Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

100000 тыс.р. на 3-х литровые сейчас дают.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Низачот:(
отличия от ситро только в худшую сторону.
жаль, хорошая моделька была.
Придется смотреть в сторону паджеро или конкурентов

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Я в основном руками складываю,хотя кнопки присутствуют.Сидушки улетают с такой силой,того и гляди полозья отлетят следом.Вот если бы эл.привод,да еще и на раскладывание,вот это тема!

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

вот смотрю на фото интерьера-и эрекции нет....

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Самообслуживание. :)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

еще порция фоток на подходе. Подождите немного

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

В принципе спереди очень даже хорошо.
А затем все хуже и хуже.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Не нравится, что больше нет релингов, ни какой это теперь не жип, а универсал высокий, микроавтобус.
Не сожалею, что взял 2 недели назад второй генерации.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Времена джипов прошли.
Без рейлингов спортивнее смотрится.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

а нафиг они нужны? Я использовал пару раз, чтоб держаться за них, испачкался, забил на них, только для красоты они, а здесь и так есть на крыше какие-то чёрные типа рейлинги, короче мне нравится всё больше и больше

Среди новшеств - электронные помощники:

Система предупреждения о столкновении (если до 30 км/час - машина сама остановится)
Система контроля за разметкой
Адаптивный круиз-контроль

Бардачек в подлокотнике не регулируется никак, но может трансформироваться - см. фото.

Из позитивного - удалось пообщаться с президентом Мицубиши и директором продуктовой группы Митцу - о результатах общения тоже позже.

Фото приборки и проч.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Осталось еще узнать,сколько л.с. будет у 2.0 и 2.4.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Такая информация есть - движки модернизировали (3.0 в процессе), заменили систему выхлопа. Машина стала быстрее разгоняться и быстрее ездить. Точные цифры держат в секрете.

Пишите, что сфотографировать еще (про другие марки не пишите :) о них отдельный фото-отчет)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

в российских комплектациях рейлинги обещают быть