Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Сегодня дозаправил кондей, завтра поменяю салонный фильтр и почищу радиаторы, потом отпишусь :)
|
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Если перекрыть краниками печку, не вырастит ли температура двигателя, ведь он и так по теплу перегружен? Сталкнулся с этой проблемой неделю назад после покупки Оута. До этого на Тойоте о такой проблеме и не знал.
|
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Заправил кондей, почистил радиаторы не снимая, поменял салонный фильтр - вроде симптомы исчезли. Затею с кранами на патрубки оставим на будущее :)
|
Re: Outlander: Теплый воздух из дефлекторов
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Вчера обнаружил одну интересную вещь. При выключенной печке/кондиционере из дефлекторов все равно дует теплый воздух. Но если включить рециркуляцию воздуха в салоне - о чудо! Из дефлекторов почти ничего не дует!
|
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Цитата:
Но как решение от "фирменного глюка" - вполне подходит |
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
ну вы блин даёте, это не лечится, это особенность нашего авто, 10 страниц флуда ниочём, последний пост повторяет мой на третьей странице от 17.07.2011, 14:37
|
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Вложений: 1
Год назад врезал кран от "восьмёрки" в один из патрубков, тросик вывел под бардачок. Что сказать, однозначно проблему не решило, один хрен печка постепенно нагревается, правда уже не так быстро, но в пробке только кондиц-р решает проблему. Может не тот подводной патрубок перекрыл, надо было соседний или оба сразу, но колхозить уже в лом, больше не полезу.
|
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Цитата:
---------- Добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ---------- Цитата:
|
Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
Пробовал прищепки. Не понравилось. Не удобно - при необходимости приходится лезть под капот. С электрокраниками идея гораздо лучше.
На данный момент проклеил воздуховод теплоизоляцией. Температура упала. Пока статистики мало. Но мне и пассажирам заметна разница. По отношению к уличной, подаваемый воздух теплее на 5-7 градусов. Раньше было около 15-20. Т.Ч. эффект есть и заметен, хотя некоторые и говорят, что не помогает! Не верю, т.к. наблюдаю показания по двум датчикам температуры. Один штатный на морде и один от компьютера в дефлекторе в салоне. http://s017.radikal.ru/i407/1306/57/a189eab947c4t.jpg Данная модернизация проведена и проверена и на ASX. |
Текущее время: 12:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU