Сообщение от nebo79 (Сообщение 2025761)

Люди добрые спасайте. разобрал, поменял все как полагается, собрал. все четко по инструкции никаких влево вправо. начинаю заводить и на тебе, крутит но не заводится(((. насос жужит , работает, проверяю сдергиваю шланчик с фильтра , бен льется.
че делать? кто что подскажет?

Сообщение от Одиссей72 (Сообщение 2026657)

Снимай,проверяй.Не плотно поставил прокладку на бензонасос в фильтр.У меня так было.Как вариант.

Сообщение от korek (Сообщение 2067636)

Уважаемые форумчане!
пожалуйста дайте совет где рыть!! аут 2007г. 2.0 мех
на холодную с утра стала плохо заводиться с первого раза, если даже и заводится пару секунд троит, только потом набирает обороты! как я понимаю - нехватка бензина! говорят что где-то травит и давление в системе уходит!
Машина с новым ГБО, на бензе только прогрев! на горячую заводится с пол тыка!

Сообщение от nebo79 (Сообщение 2025761)

Люди добрые спасайте. разобрал, поменял все как полагается, собрал. все четко по инструкции никаких влево вправо. начинаю заводить и на тебе, крутит но не заводится(((. насос жужит , работает, проверяю сдергиваю шланчик с фильтра , бен льется.
че делать? кто что подскажет?

Сообщение от Tumyp80 (Сообщение 1390156)

:hat:
От предыдущего владельца мне досталась неиспраность Не корректное показание уровня топлива в баке, при полном баке датчик показывал половину, лампочка пустого бензобака загоралась при половине бака...
Обзаведясь фильтрами и вооружившись ценной информацией с данной темы полез менять, а за одно и выяснить причину столь загадочных показаний.
Фильтр тонкой очистки ставил оригинал с Экзиста, а вот сеточку нашел в магазине для ГАЗ, по форме длинее нашей, а вот по посадочному гнезду очень схожа, в общем и по диаметру посадочного отверстия подошла, и нижняя крышка блока фильтра села без проблем. На фото всё видно.
А проблему с показаниями уровня топлива выявил след. методом, проверив мультиметром согласно мануалу показания обеих датчиков понял, что с датчиками в баке всё в норме,:fp: а когда поочерёдно окунул поплавки в бензин стало ясно, что круглый поплавок с основного датчика тонет:what:
а прямоугольный вспомогательный на поверхности держится довольно уверенно, в замен нашего цельного из какого то пенного мателиала, промокшего из-за потрескавшегося наружного, глянцевого слоя, подобрал ВАЗовский пустотелый поплавок, прямоугольной формы, правда купить его пришлось вместе с датчиком, который не понадобился т.к. отдельно поплавков я не нашел..
Особенность разницы установки состоит в том, что прямоугольный поплавок должен вращаться на своей оси.
После сборки показания пришли в норму, чему я несказанно :i_am_coll: рад
У кого после заправки к примеру 10л. показания уровня топлива меняются вяло, советую обратить внимание на поплавок, он оказывается тоже не вечный))
Цена : сеточки - 70р.
датчика с поплавком - 310р.

Сообщение от Артем1988 (Сообщение 2422368)

Народ вопрос. у меня лежит MR514676 – Фильтр топливный фильтр тонкой очистки это что? чет я запутался. так же хотел поменять грубой, ну сетку. есть артикул ее?