Да не было их на всем рынке (поздновато спохватился и Римму не нашел ). Зато пораспрашивал продавцов о колодках. Сравнив и объеденив их мнения вывел: оптимально по жесткости, торможению и износу для нас - текстар (ставит вроде штатно Рольф), кашияма - слишком мягкая, минтекс - средне и еще хвалили морзу (какую-то), но сказали что лучше все-ж текстар. Поэтому не стал заморачиваться и купил у Рольфа. Пока не жалею
я при первом то поменял... при пробеге 14800, ехал по трассе и передомной фура вылетела... так я думал все... кранты.. скорость была около 160 а фура ну максимум 80 ... колодки до этого не очень были.. сначало вообще думал типо претераются.. а после этого вобще тормозить перестали..
Да че там говорить - фуфловые тормоза на Ауте, убедился накануне. Теперь для себя уже точно решил - менять 100%, причем как минимум диски и колодки. А если жаба не задушит, то можно и суппорта.
Да че там говорить - фуфловые тормоза на Ауте, убедился накануне. Теперь для себя уже точно решил - менять 100%, причем как минимум диски и колодки. А если жаба не задушит, то можно и суппорта.
Стандартные тормоза для такого авто. Поверь мне есть намного хуже на более заряженых машинках
Был в выходные на ТО - 30 000, про колодки сказали что до следущего ТО доживут однозначно. Всё родное. Скрипят только поутрам когда с парковки выезжаю. Тормозами доволен. Встречались хуже. Родные колодки даже при торможении со 150 не текли.
Ого! У меян 14ткм, на монтажке глянул на колодки, тонкий слой остался =))) + скрипы появились... на задних колесах толстенькие пачки, будуменять на ТО1
Добрый день! Прошу совета. Не представляется-ли сложным самостоятельная смена колодок( без посещения ОД)? Какие сложности можно встретить при выполнении этой операции в собственном гараже. Всем откликнувшимся-спасибо.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.11.2008 в 23:03.
Добрый день. Прошу совета. Не представляется-ли сложным самостоятельная смена колодок( без посещения ОД)? Какие сложности можно встретить при выполнении этой операции в собственном гараже. Всем откликнувшимся-спасибо.
Если когданибудь меняли колодки на любом авто с дисковыми тормозами то проблем небудет ! 2 пальца, на них подвижная часть суппорта. Откручивем 2 болта и меняем. Незабываем про пластины на колодках ,если их нет на новых,переставляем.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.11.2008 в 23:03.
пересмотрев ветку я так понял, что тормозная система что у аутландера 2.4 что у 3.0 одинакова? пришло время на 13000 км и мне поменять колодки посмотрев ветку остановился на Mintex MDB 1539 ,но решил на всякий случай позвонить в exist.ru и проконсультироваться с менеджером. Когда я ему назвал код колодок он меня удивленно спросил, он- а почему именно эти? я-ну вроде как советуют на аут клабе он- а я бы предложил японские колодки фирмы Jnbk/NiBK PN-3233
я- чем они лучше? он- во первых это чисто японские колодки, а во вторых они и стоят дешевле 562,72р против ваших 704,04р. Так вот вопрос всеже чтож заказывать? трубы горят усик на родных колодках сам отодвинул вчера чтоб больше не пищало поэтому нужно относительно срочно заказать колодки, которые придут только через дня 4-ре Заранее спасибо. Да еще уточню навсякий пожарный у меня аут 3.0
Такая же ерунда с колодками , перед самой остановкой , когда чуть педаль прижимаю не то чтоб скрипят , гудят как то . Такой стрем , на светофоре особенно. Заезжал к ОД , сказали , что есть вариант по гарантии поменять . Пробег 8500км.