Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

Перово, это для тебя.:) Пост № 14.

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

А по какому это каталогу - в exist забил - что-то нет такого артикула:what:

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

А если вбить 7930194 - находится и куча заменителей

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

Благодарствую - что-то сам не допер!:hat:

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

все равно не понятно. Если нет заказа NK 7930194, то предлагаются заменители :

MR 389599 Фиксатор тормозной колодки 1206,11р
X3511203 Ремкомплект установочный передних колодок 1475,11р

Это видимо с разными деталями. А что именно там будет не понятно.... И сколько брать нужно, что-бы на передние колодки установить - один набор или два ? Кто-нить знает ?

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

Если мыслить логически, то по аналогии с тормозными колодками в комплекте должны идти фиксаторы сразу на два тормозных диска. Я заказал MR 389599 - с пятницы состояние "В работе" :what:. Как придут отпишу, что там. NK тоже не нашел...

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

Тоже было бряцанье ) вылечил заменой фиксаторов тормозных колодок. Как проверить: если литье штатное пролезть пальчиками и поболтать колодку, если болтается это будет видно, то причина в этом )) если не литье то снять колесо. Для особо мнительных, если колодки свободно гуляют, снять колесо, снять колодки, подогнуть пружинки - желательно не сломать, если давно (изначально никто на такие вещи не обращает внимание при ТО) не менялись то металл поведенный и коррозированный. Ставим на место и слушаем где нибудь на мелко разбитой дороге ) Для принятия решения этого будет достаточно.
Цена комплекта от 300 до 1800 рублей, я поставил бюджетную NK (7930194) за 285 рублей и не парюсь (заказывал в экзисте) ))

Как правило именно бряцание это износ фиксаторов, все остальное имеет более глухой звук, передающийся на руль.
Всем удачи

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

Привез экзист комплект NK 7930194 там только 4 фиксатора. Пластин, что были в комплекте у puolokainen нет :(

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

Как так... У меня экзист оригинальный заказ снял . Заказал в Автодоке - как прийдет отпишусь.

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

Вообще пластины про которые Вы пишете я видел только на Лансерах. А на Аутах их не видел.

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

to palik
так это puolokainen писал о них. Под тем-же номером у него еще и пластины в комплекте были.
Но в любом случае пластины предусмотрены. Завтра выложу документацию в подтверждение.

PS ко мне удобней на "ты" если не против :)

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

они

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

Так это ж суппорта двух-поршневые! Они куда ставились? Я здесь про обычные одно-поршневые говорил.

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

Судя по ASA, на европейцах всегда были двухпоршневые суппорта MR370776 (причем они на ХЛ тоже ставились).
На америкосах CU4W, CU5W (до 06.2004) и лансерах CS7 были однопоршневые. На CU5W после 06.2004 уже ставились MR370776
На треках однопоршневые, за исключением турбы - там двухпоршневые, но номер у них другой!

Re: Outlander: Гремят суппорта / колодки
 

Заметил еще одну как мне кажется значимую особенность. Когда поездишь в дождь, тоесть по лужам, весь этот узел намокает (суппорта, колодки, пластины) и все перестает гременть. Сижу вот и рассуждаю, если гремят болты в направляющих то каким образом вода может попасть через резинки внутрь и стук проходит, ответ никак не попадает, так как 10 минут по сухому, все высыхает и опять начинается. Значит гремит не суппорт. С другой стороны, если вода все же попадает в суппорт через резиновое уплотнение и стук уходит значит тупо набить туда смазки и стук должен уйти, логично ведь. Хочу попробовать давануть из строительного патрона технического селикона в зазор между суппортом и колодкой, если будет результат отпишусь. Температура работы селикона от -40 до +150.