Re: Задние супрота
 

Эти фиговинки - своего рода втулки, обеспечивающие равномерный зазор для смазки на направляюшей. Также они позволяют направляющей "плавать" и выполняют роль амортизатора в момент когда тормозные колодки схватывают ротор. Это в свою очередь уменьшает шум (не гремят).

Re: Задние супрота
 

совершенно верно, спереди я две поставил на каждую сторону, чтоб не гремели, всё гут

Re: Задние супрота
 

в итоге поменял скобы, поршни, направляющие, рем. комплект. Все ОК, но в мокрую погоду с утра ( у нас уже 2 недели дожди) скрипят первые 1-2км.

Re: Задние супрота
 

это скрип чисто из-за состава самих колодок может быть.

Re: Задние супрота
 

После дождя такое бывает - выжми тормоз пару раз и шума нет.

Re: Задние супрота
 

поменял колодки теперь вообще тишина

Re: Задние супрота
 

вот и я о чем говорю)))колодки делают такие же уг... как и остальные запчасти сейчас.

Re: Задние супрота
 

И ты оказался прав, купил скобу Febest и она оказалась не в размер, прикрутилась замечательно, направляющие по одной, прекрасно входили и выходили, а вот вдвоем не пошли, межцентровое у Фебеста (Febest) не такое как у оригинала, совсем чуть чуть, несколько десяток, но этого более чем достаточно, чтобы направляющие клинили.
Был готов к такому результату, сильно не расстроился, но вывод сделал однозначный, большее дерьмо чем Фебест (Febest) вряд ли существует.
Частое упоминание Фебест и Febest в этом посту сделано для того, чтобы помочь с выбором, ищущим информацию о том как поставить на свою машину совершенно некачественную запчасть, одного из худших производителей Фебест (Febest).

Re: Задние супрота
 

+ 100.
Говно редкое.
Я это понял, когда менял через месяц все новые Фебестовские втулки стабилизатора и втулки тяг стабилизатора: ощущение было, что им лет по 100 было, растрескались все нафиг.