Заскрипело и застучало при пробеге 650 км. Доездил до 1380 км, наблюдая усиление скрипов и стуков в подвеске. Надоело, поехал к дилеру. Подкрутили, помазали (как говорят) - скрип исчез, стуки почти ушли. Подвеска шумно работает тлько на "дырявом" асфальте, когда у ям края резкие. Работа дилера бесплатная - по гарантии.
На ТО-3000 мастера ОД обратили внимание, что зад машины визуально ниже чем передок на 2 см! Говорят что то с пружинами задней подвески. Будут писать в Рольф. Вообще странно.
Был подобный скрип. Все смотрели, у 2ух официалов был на СТО. Решили что это рулевая рейка. Привезли, поменяли, хруст пропал ))) Рейка ценой в 3000$. Первый случай сказали на сто.
Судя по регистрации, покупали в одно время. У меня при обкатке скрипела и хрустела как телега, когда еле-еле волочился. Но потом вошёл в кураж и одно наслаждение. Да, я езжу очень быстро. Нет скрипов. Поверял и так и эдак. Машинка идет мягко, т.к. держу в городе давление 2.1, на трассе 2.25. Манометр цифровой. Брякает только барахло в кармашках. Машинку люблю, уход дотошный. Замена масла через 7.5 тыщ. Мойка с покрытием раз в 1-2 месяца, вылизываю. Движок мою. И т.д. Но и эксплуатирую! Кстати антикоррозийка кузова и ходовой сделана, причем после обкатки. Вот может это повлияло как-то?
Скрипы после ночной стоянки на полицейских. На большой скорости скрипов нет, после 2-3 км движения на полицейских тоже скрипа нет. Как уже писали, скорее всего эти звуки исходят от защитных чехлов амортизаторов и не связаны с самой подвеской. Жить это, конечно, не мешает, факт остаётся фактом.
а вот у меня не скрип, а какое-то дребезжание при прохождении серии неровностей(например-трамвайные рельсы) на быстрой скорости.... так вот эта из-за шумки плохойтак все слышно иль что-то у меня в подвеске НЕ ТО??????
да и у меня скрипит ездил в сервис рольф на алтушки (диаманд) как на зло не скрипнула вот жду ТО и буду добиваться что бы что то сделали да кстати там полецейских как назло нет но что нибудь придумаю. Когда смотрели ходовую сказали что все в норме а то что скрепит это какая то тяга она у все XL так скрипит но что то мне не верится вот и буду разбиратся.
Прочитав все посты понял что нужно почистить и смазать пыльники стоек чтобы избавиться от скрипа. Сегодня попробовал сам проделать данную процедуру и чето не понял где там и что нужно мазать и чистить. Если можно кто это уже делал расскажите поподробнее как это все проделать. Если будут фото вообще хорошо. Заранее огромное спасибо всем откликнувшимся.
Прочитав все посты понял что нужно почистить и смазать пыльники стоек чтобы избавиться от скрипа. Сегодня попробовал сам проделать данную процедуру и чето не понял где там и что нужно мазать и чистить. Если можно кто это уже делал расскажите поподробнее как это все проделать. Если будут фото вообще хорошо. Заранее огромное спасибо всем откликнувшимся.
Может все таки кто нибудь ответит,кто проводил данные процедуры по смазке и чистке, ну уж очень достал этот скрип а к диллеру по этому вопросу совсем некогда ехать. Пожалуйста откликнитесь кто нибудь.
Может все таки кто нибудь ответит,кто проводил данные процедуры по смазке и чистке, ну уж очень достал этот скрип а к диллеру по этому вопросу совсем некогда ехать. Пожалуйста откликнитесь кто нибудь.
Можно подлезть, вывернув руль, а лучше снять колесо (переднее есст.) помыть открывшиеся безобразие кёрхером (только аккуратнее с проводами и датчиками АБС и корректора, не посшибайте струёй). И сразу станет видно на что брызгать (я брызгаю силиконом, многие ВД-шкой). Буквально все резинки: пыльники, в рычагах, на стабилизаторе, на амортизаторах и т.д. Главное на тормоза не попадайте. Все это для случая скрипа, если не скрип, а такое похрюкивание, то достаточно мойки. Но для Вашего климата резинки побрызгать наверное лишним не будет.