 л/100км.
Если привести расход не к л/100км а к л/час, то стояние на месте - наоборот становится самым экономичным режимом работы. Поэтому расход в пробке - величина, больше зависящая от алгоритма расчета, чем от модели машины. Не следует придавать этой цифре большого внимания. А вот расход при нормальном движении - можно и поизучать.
Недавно на трассе выбрал ровный участок, разогнался до экономичных 90 км/ч, на ходу обновил показания расходомера и он мне показывал 7 с небольшим л/100 км довольно долго , до тех пор пока не изменился режим движения (съехал на грунтовку).
Последний раз редактировалось Романтула; 12.06.2008 в 10:25.
Выяснил, что у япов бортовой комп в режиме AVG отображает шкалу мгновенного расхода топлива, размеченную от 0 до 30. Странно, что у нас она от 0 до 20 и даже при неслабом нажатии на газ шкала сразу зашкаливает за эти 20!!! Чем это объяснить??? По идеи должно быть наоборот.