Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

Женя все смешалось в кучу, кони люди.
О каких свечах речь то?
Сверху ты пишешь о IW20TT но это ни как не "Iridium Power" .!!
"Iridium Power" - IK-20? IW-20 те, где отсутствует платиновыая напайка на боковом, в результате он сгорает, а сама игла иридиевая стоит как дед мороз.
Я с таким шлаком взял машину, свечи ни о чем, ни как не стоят своих денег.
Ну и нахрена нужен такой иридий если через каждые 10 тык. надо лезть регулировать электроды.

Добавлено через 3 минуты
Наверно потомушто они дерьмовые по вышеописанным причинам.
Однако у Евгения может быть др. мнение.

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

@Addis, просто не надо покупать "Power Iridium". Т.к. это никакой не иридий, а "мощность иридия" - т.е. тупо удачный маркетинговый ход продавцов этого г..! Невнимательность покупателей играет на руку продавцу таких "свечей". Формально продавец ничего не нарушает. Он же не указал, что это именно иридиевая свеча, - так,..."мощность иридия", и не более.

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

Но не долговечность! Согласен.
Как это не иридий?
С одной стороны иридиевая игла с другой боковой электрод железо без платиновой напайки(слабое звено).
В этом и суть.

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

@Addis, я крайний раз (года 1,5 назад где то..) покупал IGR6A11 LASER IRIDIUM made in Japan. Иридиевая игла и напайка/пятачок на боковом электроде. Смотрел их состояние как то этой осенью, - свечи в идеале, в т.ч. зазор (примерно за 25-27 тыс.км.). Обращайте внимание на изготовление, упаковку.. :hat:

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

Странно как то, ставил иридиум повер ikh20, кажется, но в любом случае на боковом напаек нет. Пробежал около 50т.км, месяц назад выкручивал,зазор как был 1,1, так и остался. Правда замер производил плоским щупом.

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

Если авто без газа , то на мивеке зазор 0.8 -0.9 мм. Для остальных участников беседы - согласен с большим количеством подделки иридиевых свечей . Denso IK20
Свеча зажигания "IRIDIUM POWER"
-понты , на самом деле игла и контакт-нашлепка покрыты никелем .Denso IW20TT Свеча зажигания, "Iridium Power" Материал покрытия электрод Иридий

Жень, ткани в мурзилку про зазоры, если есть. Чет запутался уже.

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

А вот сдесь самое интересное.
LASER IRIDIUM это не хрена не напайка, а непонятно что. Какое то пятно круглое имеется но оно без выступа на электроде, поэтому оч. похоже на имитацию. И эти свечи не относятся к свечам типа Iridium Tough что однозначно трактуется как платиновая нашлепка на боковом электроде. У меня сейчас такие установлены VK20, эту выступающую платиновую нашлепку на боковом электроде видно невооруженным глазом.

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

А если с газом?

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

Рекомендуют 1.0 -1.1 мм. Свеча зажигания Denso IW20TT . Я не умею файл PDF здесь разместить по маркировке NGK .Расшифровка оригинальной свечи показывает на зазор 0.9 мм. С товарищем замеряли на новой оригинальной - 0.9 мм.

В каталоге нжк-0,8. Денсо-1,0. Чампион- не указан. Мурзилка автопроспекта-1,0-1,3
Думайте сами, иметь или не иметь(с)

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

Оригинал -NGK .

Согласен, потому и просил сылку на мурзилку.
А вот на сколько повлияет эта разница в зазорах на работу ДВС?

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

Если честно , то я начинал эксперименты с зазором с классики Ваза и там это имело значение . На инжекторе и насосе вкл. при вкл зажигания уменьшенный зазор просто заливает на морозе . Для мицу это не страшно , насос вкл по команде распредвала . Ещё , при дерьмовом бензине чуть увеличенный зазор зимой улучшает запуск . Это опытным путем , а что происходит в двигателе я не знаю . Моё мнение , ездить на свечах если уж не оригинале , то близко к нему

Re: Outlander: Выбор свечей зажигания
 

При увеличении зазора больше номинала, есть шанс подставить катушку на пробой, собственно они так частенько и убиваются.