[ultimatum]

у меня такая же фигня, из 5 раз 1 раз ответит на званок

[Бутявка]

Сообщение от ultimatum

у меня такая же фигня, из 5 раз 1 раз ответит на званок

Этому целая тема посвящена, решения нет и не будет, нужно менять авто на мазду, там все есть.

[shreibi]

Сообщение от Бутявка

Этому целая тема посвящена, решения нет и не будет, нужно менять авто на мазду, там все есть.

Да, сейчас все соберёмся и побежим! Я думаю, проблема здесь программная и имеет решение. Ну для меня это не имеет практической ценности - говорю в машине я всегда с помощью блютуз-гарнитуры - без лишних ушей... Если менять, то только в будущем... На мазду CX-9, например, или Прадик, если тойота интерьер поменяет в следующем модельном ряду, а, возможно, Туарега возьму - немца ни разу не было - интересно...))) А пока Аута мне хватает за глаза!

[bc----]

Сообщение от Бутявка

Этому целая тема посвящена, решения нет и не будет, нужно менять авто на мазду, там все есть.

Только, блин, на эту мазду потом горбатиться надо, не разгибая спины, чтобы ее прокормить.

[bc----]

Санта с дизелем и автоматом стоит от 1500000. Плюс имеет пару родовых болячек вроде хилой подвески. Я тоже изначально именно на нее смотрел, но эти нюансы заставили искать другие варианты.

[andrvrn]

Был у ОД, смотрел Аут-III Инстайл 2.0 Живьём гораздо лучше чем на фотках. Всё понравилось, и салон и кузов и места сзади много и багажник в ровный пол раскладывается. В сравнении с ASX это огромный плюс. Тест драйв пока не проходил. В Ауте тоже ЭУР, скажите, руль такой же лёгкий как в ASX или усилие побольше. Просто по трассе такая лёгкость ни к чему (имхо), в ASX хочется чтоб по тяжелее был, а то не очень как то чувствую дорогу. Как с этим у Аута-III ?

[bc----]

Очень легкий, мне после ЭГУРа на пыже это весьма непривычным показалось. Но не могу сказать, чтобы был дискомфорт.

[Александр_2012]

Мне после ГУРа, на тесте тоже показалось непривычно, лёгким ЭУР. Но быстро и незаметно привык ,это уже то, что нужно по возвратной реакции и усилию.

[andrvrn]

Сообщение от Александр_2012

это уже то, что нужно по возвратной реакции и усилию.

Вот это и хотел услышать. Спасибо! Похоже для семейного кроссовера альтернативы до 1,3 млн. действительно нет. В этом году не получится стать владельцем, в весне гдето только. Манагер всеми силами пытался убедить брать сейчас, т.к грядёт Калужская сборка. Когда это случится есть информация?

[shreibi]

Сообщение от andrvrn

Вот это и хотел услышать. Спасибо! Похоже для семейного кроссовера альтернативы до 1,3 млн. действительно нет. В этом году не получится стать владельцем, в весне гдето только. Манагер всеми силами пытался убедить брать сейчас, т.к грядёт Калужская сборка. Когда это случится есть информация?

Это случится в ноябре, насколько я понял. Сам взял аут 2,4 в топе - может и зря лишнюю сотню заплатил, но хотел ксенон, электробагажник и подогрев дворников. Кстати в Беларуси это предпоследняя комплектация, только кожи нет. Электрорегулировки без памяти - вообще не нужны. Ну кожа практичнее, конечно. И вроде не потеет ничего сзади...))). Сегодня вылез в городе на встречку для обгона - пришлось совершать его экстренно - вылез неожиданно с переулка Камаз - пролетел два очень высоких лежачих полицейских (забыл совсем про них)... и ничего не заметил - ни ударов в руль, ни отдачи на кузов, ни тряски - причём на 18-х колёсах - я был приятно удивлён. Конечно, больше постараюсь так не делать...

[bc----]

Сообщение от andrvrn

Манагер всеми силами пытался убедить брать сейчас, т.к грядёт Калужская сборка. Когда это случится есть информация?

С ноября обещают запустить сборку. Ну еще какое-то время будут распродавать остатки японок. Я сам именно по этой причине решил лезть в кредит, и брать сейчас, хотя сильно не хотелось с кредитами связываться.

[Skeptik]

Сообщение от andrvrn

Вот это и хотел услышать. Спасибо! Похоже для семейного кроссовера альтернативы до 1,3 млн. действительно нет.

Да ладно! На днях заходил в салон. У нас Митсу вместе с Пегуетами продают. так вот. Сел в Аутлендер - ощущение какого то велосипеда дешевого. У Пежо все лучше, включая и цены. Особо понравился 3007 (или 8 на конце - не важно). Смысл в том, что стоит рядом тот же клон Аута от Пежо - небо и земля. Хранцуз лучше. Да в нем даже двери закрываются как в машине, а не как в велосипеде

[bc----]

Сообщение от Skeptik

Да ладно! На днях заходил в салон. У нас Митсу вместе с Пегуетами продают. так вот. Сел в Аутлендер - ощущение какого то велосипеда дешевого. У Пежо все лучше, включая и цены. Особо понравился 3007 (или 8 на конце - не важно). Смысл в том, что стоит рядом тот же клон Аута от Пежо - небо и земля. Хранцуз лучше. Да в нем даже двери закрываются как в машине, а не как в велосипеде

3008 не полноприводный, и по габаритам меньше аута, так что сравнивать их некорректно. Можно сравнивать пыж 4007 с аутом, это клоны, и то и то с вариатором, но на пыжевские вариаторы в сети очень много страшилок гуляет. Пугают, что через 60-70 ткм они сыпятся поголовно, а замена стоит больше полмиллиона. Не могу сказать, насколько оно соответствует действительности, но как-то на себе проверять не захотелось.

[M.V.K.]

Сообщение от bc----

... но на пыжевские вариаторы в сети очень много страшилок гуляет. Пугают, что через 60-70 ткм они сыпятся поголовно, а замена стоит больше полмиллиона. Не могу сказать, насколько оно соответствует действительности, но как-то на себе проверять не захотелось.

[Skeptik]

Сообщение от bc----

3008 не полноприводный, и по габаритам меньше аута, так что сравнивать их некорректно. .

Да вы в соседней ветке почитайте - там Аут с Хайлендером сравнивают да с БМВ